Forum Golf 7

Salut titi, jai ca sur la mienne

(8)-Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion C 22,Coming Home oder Leaving Home aktiv
(9)-Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion D 22,not active
(10)-Leuchte22BR MA57-Dimmwert CD 22,30
(11)-Leuchte22BR MA57-Dimming Direction CD 22,maximize

J'ai mis sur C car sur B j'avais déjà quelque chose

Salut Glad, tu as donc codé sur la ligne C22 et non B22, il faudrait que j'essaie alors. Tu te souviens avoir testé la ligne B 22 ?

gladatorius a écrit : 22 sept. 2019, 17:16

(8)-Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion C 22,Coming Home oder Leaving Home aktiv
(9)-Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion D 22,not active
(10)-Leuchte22BR MA57-Dimmwert CD 22,30
(11)-Leuchte22BR MA57-Dimming Direction CD 22,maximize

@gladatorius du coup c'est bon, j'ai codé sur C22 c'était ok, j'ai retenté sur B22 et c'est cette fois ci ok, va comprendre, j'ai du faire une mauvaise validation lors de mon essai précédent

Faut faire gaffe quand tu ajoute quelque chose, ca marche par groupe de 2 en fait
AB , CD, EF et GH

Par ex sur A et B tu peux mettre deux commandes différentes, mais ils auront obligatoirement la même intensité. Donc su tu veut des éclairages différent faut utiliser CD si pas pris ou EF ou GH

J'espère avoir été clair

oui merci, j'avais pas mal potassé les cours de Vince à l'époque, mais je n'étais pas encore équipé d'OBD11.

bj,

j'ai l'habitude de bidouiller avec le vagcom j'avais fait ce codage bete comme choux sur mon amarok mais là, sur la golf, impossible de modifier ces clignos.
je fais bien --> [09 – Centrale Electrique] -> [Security Access – 16] 31347 -> [Adaptation – 10] -> « Access Control 2 – Komfortblinken Blinkzyklen» dans la liste déroulante mais que je mette 4 ou 5 ca reste à 3 coup.
J'ai fait la modif sur 2 autres golf de pote et pareil, d'ailleurs l'un d'eux avait 5 quand je suis rentré dans le codage et il est comme moi il est a 3 coups en réel. Coïncidence ou pas, les 3 golf sur lesquelles j'ai essayé, étaient toutes les 3 des clubsport toute les 3 ayants des options de série bien différente avec une Francais et 2 teutonnes

Je suis aller faire la vidange boite chez VW, j'ai expliqué le problème au chef d'atelier que je connais bien et direct il m'a dit, "nous on touche plus a ce genre de truc" C'est pas une question de payer ou pas, ils ne veulent modifier aucune options sur le véhicule

Bref, avez vous une solution a ce foutu problème?

Dans le menu déroulant de ton tableau de bord tu réinitialises un truc comme ça tes cligno confort et ça doit le faire

hummmmm.... au tableau de bord tu réinitialises un truc.... t'as pas plus précis ?

thanks

Salut.
Tu fais la réinitialisation à partir de ton info divertissement (discovery pro ou autre)

Bonne soirée.

.. discomachin, j'ai trouvé mais c'est vraiment un menu ou j'aurai jamais bidouiller quand il faut appuyer sur OK sans savoir avant ce qui va se reseter et risquer de tout perdre en terme de réglages et préférences

Bref, c'est chelou sur la golf, mais ca marche.

Donc, pour les nuls (comme moi), dans le menu réglage, puis réinitialisations, puis véhicule et ok, visiblement pas grand chose d'autre qui bouge a première vu


Super merci

Rien ne bouge mais pour cette modif, une réinitialisation du Discover est obligatoire

Bonjour @-yann01-, merci d'utiliser la recherche pour compléter les sujets existants, je fusionne ici.
Pense aussi à éviter l'utilisation de certaines expressions inutilement vulgaires, le forum reste un endroit familial. J'ai repris tes messages
Bonne continuation sur le forum.

Bonsoir

Est ce que quelqu'un aurait le codage pour les feux directionnels AFS ? Ça fait 1 semaine que je cherche en vain.... merci

Tout dépend de ce que tu veux faire...

Salut Patrick

En fait en rajoutant des options avec mon VCDS ,j'ai effectué une fausse manip ,et j'ai sûrement effacé le codage des feux directionnels AFS , avant je les avais avec les feux de croisement et les phares maintenant je ne les ai plus qu'en feux de route...

Et en plus je n'ai pas fait de sauvegarde de mon long coding....

Alors cela peut t'intéresser :

Patrick82 a écrit : 30 déc. 2018, 14:12

Petite modification via VCDS sympa trouvée chez des Golfistes australiens, il s'agit de faire allumer simultanément les anti-brouillard sur appel de phares et feux de route.
Le tweak est clair et détaillé, en anglais bien sûr mais la lecture est aisée et compréhensible.

Lien du site si il est possible de le citer : http://www.vwwatercooled.com.au/forums/ ... 19-28.html







Pour rappel ma Golf est une Confortline Face Lift (Phase 2) donc avec feux halogènes.
Lors des modifications, il ne faut s'en tenir qu'à ce qui est indiqué et choisir l'option 1 (pour les AB avec plein phare) et/ou l'option 2 (pour les AB sur appel de phare). Ces conditions de paramétrage permettent de garder le fonctionnement des feux statiques d'intersection (corner light), ainsi que l'allumage des AB lors du passage de la marche arrière comme programmé d'origine, et naturellement le fonctionnement en AB classiques (fonctionnement manuel en tirant un cran sur le commutateur rotatif de la commande d'éclairage).

J'entends déjà certains qui vont me dire que cette modification n'est pas conforme au code de la route, je n'ai rien trouvé qui l'interdit, et je ne pense pas non plus que cela affecte le passage au contrôle technique. Ce fonctionnement est apparenté à des feux longue portée.

Par ailleurs, il existe un historique dans le répertoire \rosstech de ta machine, sous répertoire \debug je crois de mémoire, il y a un fichier adplog pour les adaptations et un fichier codinglog pour les codages longs, tu retrouveras les manœuvres effectuées.

Golfeuse, Golfeurs, bonjour!

Propriétaire d'une golf 7 face lift avec feu arrière led, j'aurais aimé lorsque je freine que mes feux arrière s'allume completement (feu interne et feu externe)
J'ai trouver en partie la manip' mais le seul problème est lorsque j'ai mes veilleuse.

Lorsque j'ai mes veilleuses, les feux de stop s'allume seulement sur le feu externe. Sur le coté interne il y a juste les veilleuses mais la luminosité de change pas quand je freine. Mais par contre quand les veilleuses ne sont pas allumées ça marche niquel. Photo et codage dans le prochain post

Si quelqu'un peut aider je suis preneur
Les photos:

Avant:



Après:

je me rends compte sur lz photo on ne voit pas le "problème" que j'ai. En fait le feu de stop normal est disons allumé à 100% tandis que le feu interne veilleuse est allumé qu'a 75%. De ce fait on voit la différence quand je freine


Pour le codage:

Tout se passe dans le module 09 (centrale électrique) > accès sécurisé (code 31347) > Adaptation
puis dans le menu qui se déroule il faut aller successivement

pour le coté gauche interne:
Leutchte23SL C23 > mettre feu de stop
23SL dimmwert CD23 > mettre 100
23SL dimming direction > mettre maximise

Pour le coté droit c'est presque la même procédure
Leutchte24SL C24 > mettre feu de stop
24SL dimmwert CD24 > mettre 100
24SL dimming direction > mettre maximise

Et voila

Bonjour @Dragmazik, ne sachant pas si tu utilises OBD11 ou VCDS je fusionne ici, merci de compléter les sujets existants plutôt que de créer des sujets redondants.

Bonsoir @titi73, je suis sur vcds. Je ne connaissais pas obd11.

Merci d'avoir déplacé je n'avais pas vu que cette section existait

Une petite question, savez vous sur les feux de jour led (U) on changé “d’attitude ” selon l’année de la voiture ? Je m’explique rapidement, sur mon Sportsvan de 2015 les feux de jour était au max de leur éclairage en position 0 ou auto de jour et s’atténuer en position veilleuse alors que la sur ma Golf de 2017 (phase 1) j’ai l’impression que les feux de jour sont reliés au capteur de lumière car je n’est plus d’atténuations et en pleine nuit position 0 il ne sont pas très fort. Et évidemment en plein jour je n’arrive pas a voir si ils sont a fond ou pas car même en plein jour aucune atténuation en mode veilleuse. J'espère avoir était clair car je pense qu’une petite ligne a changer avec le Vcds pourra changer ce fonctionnement qui me parait étrange.