Forum Golf 7

Alain

Les chaines de distribution meme si elles faisaient plus de bruit était bien mieux. (meme si BM a eu une période avec de nombreuses casse de la chaine de distri)
Mais la course à l'économie, au poids, au prix, font qu'elle deviennent plus rare.
Mais chez Mercedes et bm il me semble qu'elle est encore présente cette chaine . Par contre sur tous les modèles et toutes les motorisations je ne sais pas.

Tous avec Alain

salut tout le monde ,

Pour la ditribution et l'histoire de la pompe à eau qui lâche je ne vois pas vraiment le rapport !
J'ai eu la désagréable aventure de la pompe à eau ou plutôt du bloc thermostatique en plastoc dans laquelle elle est enfermée qui fuyait et ce à 50 000kms.

Le bloc 1.4 TSI était à la base conçu pour tourner avec une chaîne de distri qui entraînait la pompe à eau ( montage golf 6 par exemple ). Sur la golf 7 la chaîne du 1.4 fut abandonnée car il y avait des problèmes de tensions liés au tendeur.

La pompe à eau est passée de l'autre côté du bloc entraînée par courroie par une poulie en sortie d'arbre à came. De ce fait Dans mon malheur ayant une golf 7 je n'ai pas changer la distribution mais uniquement le bloc thermostatique, la pompe à eau, pour assurer le coup, et la courroie d'entrainement. Et promis la note était déjà pas mal salée !



Cool , pour le cliquetis c'est vrai que lorsque je tourne à l'E85 y'en a pas du tout alors que là je termine mon plein des 15 000 au sp98 (6.4L de moyenne) elle cliquette un peu au ralentit.

Demain matin:
Je vais essayer de lancer un questionnement comme prévu sur les problématiques entretien courroies.

Je passerai le message comme j'ai l'habitude de faire, je vous tiens au courant s'il est reçu.
Un info de plus sans prétention, pour le thème : courroies de distribution.

Sera mis en ligne sur le topic had-hoc, bien sûr. Si ça marche...

A bientôt...

Vincent_34 a écrit : 12 nov. 2020, 14:14

et pop ! Golf MF réservée !

après avoir un moment abandonné l'idée de trouver une golf MF d'origine bien équipée, accessible, sans trop de km et évidemment à bon prix , j'ai fini par me lancer sur une MF finition Sound de 12/2017, vendue par un garage VW, suite à une reprise.
Je vais la cherche la semaine prochaine ! Hâte de faire mon 1er plein d'E85 !!

La série Sound est très bien équipée.

speed4 a écrit : 12 nov. 2020, 14:19

@Cool77
Pour le filtre d'habitacle/traitement clim,tu pouvais le faire toi même,c'est bien moins chère et surtout facile d'accès
C'est ce que je ferais l'année prochaine,et cet entretien s'effectue tous les 2 ans.
En concession,c'est 56€ TTC (Seat),alors que chez Norototo par exemple,tu en aurais eu pour une vingtaine d'€ tous compris.

On en parle ici:
FIERZA @ [Tuto] démonter le filtre d'habitacle

Ma CC facture 29 € TTC ce traitement.

Cool77 a écrit : 12 nov. 2020, 21:38

Allez vous vous faites une soirée avec un casque Sennheiser 660 S, avec un ampli Yamaha RX A880, une platine Thorens avec une petite cellule disons Ortofon black fait main en Suède........Et un petit 33 de Sia..............Bon tout ça n'est pas donné ................. .Mais quel peids............

Les connaisseurs connaissent.....

Euh... @Cool77, à quoi sert l'ampli si tu mets un casque.

@Yan54

29€,très correct,c'est bien le filtre à pollen+le traitement clim ?

@Cool77
Alain des nouvelles de ce matin ? ou une invitation pour une prochaine?
Tu as réussi à passer à l'émission ?

Thierry ,

J’ai bien contacté à 07h15 RMC, via l’appli "Direct studio", comme je le fais habituellement. Là pas de réponse. Ca marche pas à chaque fois...

J’avais posé 2 questions: Sur les périodicités de changement des courroies de distribution, après c’est les spécifications constructeurs on va dire...Mais bon...

Et pour savoir si les kit/e85 étaient homologués pour les moteurs essences à injections directes...

A l’occasion j’essayerai de les appeler directement au 3216...







S

une autre fois alors

J'espère aussi pour la prochaine fois.

Yes,

Le sujet des courroies est peut être pas le plus adapté, compte tenu que tu ne peux pas allez trop contre les prescriptions constructeurs...

Pourtant il y en a des choses à y dire...

Je m’en doutais un peu.
Une autre fois

Pour les courroies,je m'en doutais,surtout qu'il ne s'agit pas d'un consommable,donc,un sujet peu intéressant au yeux de tous le monde,c'est un élément qui dure à long terme.

speed4 a écrit : 15 nov. 2020, 16:33

@Yan54

29€,très correct,c'est bien le filtre à pollen+le traitement clim ?

Je viens de vérifier les factures et... non , cela ne concerne que le traitement de la clim.

Ok,il aurait été anormal qu'une concession ne se fasse pas une marge plus importante !
Perso,je le ferais moi même au printemps prochain moyennant une vingtaine d'€ en référence OEM

@Yan54

Mon casque est relié a l’ampli et l’ampli à ma platine.
Dans mon Yamaha home cinéma, tu as un ampli casque intégré.
Un ampli de classe A chez eux.
Le rendu sonore est tout simplement divin. Sans le casque je passe sur mes Cabasse Skiff...

Du haut de gamme, il y a toujours mieux évidemment.

Alain
Sur les Classe A il me semble que Mercedes mettent du Harman Kardon.

Mercedes mettent du haut de gamme aussi, comme sur certaines tablettes comme la mienne une Samsung S5e, il me semble

Cool77 a écrit : 15 nov. 2020, 22:56

Dans mon Yamaha home cinéma, tu as un ampli casque intégré.
Un ampli de classe A chez eux.
...

Et Yamaha sur leurs moto ils ne mettent pas d'ampli pour le son.
Le moteur et les sorties d'échappements suffisent.

@Yan54

Ca ressemble à ça en fait:







Toujours l'humour Cool Thierry........

Oui faut bien la semaine recommence demain
Sinon c'est du bon matos ca respire la qualité.
La PS2 elle tourne encore j'imagine que Forza 7 c'était pas sur celle la
Moi j'ai juste le même décodeur TV orange que toi le reste j'en suis loin...

Quelques milliers d’euros, avec mon Dp-UB 9000
Une passion depuis l’âge de 14 ans, je me suis équipé petit à petit...
Les Cabasses dates quand même, faites mains et garanties â vies.
Ça ne vieillit pas.

Ps2 pour mes vieux James Bond...

X box one x pour Forza 7...
La nouvelle X box série X ne me botte pas du tout...Trop grande....moins fine, même si elle a quelques "chevaux" de plus..

Un peu comme la Golf 7, et la Golf 8....Je préfère la 7....