Forum Golf 7

O.499
A ce prix je gagnerai 10€ pour 50L

y z'aiment bien les "neufs" à la pompe, c'est plus feun !

Hello,

0,649 euros avant le 01er janvier, et toujours le même prix après, soit 0,649 euros.
Il n'a pas bougé d'un centime depuis plus du 1 an, il a même baissé, il était, jadis à 0,669 euros.

Sympa, pourvou que ça doure

bonsoir, je vois uniquement 3 "reprogrammés" dans les membres, est ce parce que toutes les installations ne sont pas fiables ? ou le coût trop élevé ?

Non rien ce tout ça,
Ignorance, méfiance, c'est nouveau..
Pourquoi penser à du "tout noir"...

De plus, aucun problème n'a été signalé.
Entendu que nous ne vivons pas dans un monde où tout est parfait...

Après avoir entendu à la radio que les kits étaient homologués, je cherche à me documenter sur le sujet.
Est ce rentable sur toutes les motorisations ?
Y a t il des installateurs officiels référencés ?
Je vais demander à la concession comment ça se passe au niveau de la garantie.

Tu poses les bonnes questions.
Rentables ? Je ne sais pas ce que ça veut dire...700 euros le Kit, en roulant tranquillou au moins 2 ans pour un éventuel amortissement..
Et une surpollution assurée..pas sûr ....
Mais non, VW en cas de pb moteur ne sera pas là...il n'est pas obligé d'accepter des telles modif sur leur moteur..
Une sur.conso en Golf GTI, avec un Kit vers 700 euros, officiellement reconnu...
Je ne vois pas l'intérêt..

Oui c’est bien ce que je pensais, je reconsidérerai la question sur mon prochain véhicule

Une Golf GTI, à froid, avec un Kit E85...bon...Par contre je pense qu'une reprog, chez un pro serait plus adaptée.
Mon avis perso.
Tu as Remundo sur sa GTE E85+ qui a fait une reprog chez un vrai pro..et là ça marche fort.

un kit à 700€ se rentabilisera moins vite qu'une reprog à 450€

de mon point de vue, en mettant de côté l'aspect financier au profit de l'aspect technique, un véhicule moderne TSI mérite une reprog par rapport à un kit dont la correction est plus grossière.

Bonjour à tous et bonne année 2018,

En tant que "reprogrammé" GTE85 ; je confirme que la reprog est totalement transparente au quotidien... sauf à la pompe bien sur (48c€/L chez moi) !

Moi j'ai attendu la fin de garantie constructeur avant de passer le cap.

Je suis plutôt un gros rouleur (~35000 km/an), et avec l'évolution récente des prix à la pompe, je ne regrette vraiment pas mon choix.

Nouveaux tarifs depuis 1er janvier par rapport à 2017, dans les stations proches de chez moi (Départements 92 et 78):

Total access: 0.759 --> 0.819
Leclerc: 0.599 --> 0.599
Total: 0.619 --> 0.909 (+50% au calme!! )
Total: 0.709 --> 0.759

Enorme le Total qui se prend +50%

Total, je n'y vais jamais. top arnaque la moitié du temps.

Moi pas trop le choix..Total access est la mieux placée pour moi à 0.719 et 10 kms de distance.
Je verrais si Leclerc rebaisse, ce qui m'étonnerait: 0.698 et a 25 bornes

Mea culpa il est a 0.619 sur leur site. Zagaz n'était pas a jour

Bonjour.
Le configurateur du nouveau Sportvan est en ligne et mes craintes sont, malheureusement réalisées :
Plus de multifuel pour le Sportvan. que du 1litre ou 1.5 tsi.

Ils veulent la mort du petit cheval apparemment
Je comprends vraiment pas la politique des constructeurs, ou suis pas assez intelligent
Eh ben ma MF je vais la bichonner et la surveiller!