Forum Golf 7

kouki est en talasso

lou sous la kouette avec des pieds froids


et moi ba un tue l'amour lou heu t'en fais pas pour moi
http://youtu.be/l2i5hIxAMBw

Bon moi je suis chez toi pour l'after !!!

Bonne nuit moon

Quand le chat n'est pas là les souris dansent...

A la benne le boulot

trop bon Moon

J'aimerais bien le mettre à la benne le boulot, mais j'ai un crédit sur la Golf

Bon plus sérieusement, vous êtes au courant que j'avais déposer ma "capricieuse" chez le docteur, Lundi ??
Je les ai contacté hier pour avoir des nouvelles ...

Alors je l'ai déposer, pour :

- L'ODB en Allemand ----> Ils ont enfin la mise à jour est c'est réglé.
- Mon alarme qui a des déclenchements intempestifs -----> Elle n'a pas sonné une seule fois depuis lundi .... donc pas de panne ...
- Les LED sur la plaque d'immatriculation -----> C'est enfin réglé !!!
- L'assise du siège conducteur qui ne chauffe plus -----> La résistance qui a pété, pièce en reliquat, donc en commande.
- Condensation importante dans l'habitacle -----> Ils ont une note VW pour une gaine de clim mal placé, c'est réglé
- Claquement sous véhicule ----> Silent bloc a changer .... oui à 30000 km ....
- Accoup sur mode eco DSG ----> Ils ont été faire plusieurs tours avec la Golf, et n'ont rien déceler, en meme temps c’était de temps à autre.
- Trappe a carburant qui s'ouvre mal ----> Il ont changer la trappe complète.
- Volant qui est tourné très légèrement sur la gauche mais la Golf va droit et ne dévie pas (donc pas de parallélisme) ----> J'ai oublié de demander ...

Et j'en ai profiter pour faire faire ma révision offerte des 30000 Km avec changement des balais d'essuie glace.
J'ai, en pret, une Golf 7 105 ch confortline ........................... DSG7 !!!! Et oui !!!

Ta cc s'est remise sur les bon rails

trop de bonheur pour les silences blocs ca fait :affraid: sur la 4 changer au bout 180000 km et la résistance un delai ?

Et que penses tu de la DSG 7 par rapport à la 6 ?

Non pas de délais pour la résistance ....

Pour la DSG7, la grosse différence est sur le démarrage ainsi que sur le passage de la première vitesse à la deuxième, qui est beaucoup plus fluide mais plus longue, c'est moins sportif on va dire. LA DSG6 sur le 150ch, les premiers rapport te colle au siège, même en ayant le pied léger.

A 110 km/h, on est au alentour des 2000 tours/min, donc je vois mal la DSG6 sur un 105ch et vis versa. Une DSG6 sur un 105 ferait augmenter la consommation pour pas grand chose.

J'ai aussi un peu l'impression que la DSG7 est moins souple sur la deuxième vitesse dans les bouchons, j'ai une vague sensation d’être en première, je m'explique :

Sur une boite manuel, tu es en première, tu accelères et tu relaches sans toucher à l'embrayage, tu as un accoup.

Bin la c'est un peu pareil mais moins fort.

Ça me convient bien si la DSG 6 donne plus de sensations.

J'ai craqué, j'ai remis mes roues été!!!

J'ai vu ça !!
Logiquement, je récupère ma capricieuse demain aprem. Ils ont reçu la pièce pour mon siège chauffant.
Donc si tout va bien, demain, changement des roues, et nettoyage intérieur (l’extérieur sera fait par la CC) nettoyage et protection du cuir, bref, je vais m'occuper un peu de sa beauté

tu vas lui faire un nettoyage de peau ainsi qu un masque elle en n a de la chance

En quelques sorte oui

J'ai bien envie moi aussi de repasser en mode été, d'autant que je repars sur Rennes dimanche mais comment être sur que l'hiver est vraiment derrière nous...

Tu peux pas etre sur ...
Mais bon les température remonte et le temps est vraiment pas mal pour les 10 prochains jours.

Ce serait quand même ballot d'avoir passé tout l'hiver avec des pneus hiver sans jamais connaître de températures négatives et se taper de la neige une fois le printemps revenu après être repassé en pneus été

Je confirme, ça serais con ... Mais bon j'en ai marre de mes jantes tole, toute moche ...

Sinon, j'ai acheté ça :





Prix, environ 35€, on verra ce que ça donne, si c'est efficace ....