Forum Golf 7

les copains.
Elle était bien sale suite à l'A/R dans le sud.
Et le sel présent sur la route n'a pas aidé ...

Prochaine étape, l'entretien "vidange" dans 2 mois.

Nickel la mousse et le résultat final est
j'ai le même problème pour passer entre la jante et l'étrier

Pour ta vidange,concession encore en garantie ou tu le fais toi même ?
Pour ta TCR,une 0W40 full sap reste le must !

Elle est encore garantie, je vais aller chez VW.
Pour l'huile, il me semble que c'est ce que m'avait dit VAG Performance.

Par contre, je ne pense pas beaucoup rouler entre février (vidange) et juillet/aout (entretien des 2 ans).
Je me demande si ça vaut le coup de s'attarder sur l'huile car elle sera à nouveau changée pour l'entretien.
A moins que la vidange ne fasse pas parte de l'entretien des 2 ans.

Ici en Belgique sur les GTI il est prévu /conseillé une vidange annuel ou 30OOO milles kilomètres si LL , perso elle a droit a sa vidange annuel

Pour ses deux ans c etait vidange et filtre a huile, plus vérification des autres organes, a trois c etait vidanges et pont avant/ liquide de frein et cette année ce sera vidange et DSG malgré son faible kilométrage

J'étais resté sur le rythme des 2 ans.
Mais c'était avant qu'il y ait les analyseurs d'huile sur les voitures ...

Idem pour moi, je le fait faire tous les 2 ans (je roule max 5000 par an)

Moi aussi je roule peu d'ordinaire, sauf les années où je descends 2 fois dans le sud, comme cette année.
Du coup, les 5000km sont faits.
J'ai un max de 7500km/an généralement.

Je verrais avec la concession, je les appellerai courant janvier.

Personnellement pour ce qui est de la vidange je vais rester en Long Life mais tous les ans car je fais plus de 15000km à l’année (20-25k km en temps normal.. je suis déjà à plus de 11000km depuis mai)

Ah ouais, quand même.
Je ferais comme me dit l'ODB et VW ...
J'en discuterai avec le réceptionniste de l'atelier.

Propre la TCR

Pour la vidange je la fais toujours annuellement et pourtant je fais max 10 000kms à l'année
( en alternant petite et complète)

J'ai toujours du mal à accepter les 30 000 kms ou 2 ans mais bon

Pour l'huile vu que je travaille avec Elf je mets de la Full Tech LLX 5w30.

Passe un bon réveillon de fin d'année

Merci Cedric
Pareillement à toi et ta famille.

Je pense que la vidange risque de devenir annuelle avec l'analyse par l'ODB.
Un copain qui a un garage Peugeot me disait qu'il voyait même des voitures demander la vidange tous les 6 mois à cause de certaines huiles trop fluides et l'analyse par l'ODB.
Je ne sais pas comment c'est vécu par les propriétaires car tu es un peu obligé de le faire. Si il y a le moindre souci sur la voiture, la marque refusera toute prise en charge à cause du non respect de l'entretien/vidange.
Le cout global de l'entretien des véhicules monte ...

Chez pijo si c'est du hdi c'est que l'huile est pourri par les injecteurs de dob aussi,
je connais ses moteurs qu'il y a chez volvo, c'est une cata

Je ne sais pas dire si la personne me parlait de moteurs diesel ou essence.

à 99% c'est du hdi
pour nos tsi pas de soucis, la mienne c'est souvent à 1 ans quelle demande une huile neuve
et je fait pas plus de 10 000 par ans.

@pinguin
Donc,tu as un entretien vidange long life (30 000km/2 ans) que tu fais vidanger en concession tous les ans si je comprend bien ?
Tu aurais du passer l'entretien général fixe tous les ans dans ce cas...
Tu as donc une 5W30 dans le carter ou la dernière 0W30 admise depuis 2019 en VW504.00/507.00.

Pour un moteur qui réclame déjà une vidange via le pronostique à l'odb,je pense que c'est pour un diesel déjà fortement encrassé contaminant l'huile par des petits trajets en plus,sans compter les phases de régénération manqué du FAP (dilution) etc..

Je vois ce que me dit la partie "Service" de la voiture.
Ca me réclame une vidange d'ici 55 jours et une entretien d'ici 176 jours.
Je n'ai pas pris en compte les KM car ils ne seront pas faits.

Je pense que ce sera la première vidange. De mon coté, je n'ai rien fait, j'ai pris possession du véhicule en mai 2020 à 11000km.
C'est un modèle d’août 2019.

Repasse en entretien annuel chez ton CC avec l'huile de ton choix (5W40/5W30/0W30)
Si ton CC possède la 0W30 VW504.00 à jour et qu'il s'agit d'une PAO,n'hésite pas,perso,c'est ce que je ferais avec une vidange annuelle

Merci pour l'info.

Je pense que même ta TCR doit être lubrifié usine en 0W20 VW508.00...(>2017).
A confirmer et à vérifier dans la notice.