Forum Golf 7

Dommage Kyle... Je découvre la manipulation avec le tuto et vos échanges. Ca parait tout simple à faire et puis surprise...
Tu as insisté un peu ou tu as préféré jouer la sécurité ?

Pour le cylindre 1, je suis allé au maxi de ma force et compte tenu que c'est assez éloigné de l'avant de la voiture, j'étais un peu désaxé. La partie supérieure de la bobine m'est restée dans les mains. Pour le cylindre 3, j'ai tenté une nouvelle fois avec moins de force (mais toutefois avec suffisamment de fermeté), mais la bobine ne s'est pas laissé démonter.
Du coup, j'ai fait machine arrière et réassemblé le tout.

Sur ces photos , il y a 702 Cv

Sinon super moment ,avec Anto,Kyle .De bien belles autos , que dire de Ce GTI Gris Argent .
Belles options , nous avons joué le jeux des modifs sur la phase 1 et 2 de kyle et Anto .
Et ce qu'a changé ou enlevé VW sur ces Golf 7 phases 2 .
Je mettrai les photos plus tards

Super rencontre.
C'est vrai que nous avons profité de l'occasion pour vous faire une revue exhaustive des GTI 7.1 et 7.2 (intérieur, extérieur), plus un petit peu de roulage.

L'avant a tellement gagné en modernité

Oui les pc ont été modifié , pas mal de petits details entre les 2 versions .
Et ce tableau de bord

Je suis fan du tableau de bord.
Dommage par contre d'avoir perdu les antibrouillards. Bizarrement, sur le net, je suis tombé sur une photo avec le même boucler qu'Anto mais avec des anti-brouillards. Photo-montage ?

Ayant eu la GTI d'Anto derrière moi lors de notre roulage, je confirme que la signature visuelle fait penser à celle de l'Audi TT.

Toujours de bons moments entre passionnés

Kyle a écrit : 22 nov. 2017, 22:06

Je suis fan du tableau de bord.
Dommage par contre d'avoir perdu les antibrouillards. Bizarrement, sur le net, je suis tombé sur une photo avec le même boucler qu'Anto mais avec des anti-brouillards. Photo-montage ?

Ayant eu la GTI d'Anto derrière moi lors de notre roulage, je confirme que la signature visuelle fait penser à celle de l'Audi TT.

Pour les anti-brouillards, non ce n'est pas un photo montage, apparemment c'est un choix qu'a fait VW France car j'ai regardé pas mal d'essais de la GTI FL Performance y compris étranger et sur les étrangères souvent elles les ont.

En gros notre GTI FL Performance sera collector en Europe car on sera les rares à ne pas avoir cette fonction...

Perso je trouve l'avant plus sport sans ces feux, car au final on s'en sert que rarement voir pas du tout

les AB est une option...

Voici les photos des differences entre la Golf 7 phase 1 et la phase 2

Ah les rats, ils ont été enlevé le cache batterie et un cache en caoutchouc à 2balles sur les boulons de la porte

Pareille pourquoi avoir changer le bouchon du bocal de liquide de refroidissement, il était très bien l'ancien et avait une bonne prise en main (c'est le même que sur le Scirocco et la G6).

Par contre l'échappement à l'air vraiment sympa maintenant j'espère que le bruit va avec

Le bouchon c'est peut être pas la même pression pour la soupape interne,
par contre le numéro de série sur la photo je sais pas si c'est bon de le laisser

Les caches de vis sur les portes ont déjà été enlevé sur la phase 1 (2016 je crois).

Ils ont enlevé aussi la serrure de la boite à gant , pas de roue de secours avec le dynaudio .
Le bouchon du vase d'expension semble plus facile à manipuler .

Sinon , pas pris en photos , mais le tableau de bord est , le GPS pro est plus grand que sur la mienne y a bien 2 cm de plus en largeurs .On dirait une tablette inscrusté dans la console centrale .

Le bruit de l'echappement (celui d'anto est en rodage ) , semble deja un peu plus roque que celui de kyle .Mais en visuel seul la sortie exterieur est plus grande .Niveau tubulure sous la voiture ça semble identique .

Idem sur les etriers de frein sur l'arrière ils ont rajouté une petite plaque couleur alus sur les plaquettes de freins .

On s'etait prévu un petit rode trip , mais nous n'avons pas pu en profiter suite à un poids lourd devant nous .Etant le seul à connaitre la route dommage , nos GTI etaient sur une belle route pour jouer d'agiliter et se degourdir les bielles .

D'ailleurs , je me le suis fait seul apres notre fin de rasso avec Kyle et anto

Question conne, vous galérez pas trop pour remettre de l’huile ?
j’ai jamais fait gaffe au placement du bouchon sur la partie arrière du moteur ;( c’est pas idéal, faut un entonnoir...

Seul moyen : remplir avec un bidon de 1 litre.

Du plus du moins... Mais surtout du moins dans les finitions... Dommage.
Bouteille de 1L ou je fais un entonnoir avec une bouteille.

Et oui, attention au numéro de série sous le capot et gravure sur les vitres.

Karb0ne a écrit : 23 nov. 2017, 07:19

Kyle a écrit : 22 nov. 2017, 22:06

Je suis fan du tableau de bord.
Dommage par contre d'avoir perdu les antibrouillards. Bizarrement, sur le net, je suis tombé sur une photo avec le même boucler qu'Anto mais avec des anti-brouillards. Photo-montage ?

Ayant eu la GTI d'Anto derrière moi lors de notre roulage, je confirme que la signature visuelle fait penser à celle de l'Audi TT.

Pour les anti-brouillards, non ce n'est pas un photo montage, apparemment c'est un choix qu'a fait VW France car j'ai regardé pas mal d'essais de la GTI FL Performance y compris étranger et sur les étrangères souvent elles les ont.

En gros notre GTI FL Performance sera collector en Europe car on sera les rares à ne pas avoir cette fonction...

Perso je trouve l'avant plus sport sans ces feux, car au final on s'en sert que rarement voir pas du tout

Il me semblait bien en avoir vu sur le net. On doit pouvoir les ajouter.

Ma demande a visiblement été effacée.

Boby : peux-tu effacer mon numéro de plaque sur la photo n°11 et le numéro de VIN d'Anto sur la photo n°6 stp ? Merci !