Forum Golf 7

Ça doit changer !!

Elle sortait quelle puissance d'origine?

Sur le banc aujourd'hui avant reprog

309 cv
395 nm

Apres reprog

358.2 CV
448.8 NM

Et oui, ça change vraiment beaucoup

Elle était déjà plutôt en forme, c'est top !

Tu dois quand même avoir l'impression d'avoir changé d'auto

Content que ça te plaise

Tu dois quand même avoir l'impression d'avoir changé d'auto

Je confirme, même si elle me plaisait bien avant

c'est reparti pour quelques saisons Stef

Seulement 50 ch de plus mais c'est assez

Clair, on se fait plus plaisir comme ca, ca ne sert a rien d'avoir une puissance et couple trop haut car limite la conduite est moins agreable.
On attend la courbe poto

d'origine c'est déjà bien, mais avec plus de chevaux et de couple c'est encore mieux.
Ce qui est bien, c'est d'avoir quelqu'un qui fait du sur mesure qui ne ce contente pas d'injecter un programme tous fait.

Jolis chiffres alors si tu préfères
Profite bien des nouvelles sensations
Personnellement j’en suis ravi également.

Belle reprog!
Perso toujours aussi frileux de franchir le pas. Non pour la fiabilité mais pour la légalité.

Perso, pas de reprog non plus pour des raisons de fiabilité, légalité et revente. Je garde toujours mes voitures 100% d’origine. Si un jour je veux plus puissant, j’en achèterais une plus performante que ma R 310. Mais ce n’est pas du tout d’actualité.

Après, je respecte, chacun ses choix et ses priorités.

Tony,
Parfois l’envie peut être présente mais ce qui gêne c’est la poche et les priorités.

Oui je comprends parfaitement les personnes qui hesitent, ça longtemps été mon cas pour la R.




Le preparateur m'a dit de ne pas me soucier de la courbe qui oscille un peu sur la puissance a partir de 5400 trs.

D'apres lui, il faut le temps au calculateur de s'adapter aux nouvelles données et la courbe prendra une belle forme par la suite.

J'ai tester cet apres midi, aucune perte ou variations dans le haut du compte tours, ça pousse tres fort et en continu j'usqu'au rupteur sans aucunes saccades ou autres.

On a même convenu de la repasser au banc a ma prochaine visite pour vérifier ces dires.

J'ai remarqué aussi une legere baisse de la temperature d'huile depuis la reprog (2 a 3 ) degrés de moins a forte charge.

Et enfin, les pétarades du pot au relaché de l'accelerateur ont aussi sensiblement augmenté.

Superbe courbe calee sur celle d'origine

Bien le passage après que le calculateur soit adapté, mais pas sur que ça change à voir,
il manque la vitesse, la mienne était à 278km/h

Merci mon Nico

Bonne soirée en perspective

C'est devant ton parking ?

heureusement que j'étais là Stef, tu allais renverser les braises ...
Quoi de prévu au BBQ ?

Jolie courbe ! Beau travail sur cette reprog (même si comme certains membres , je ne suis pas un adepte de ces modifications )