Forum Golf 7

Oui,je comprend maintenant le fonctionnement de cet Auto Hold que je ne possède pas

Il est à cet emplacement. :

auto-hold. Mais en automatique, on ne s'occupe de rien.

@eyo le système qui équipait les MK6, et donc surement ta Scirocco, est uniquement un système d'aide au démarrage en côte, bien différent de l'autohold de la MK7.

Perso je suis pas trop fan moi il toujours en manuel sur la mienne et toujours désactivé, sauf dans certains rare circonstances ou parfois je l'active mais aussitôt après je le désactive.

@speed4
Comment tu fais si tu veux désactiver l'aide au démarrage en cote sur la Leon3situ as pas de bouton? (peut-être dans le menu CAR dans ton "GPS")

Justement sur la Golf7 pour activer ou désactiver il faut appuyer sur le bouton (Auto Hold)
Photo en grand ici: https://i.postimg.cc/YSym6zdD/Bouton-Au ... -Golf7.jpg

Tu n'as pas compris sa fonctionnalité,et tu n'as pas lu ce qu'on a dit avec @eyo et @titi73 ...

@speed4
Oui j'ai compris mais je pensais que tu avais tout de même le choix d'avoir ou pas cette assistance.

Si je n'ai pas le bouton,la question ne se pose donc pas...
Le système de démarrage en côte est de série,il dure sous aucune condition contrairement à l'auto hold qui lui,est illimité et jusqu'à la sollicitation de l'embrayage/accélerateur.

C'est pour ça que je disais que ton bouton était peut-être pas physique mais dans l'un des menus de ton écran "GPS" avec une fonction activer/désactiver.

L auto hold sur la golf 7 fonctionne très très bien , sur la mienne il est actif en permanence c est vraiment un confort et c est bien bien mieux que ce système de pincement pdt 3ou 4 secondes pour faciliter le démarrage en côte sur certaine auto. En gros c est comme si on tirait un frein à main manuelle lorsque que les roues ne tournent plus.
Le système se déverouille sans à coup j imagine des qu il a un certain niveau de force dans les roues.

@citrono

Nous sommes d'accord. Il y a eu de conséquentes améliorations, pour les modèles plutôt récents notamment, avec MàJ.
Et VW savent faire en la matière.

Golf24Carat a écrit : 20 févr. 2021, 13:41

C'est pour ça que je disais que ton bouton était peut-être pas physique mais dans l'un des menus de ton écran "GPS" avec une fonction activer/désactiver.

Ne pas confondre le "Hill Assist" et l'Auto-Hold. Le premier est en série et fonctionne systématiquement alors que le deuxième laisse le choix de son activation.

Merci pour la précision @Nounou74
Reste à voir avec la méthode "triche" VCDS ou OBD11

Cool77 a écrit : 20 févr. 2021, 12:34

Il est à cet emplacement. :

auto-hold. Mais en automatique, on ne s'occupe de rien.

Ta flèche montre le frein à main électronique @Cool77.
Le Auto Hold est le bouton juste en dessous.

ça doit être le hill assist que j'ai sur ma cocotte

Idem, vraiment pas fan de cet Auto Hold, qui rentre en conflit avec le rampage de la DSG, cela peut être très désagréable, je ne l'active qu'en cas de besoin pour décoller dans une forte pente par exemple.

En revanche, c'est très dommage que le frein de stationnement ne se sert automatiquement que si l'auto hold est activé, aucun rapport d'ailleurs, ces 2 fonctionnalité devrait pouvoir être activé indépendamment l'une de l'autre.

Un coup de codage corrige ça normalement.

Yan54 a écrit : 21 févr. 2021, 09:45

Cool77 a écrit : 20 févr. 2021, 12:34

Il est à cet emplacement. :

auto-hold. Mais en automatique, on ne s'occupe de rien.

Ta flèche montre le frein à main électronique @Cool77.
Le Auto Hold est le bouton juste en dessous.

Tout fait, c'est même marqué dessus. Vu la beauté et grosseur de ma flèche rouge je précise ), c'était pour ne pas le cacher......
et........faire parler un peu !!

"la beauté et la grosseur de ta flèche rouge pour un bouton que tu ne veux pas cacher"

...

Hmmm heureusement qu'il y a la photo pour circonstancier les choses.

En plus j’essaye de noyer le poisson....!!!

Avec tous ces passionnés sur ce fOfO, ça taquine grave, et la moindre faille est archie exploitée....
Même à quelques mm près....Je parle de la flèche...bien sûr...