Forum Golf 7

Ah la Belle Alltrack, les voisins vont croire que t'as gagné au loto Yoann

Le virtual cockpit est très jolie mais à mon sens plutôt gadget et assez mal intégré....Le discover tactile a un écran digne d'un iPad mais impossible de faire quoi que se soit sans quitter les yeux de la route. Le nid d'abeille pour combler l'absence du cligno...
Au final, ça sent le FL au rabais. Je passe qu'il aurait du faire comme sur la Passat et le Tiguan 1, un vrai lifting.
Mais ça reste une très belle auto!
La Fabia sera de retour ce soir ou demain, certains voisins n'auront sans doute même pas remarqué cette belle blanche!

Ça me fait "rire" ce que tu dis a propos du Virtual Cockpit, car j'ai eu exactement le même ressenti que toi ce week end, dans un projet de changement de voiture de mon père, on a essayé une Golf 7 R FL et un Tiguan 2 tout les deux avec le Virtual Cockpit et on a nettement préféré son integration dans le Tiguan, dans la Golf, on a trouvé ça trop bas, voir trop souvent "caché" derriere le volant

Y a pas, quand c'est "rajouté" et non conçu pour ça ne le fait pas...Le Tiguan est sorti avec le virtual cockpit tout comme le nouveau TT, et là, ça le fait.De même pour le discover, Alpine fait aussi bien ( mal ?) avec le leur niveau intégration....Dommage...

Quand on prend une Golf FL, le virtual cockpit est de série ? Idem pour les feux LED à l'avant ? Et tu confirmes que le full LED est nettement supérieur aux bi-xénons en terme d'efficacité ?

L'AID est en option et de même pour les projecteurs full LED (Selon les finitions)

Forcément... Question bête en fait.. Rien n'est gratuit en ce monde
Au moins ils ouvrent les phares Full LED à d'autres finitions, et pas uniquement à la GTE. C'est déjà ça.

Autant dire que la prochaine voiture de mme ( une A1 l'an prochain ) aura des feux full LED, la différence est saisissante

Précisons led directionnel, en fonction du parcours le led non directionnel sera inférieur au xénon directionnel.

Bonjour,

Tout d'abord bravo pour toutes ces modifs, ta voiture est superbe!!
Je souhaite également changer mes vilains phares halogènes et le dernier modèle que tu as installé me paraît parfait!
Pourrais-tu m'apporter quelques précisions stp :

-Est-ce que l'éclairage est moins aussi bon que l'origine (tu utilises des ampoules halogènes semble-t'il)?
-Peut-on accéder aux ampoules sans devoir démonter les phares comme avec certaines répliques, car je ne me vois pas tout déposer à chaque fois qu'une ampoule claque! Aurais tu éventuellement pris une photo de l'arrière du phare pour que je me fasse une idée.
-Sur le site néerlandais que tu a mis en lien, il est précisé que le phare est certifié CE. Est-ce vraiment le cas?
-Sont-ils équipées d'un moteur pour le réglage de la hauteur des phares (commande tableau de bord fonctionnelle)?
-Ce type de modification ne pose-t'elle pas de problème lors du CT du moment que l'on reste en l'halogène?

Je te remercie d'avance pour ton aide qui me sera précieuse!

Je vais tenter de répondre à toutes tes questions sans en oublier.
Alors, les 3 types de feux réplique que j'ai eu éclairent mieux que les halogènes de base. Mention spéciale pour les Tuulze et les Sonar qui, avec de bonne H7, éclairent vraiment bien sans zone d'ombre. Ils sont tous équipés de moteurs de réglage et sont tous plug & play.
J'ai passé le contrôle technique avec, résultat : CT vierge.
Ils également tous homologués marquage CE mais surtout Exx.
Ma préférence va pour les derniers non pas pour le clignot LED mais pour la forme du faisceau en Z.
]Voilà j'espère avoir bien répondu.

Merci, je crois que je vais franchir le cap!
Les derniers phares avec clignotants à led que tu as installé sont bien les TUULZE et d'après le site néerlandais, il s'agirait de ceux-là :
https://www.procartuning.eu/vw-golf-7-v ... xenon.html est-ce correct?

Peux-tu juste me confirmer qu'il n'y a pas de problème pour changer les ampoules de croisement une fois les phares installés, car apparemment certaines répliques nécessitent la dépose du phare pour y accéder.

Encore un grand

Oups j'avais oublié ce point!
Oui, pas de problème pour changer les ampoules sur ce modèle. Tu peux le faire sans les démonter.

Excellent, peux-tu juste me confirmer que lien que je t'ai envoyé correspond bien avec tes phares et après j'arrêtes de te casser les pieds

Oui, oui, ceux sont bien les mêmes que moi.

Merci pour toutes tes explications, je me suis enfin décidé grâce à ton aide

Content d'avoir pu t'aider!

Aujourd'hui titine va sur un pont, une petite géométrie histoire de la vérifier après le changement de ressorts et les nombreuses bornes des vacances à venir ( direction la côte Basque dans 15 jours )
J'ai reçu la semaine dernière ma commande Maniac Auto, hâte de tester l'Iron X, ma brosse et mon pinceau!Je suis impréssioné par la taille de la MF Orange Fatty Super Dryer, on dirait presque une serviette de bain!

Emmène la à Biarritz ta MF

C'est prévu! Merci Chemicals Guy pour vos produits 2 en 1!