Forum Golf 7

Perso quand je vois l'eos de ma femme et son 1,4L 122 qui fait 1,5 litres de moins que moi,
je me dit que avec 140 chevaux de plus environ c'est pas mal

fred bx33 a écrit : 07 oct. 2017, 11:47

Il change de voiture tous les ans, voir moins

il fait marcher l'économie

Acheté un diesel pour faire 10.000km par an......et les changer tous les ans ...
Il y perd grave à l'achat, et dans tous les domaines par rapport à une essence de même puissance..
Sur 25 ans, il en a perdu des milliers d'euros à l'achat par rapport à la même voiture équivalent essence..
Allez 20 fois 1500 euros de plus à l'achat d'un diesel par rapport à la même voiture essence soit....30.000 euros de perdus..!
Il n'est pas radin du tout, mais très généreux niveau TVA à chaque fois qu'il achète un diesel neuf.

Enfin un bon contribuable.

Il en faut...

Ou alors il est commercial en CC et touche ses autos à tarif très attractif pour les revendre au prix du marché quelques mois plus tard.

Possible Kyle , effectivement..

Kyle a écrit : 07 oct. 2017, 14:49

Ou alors il est commercial en CC et touche ses autos à tarif très attractif pour les revendre au prix du marché quelques mois plus tard.

Non pas du tout, par contre il connait très bien les concessionnaires et les mandataires sur bordeaux
C'est un bon client

Bonjour a tous ,est ce que c'est normal qu'avec mon sportsvan 1.4 tsi qui a 500 km ,et dont je viens de faire le plein mon odb m'indique 480 km d autonomie ?

Bonjour, l'autonomie indiquée est faible, tu devrais être autour de 700km +/- 100 suivant ta conduite et le profil du trajet.
Cependant l'autonomie est recalculée en fonction de la conso moyenne sur les derniers kilomètres / dernier parcours et en prenant en compte le volume disponible (plein complet ou pas).
Il faut donc rouler un peu en cycle normal pour que cette donnée d'autonomie s'ajuste.

Merci en fait c'est mon second plein le premier indiquais 520 km autonomie, je précise que je fait que de la ville

En ne faisant que de la ville ça n'est pas illogique comme autonomie indiquée.
N'oublie pas que tu es en rodage, la conso baisse ensuite.

Ok donc c'est normal ,et combien de rodage faut-il ?

Afin de ne pas faire de HS regarde ce suet : Rodage moteur sur TSI ou TDI

Ta conso devrait se stabiliser après 10.000 km,.

Bon après 5 trajets pour aller au boulot (128 km AR) et en roulant cool comme avec mon véhicule précédent (GLA 220d) j'arrive à une conso de 7,4 l/100 (95 km/h et 116 km/h) avec de temps en temps des petites accélérations pour distancer les "connards" qui collent au cul. Dans les mêmes conditions (sans les accélérations !) j'étais à 5,6 l/100 avec le GLA.
Par contre j'ai fait quelques sorties bien appuyées sur les petites routes près de chez moi et là c'est 12l/100 !, mais quel plaisir.
Ma femme vient d'avoir sa Golf 1.4 TSI 125 DSG7 donc je vais pouvoir comparer

Je suis aussi agréablement surpris par la conso maîtrisée de la R.
Le seul truc qu'elle n'aime pas c'est les petits trajets (exemple boulot à 15km), en roulant même pépère c'est 12-16l donc je ne l'a prend jamais pour faire de petits trajets lol.

Agréable surprise avec la conso de la GTI depuis que j'ai monté l'admission R600 .
Est ce dut au fait que j'ouvre moins le toit ouvrant ?
Roulage à allure normale , rocade et bords de loire .
Et 40 kms par jours de moyenne .

Jantes en 18 , j'ouvre un peu le toit ouvrant et la ventilation est à moyen depuis debut octobre.
Et presion des pneus constructeurs (2.5 aux 4 coins )



Parcontre mon Ordi de bords m'annonce une conso à 7,5 litres alors que je suis à 7,1 litres en calculé .

Kyle tu as ça en conso ?

Salut Boby,

Mon ODB n'est pas très loin de la réalité concernant la conso moyenne.
Depuis 3 mois, je fais 66kms A/R tous les jours avec un mix d'autoroute à 120km/h (cool cool) et de la 2x2 voies (à 110). Avec les températures plus fraîches, je fais dans les 7.4-7.5l / 100km. Sur autoroute, les relances sportives se payent cash avec une conso moyenne qui repart à la hausse et qui redescend peu ensuite. Mais bon, c'est toujours sympa de voir que même à certaines vitesses, on sent qu'on en a encore largement sous le pied.
Il faudrait que je fasse au moins une fois un essai A/R où je n'écrase pas l'accélérateur en entrée d'autoroute et où je double peu.

Hier, j'ai fait que de la ville (13 km en tout) et bien là, on paye les chevaux ! 13,8 l/100 (relevé ODB), ce qui est presque le double de ma conso pour le taf citée plus haut !
Conclusion, je privilégie mon VTT VAE pour la ville

Ne manquerait-il pas le bouton "e-mode" sur la R pour rouler en ville ?

Hier soir soirée arrosé, c'est madame qui a conduit( merci cherie)
Elle a roulé cool, en respectant les limitations au taquet, resultat 5,0l sur 50 kms et max 90km/h

En fait, il est là, le secret : le régulateur féminin.