Forum Golf 7

Oula la y a du lourd par ici

Le coup du sapin
par contre ça blague pas avec l'échappement le put1 de bruit que ça doit faire

=> Adrien, t'inquiètes, moi aussi j'ai lâché quelques grossièretés genre "Oh put@in " lors des 1ers tours de roues clapets ouverts
=> Yoann, oui j'ai mis du temps à me décider, et l'attente fut aussi longue une fois la décision prise... Mais moins que toi avec tes nouveaux phares quand même
=> Benn, pas sûr que je fasse plus de bruit le matin, en démarrant clapets fermés
=> Oui Mike, comme l'a reconnu Luc, c'est une réalisation sur mesure de Pepinox
=> Luc, sans intermédiaire, et oui, faudra que tu écoutes ça
=> Thierry, je ne pensais pas non plus, j'avais peur de faire trop de bruit... Et puis il faut se faire plaisir
=> Samuel, j'essaierai de faire une vidéo avec l'aide du fiston
=> Cédric, Eyo, Victor

Alors, Pepinox, c'est du travail d'artiste, de l'orfèvrerie, c'est beau à regarder, les soudures sont top, et le son...
Mickaël Peperino (Pepinox) réalise l'échappement selon vos envies, le premier inconvénient du sur mesure, c'est qu'il lui faut 2 jours complets de travail pour y arriver. Le deuxième inconvénient, c'est que le Monsieur est très demandé, et il y a un délai de 3 à 4 mois avant qu'il puisse s'occuper de votre belle. Il est aussi impossible de l'avoir au téléphone ou par mail avant de le voir, mais sa compagne Jenny est-elle très facilement joignable, tout aussi sympathique que son homme, et très réactive pour envoyer un devis et fixer les RDV.

Mon cahier des charges:
- Clapets fermés, je souhaitais que ça ne fasse pas plus de bruit qu'en origine clapets ouverts.
- Clapets ouverts, je souhaitais un son plus rauque, plus fort, et si possible de jolis pétaradements en relâchant les gazs
- Un visuel discret, en conservant des embouts proches de ceux d'origine, voir ceux d'origine
=> Pour les pétaradements, il m'a prévenu que c'est surtout sur les boîtes auto que ça le fait beaucoup, mais qu'il ferait son possible.

Du coup, il m'a dit avoir réalisé des tubes de diamètre plus important que ce qu'il fait d'habitude, pas d'intermédiaire, et ça pétarade pas mal clapets ouverts, avec un son plus rauque et bien plus présent, même très très fort . Et ensuite, il a bien travaillé les silencieux pour que clapets fermés, ce ne soit pas plus fort que l'origine en "race". Cahier des charges rempli parfaitement
Je voulais au départ une télécommande pour gérer les clapets selon mes envies, mais il m'a appelé hier matin pour me dire qu'il avait fait des tests, et que si je voulais je pouvais me passer de télécommande en utilisant les modes d'origine que ça fonctionnait parfaitement: Mode Eco Clapets toujours fermés / Mode Normal alternance clapets ouverts ou fermés selon le régime moteur comme origine / Mode Race clapets toujours ouverts. J'ai choisi cette option, ainsi pas besoin de télécommande. Pour le visuel, il a conservé mes embouts d'origine, qu'il a soudé, et remonté le tout le plus haut possible: ainsi, en regardant la voiture de derrière, on ne voit pas que la ligne a été changée.

Pour le tarif, c'est je pense un excellent rapport qualité/prix vu le travail et le résultat: 1100€ pour cette réalisation

C’est loin d’être excessif! Surtout quand tu vois le prix d’un catback chez SuperSprint par exemple...
Si la mienne avait plus de canassons, je le ferai à coup sûr!

Super compte rendu Cédric, c'est agréable à lire VS certains posts qui laissent perplexe sur le sens de la demande, merci de ta passion communicative

MAGNIFIQUE!!! Quand on voit la qualité du travail et le tarif, on se dit que ça vaut le coup d'être patient!

Ça a l'air d'être une belle réalisation Cédric, super
Et merci du compte rendu, agréable à lire, comme l'a souligné Thierry
Pour le prix ce n'est effectivement pas excessif, le système à clapet coutant à lui tout seul entre 500 et 600€, ça fait pas cher le reste

Pas excessif, pas excessif... faut dire la vérité quand çà doit être dit... c'est le catback à clapets le moins chers de la bonne dizaine de marques que j'ai regardé et les autres sont bien plus simple

Pour la durée 2 jours c'est pas grand chose, c'est ce qu'il demandait aussi chez armytrix alors que les éléments sont déjà fait et je parle même pas des concessions où j'ai lu dernièrement 3 jours pour faire un toit ouvrant.

Non non non, moi je dis chapeau à pepinox, je l'envie presque faire de sa passion son travail et il doit en voir des caisses...

Et une R de plus qui fait le bruit qu'elle devrait faire

PS: on reconnait un peu sa signature maintenant qu'on me l'a dit car de mémoire le design est semblable que les mégane RS.

Superbe travail, en tout cas extérieurement (le son on attend la vidéo...), et c'est vrai que, sans y connaître, le prix parait vraiment raisonnable, quand on voit ce que coûte la moindre journée de réparation mécanique.
Et super compte-rendu également, je plussoie, très agréable à lire.

Donc et

BM

Nb : ah et puis le sapin est pas mal non plus mais là pour le monter ça va être plus coton. Et pas sûr que la Golf soit déjà assez bien pour lui même avec cette nouvelle ligne.

Ton récit ressemble à une belle histoire de Noël sauf qu'elle est vraie! Et du coup j'y re crois au Papa Noël. Il existe forcément pour réaliser des objets aussi beaux tout en respectant les desiderata des ses clients. C'est même plus qu'un orfèvre: C'est un artiste.

y'en a qui ont du pot ! ça va fumer !

Très belle réalisation.

Moi qui suis adepte du 100% d'origine, j'apprécie pourtant l'esprit avec lequel tu as fait cette modif, discrète visuellement mais qui donne tout son sens à l'oreille, si on peut dire.

Ça va chanter sur les routes d'Ardeche.

L’Ardèche, l'Ardèche , ça s'entendra peut être jusqu'en Lozère

Petite vidéo rapide

https://www.youtube.com/watch?v=UtW1tcqjlFk

C'est effectivement bien bien rauque

Essaye une fois dans une petite rue avec de petits trottoirs et des maisons jointives, c'est le pied total impossible de ne pas avoir un souris béat après

Elle "crache" pas mal effectivement au ralenti. Ca doit donner dans les tours et aux passages de rapports.
Par contre ta plaque d'immatriculation non floutée, aïe...

BM

Comme tu roulais pas sur la route tu aurais du mettre un carton ou autre chose pour la cacher, çà évite le post traitement par après

wouah ce bruit de ferraille !

et ben à pleins gaz dans les montagnes, tes patients sauront que tu viens bien à l'avance

Oui, je sais pas si c'est Youtube qui rame ou pas, je l'ai pourtant bien floutée en post-traitement la plaque...
Si le floutage n'apparaît pas, je la supprimerai