Forum Golf 7

moi aussi j hesite franchement ce matin 1degré c est juste

glasdo a écrit :

Bon plus sérieusement, vous êtes au courant que j'avais déposer ma "capricieuse" chez le docteur, Lundi ??
Je les ai contacté hier pour avoir des nouvelles ...

Alors je l'ai déposer, pour :

- L'ODB en Allemand ----> Ils ont enfin la mise à jour et c'est réglé.
- Mon alarme qui a des déclenchements intempestifs -----> Elle n'a pas sonné une seule fois depuis lundi .... donc pas de panne ...
- Les LED sur la plaque d'immatriculation -----> C'est enfin réglé !!!
- L'assise du siège conducteur qui ne chauffe plus -----> La résistance qui a pété, pièce en reliquat, donc en commande.
- Condensation importante dans l'habitacle -----> Ils ont une note VW pour une gaine de clim mal placé, c'est réglé
- Claquement sous véhicule ----> Silent bloc a changer .... oui à 30000 km ....
- Accoup sur mode eco DSG ----> Ils ont été faire plusieurs tours avec la Golf, et n'ont rien déceler, en meme temps c’était de temps à autre.
- Trappe a carburant qui s'ouvre mal ----> Il ont changer la trappe complète.
- Volant qui est tourné très légèrement sur la gauche mais la Golf va droit et ne dévie pas (donc pas de parallélisme) ----> J'ai oublié de demander ...

Et j'en ai profiter pour faire faire ma révision offerte des 30000 Km avec changement des balais d'essuie glace.
J'ai, en pret, une Golf 7 105 ch confortline ........................... DSG7 !!!! Et oui !!!

Bon bin voila, j'ai récupéré la Capricieuse, enfin !!!
Le siège conducteur est de nouveau chauffant, j'ai eu le droit à un nettoyage du siège (en cuir)
Alors au final, les LED ne sont pas installé, car ceux d'origine Volkswagen donne une erreur ODB, ils ont donc commandé les LED en Accessoire Volkswagen (donc ce ne sont pas les meme ...). J'y retourne mardi matin pour la déposer 30 min afin de faire le changement.
Pas de problème détecté sur l'alarme, ni sur la DSG ...
Pour le volant, d'après eux, il est droit ... Pour moi il est de bancale, je vais finir par sortir mon niveau à bulle et prendre l'autoroute pour vérifier ....

Pour info, mon CC, fait le tour du forum pour dénicher des infos
Je leurs avais dis que j’étais un membre actif et que je n’étais pas le seul à avoir certain problème et que je dénichais les infos ici (condensation, LED, trappe à carburant, ODB en Allemand), et comme ils ne sont pas au courant de toutes les note VW (pour la condensation par exemple), ils viennent ici se renseigner ....
Je suis surement donc surveillé

Je leurs ai demandé s'il était possible de venir avec 2 pneus neuf (dans le coffre) et de les faire monter par leur atelier, réponse, "non, on monte seulement nos pneus" (alors que c'est la même usine qui les fabrique, bref ....).

Bon sinon, la révision des 30000 a été faite, lavage de la Golf faite par leurs soins

J'ai fais le changement de mes roues hiver en roues été !!! Enfin elle ressemble à quelques chose !!! Un peu moins de 45 min pour faire le changement, mais je me suis cassé le dos ....

glasdo a écrit :

Je suis surement donc surveillé

On va être enregistré, faut plus dire de connerie alors

Je trouve que c'est une bonne chose, au moins ils savent que toutes leurs conneries sont sur le forum, accessible de tous !!
Toutes les misères que j'ai subis et le comportement de certains de leurs employés sont décrit ici.

C'est un moyen de pression supplémentairement on va dire.

Rémi, tu as mis tes pneus ete à 2 bar?

Non, avant de les remonter, je suis passé chez Auchan pour vérifier la pression, je les ai mis à 2.3 bar comme précisé sur l’étiquette.

:0moi c marque 2 bar

T'es en 225/45/R17 ??

oui et je verifierai demain mais dans la trappe c bien marqué 2 bar si 2 personnes

Hum ....
Je te montrerais par photo, demain ou après demain, ce que j'ai sur ma trappe à carburant

pareil! bonne nuit!!!
Vais au lit bouquiner!

Bonne nuit !!!

Et au faite, j'ai changé ma présentation en première page !!!

Bonsoir Rémi,

Je viens de parcourir en diagonale ton topic, eh ben tu en as eu des soucis avec ta G7.
En tout cas, c'est super bien présenté.
Et comme quoi, il ne faut rien lâcher.

Bonne continuation.

Merci Coban, j'ai pris un peu de temps pour réunir tout les sujet intéressant de mon topic, sur la première page avec la présentation. Ça évite de lire les 84 pages du topic pour lire tout mes déboires

Il ne faut jamais lacher !!!
Là je vais renvoyer un courrier suite aux derniers problèmes avec immo de 10 jours (...), je verrais si j'ai le droit à un petit geste supplémentaire ...

belle présentation en effet!

j'ai reverifié à l'instant: c'est bien 2 bar

Bien faire attention aux pressions.
Seules doivent être prises en compte celles qui figurent sur votre étiquette de trappe à carburant.

Je suis également en 225/45R17, mais les pressions indiquées sont 2.5AV/2.5AR.

bizarre... tu as quoi comme motorisation?
excuse moi, je n'ai qu'à regarder ton profil pour avoir la réponse!!!

il semble que les diesel pèsent plus lourd donc pression plus élevée...

Chose promise, chose du !!!



Donc tout dépend des motorisations. Comme tu l'as dit sur le topic de You, les essences sont plus légère.
Perso, je suis à 2.3bar sur tout les pneus, car je suis, pour la plupart du temps, seul dans la voiture, et quand je sors avec la petite famille, on est deux a l'avant, et un petit bout de 5kg à l'arrière donc pas de problème

Louben59 a écrit :

bizarre... tu as quoi comme motorisation?<br abp="774">excuse moi, je n'ai qu'à regarder ton profil pour avoir la réponse!!!<br abp="775"><br abp="776">il semble que les diesel pèsent plus lourd donc pression plus élevée...

Les diesels pèsent plus lourd, ok.
Mais n'oubliez pas le poids de la boite dsg...

70 kilogrammes : poids de la boîte DSG 7 vitesses
93 kilogrammes : poids de la boîte DSG 6 vitesses

source: http://www.vw-antares.net/content/view/55/28/

Pas faux