Essence SP95 ou SP 98

[Cool77]

Remundo Kyle. Ok avec vous

[speed4]

Il n'y a pas d'étude ou de fait concret prouvant que 10% dEthanol serait préjudiciable à nos moteurs dans le monde du réel....les causes d' ennuies et encrassement moteurs sont tellement la conséquence de la façon dont on les utilise..et leur entretien..
Mets nous un lien concret sur ce sujet sans des suppositions sans valeur..

[Morex]

Speed4, tu ne prouves pas le contraire non plus...

[speed4]

Demande à PSA alors..

[Morex]

Tu ne fais que rapporter, tu n'expliques rien et tu ne prouves rien :/

[Cool77]

Je ne vois pas comment PSA pourrait justifier que le SP 95 E10 pourrait cramer des moteurs en usages et entretiens normaux.......
et quelque soit l'huile!! , entendu qu'il n'y a quasiment plus que des huiles de synthèse pour nos moteurs modernes...
Ou alors ils ont peur pour certains de leur modèles..............
Chercher l'erreur.........

SP 95- SP95-E10- SP 98, E 85, à chacun d'y voir ses intérêts, en banalisant la sous/désinformation.

[speed4]

Le soucis résidait avec l'huile minéral ou semi synthétique j'ai dis.
C'est un problème d'incompatibilité de l 'éthanol avec l 'huile minérale , la cokéfaction est trop rapide .
Il ne faut pas oublier qu 'à l'intérieur du bloc moteur,on a une pression reniflard qui n 'est autre que des fuites de compressions/explosions et ces gaz reniflard sont des hydrocarbures imbrulés qui passent par les segments ( fuites ) et qui se retrouvent à ce moment la mélangés avec des vapeurs d'huile minérale ...

Sur les paroies des chemises , l 'huile minérale en contact avec l 'éthanol fini par provoquer une cokéfaction qui va bloquer les segments dans leur gorge , ces segments ne pouvant plus se positionner"menants/menés" finissent par casser , et c 'est de la fumée bleu à l 'échappement ...

[Cool77]

Merci pour tes précisions techniques, . On parle de seulement 10% d'Ethanol dans le SP95. Les huiles minérales voire semi-synthèse ne sont plus d'actualité et depuis pas mal de temps déjà.
Ce carburant n'est pas plus à déconseiller que n'importe quels autres aujourd'hui.
Mais qui va oser mettre de l'huile de qualité moyenne. ? Et non prévue sur le guide d'entretien? Ethanol ou pas....pas bon pour le moteur..dans ce cas...
L'encrassement de certains moteurs n'est pas dù au simple E10..il reste 90% d'essence quand même....mais parfois à d'autres facteurs que le conducteur ne veut pas souvent assumer...
La qualité du carburant dans certaines stations qui renouvellent peut le carburant de leur cuve peut être prise en compte parfois, si peu que leurs entretiens soient négligées..purge de l'eau en fond de cuve par exemple.....

[speed4]

Une huile minérale ne descend pas en dessous de l'indice 10.
Les normes constructeurs ont diverses viscosités d'huile,dont la minérale à la synthèse.
Il est donc conseillé d'utiliser de la 5Wxx pour un carburant contenant conséquemment de l'éthanol.

[mikematrix]

Génial voilà que la Belgique va s'y mettre aussi et ils parlent même que la 95E10 sera plus chers que la 95... et que la 98 se fera plus rare...
http://www.lesoir.be/1294488/article/ec ... es?ref=yfp

[speed4]

Donc,ça signifierai une réduction de circulation de voiture datant de < 2000.
Complètement absurde de supprimer un carburant (SP98) qui est compatible pour tous les moteurs!

[Kyle]

S'il y a moins de SP98 "conventionnel", tant que l'indice d'octane reste élevé, que ça n'encrasse pas nos moulins et que ça leur assure de la gouache, pourquoi pas ?
Sinon, vivement que les GTI/R sortent en version multifuel pour que nous n'en parlions plus et que le prix du carburant soit des plus raisonnables !

[mmoxe]

En France, le E10 progresse en terme de volume, et personne n'a l'air de se plaindre (http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/0 ... a-cote.php).

[speed4]

Oui,c'est clair qu'il n'y a qu'en France que l'on peut voir ça...
Mais qu'en est-il de la fiabilité avec ce E10 sur le long terme ?
Moins cher,mais consomme plus....Mouai bof...

[Cool77]

Avec 85% .d'éthanol' tu consommes entre 1 et 1,5 litres de plus , pour, 70 cts le litre dans la plupart des cas, et parfois pour bien moins cher. Soit, entre 15 et 25% de plus de sur consommaton.... .t'imagine la surconsommation avec 10% d'éthanol'!
Le SP.98, n'est pas l'avenir dans les stations services, en France en tout cas..
Ça me rappelle l'essence avec plomb, qui en 1980, n'existait plus en Allemagne, j'y habitais..mais toujours en service en France.
Oui , dans l'avenir qu'adviendra t'il de nos moteurs, ils vont tous casser à 150.000 km. !
Il y a bien longtemps que nombre de conducteurs roulent au E85, sans pb moteur, il y a pleins de forums pour le confirmer. Bon ils n'auront pas la consommation d'une vraie Multi prévue pour.
Il y a longtemps que les durits sont en plastiques et plus en caoutchouc, pour la partie carburation, et les moteurs...bons ça va pas trop mal. ..avec ce si controversé Ethanol.
Même à 10%...

[speed4]

Les moto laisseront place au scooter alors...

[Cool77]

Ben, en fait, s'il y avait plus de vélos, dont je suis très adepte, on serait tous bien plus heureux.
Aux Pays Bas....ils connaissent en villes. Il faut un peu de bonnes résolutions un peu partout.
Pas simple...

[speed4]

Oui,pas simple en effet,et si ça continue,y'a certaines choses qui continueront à disparaitre..

[Morex]

C'est ce que l'on appel l'évolution...et pas que technologique.

[speed4]

Oui c'est clair!!
Et ça avance à grand pas quand on regarde l'évolution des exigence ds norme Euro...
Au faite,quel advenait les moteurs au super plomb quand celui-ci avait disparu des stations pour remplacé par le SP ?