Forum Golf 7

Goet74 a écrit :

Pour Nono06,

depuis ma mise à jour, moi aussi hier soir elle s'est mise toute seule en thermique avec pourtant 3 crans de batterie et 8km d'autonomie restante.
Comme toi elle ne m'avais jamais fait cela et c'est sur le trajet que je prend tout les jours.
100 km/h au régulateur sur autoroute et le thermique c'est enclenché dans une légère montée

dsl pour le temps de réponse (j'étais en vacances)
ca me rassure un peu... je me suis dit que j'étais devenu complétement fou... j'en étais même arrivé à me dire que c'est moi qui devait sans faire expres appuyer sur le bouton "e-mode".
par contre elle me l'a beaucoup fait juste après la mise à jour mais plus le temps passe et moins elle me le fait... je sais pas si tu as constaté le même phénomène...

Moi elle me le fait beaucoup moins qu'avant.

Oui moi aussi elle le fait moins

Aujourd'hui ma GTE m'a démarré le thermique avec 6 km restant à la jauge.

j'étais dans une cote à 80 km/h, j'accélérais moyennement (autour de 2 à 3 sur le puissancemètre). Première fois quand même que je vois ça ; habituellement c'est sensible vers 2/3 km.

Je pense qu'il y a des paramètres dans le calculateur qui démarrent ou pas le thermique.

pour arriver au zéro jauge sans démarrer le thermique, il faut avoir un oeuf sous le pied.

Pas forcément, moi je fais parfois des accélérations franches et ça ne démarre pas.

Je pense que le calculateur se base sur la charge moyenne des derniers km. Du genre s'il comprend que ça fait un petit moment qu'on roule à allure de croisière, et qu'une petite montée se pointe et demande plus d'énergie, il doit se dire que le trajet va durer et qu'il faudrait penser à conserver des électrons pour plus tard. Je le vois comme ça. D'autant plus que si la batterie se vide complètement il va essayer de recharger ensuite et ce n'est pas forcément rentable.

Tout à fait le genre de truc qu'il faudrait pouvoir paramétrer car le calculateur, lui, il ne connait pas le trajet ... Enfin j'ai bien imaginé qu'il pourrait communiquer avec le GPS mais j'ai testé et ce n'est évidemment pas le cas

je pense que tu as raison, car quand je passe avec 25km restants le thermique ne démarre pas sur le même trajet. Par contre à moins de 10km d'autonomie il y a de forte chance pour qu'il démarre!

Excusez moi mais je ne trouve pas où entrer le numéro de série dans le lien donné ici pour connaître les rappels sur ma GTE.
Merci

ouvre le lien avec Firefox, avec IE ça ne fonctionne pas.

Effectivement c'était bien ça.
Aucun rappel pour ma GTE.
Je suis surpris de ne pas voir apparaître celui de la sécurité enfant alors que j'ai reçu un courrier....

Bonjour,
En prenant rendez-vous pour la vidange annuelle (la première pour moi) j'ai su que j'étais concerné par un rappel. Il s'agit du réglage des calculateurs.
Le cc n'en sait pas beaucoup plus, on verra bien dans deux semaines les du rdv.
Quelqu'un a un retour sur ces réglages ?
Ma GTE est d'octobre 2015.

Ma voiture a eu également des "mises à jour", mais le technicien était incapable de savoir à quoi elles correspondent exactement, c'est pour lui une vraie "boîte noire". Un peu comme certaines mises à jour d'un PC sous Windows, dont la description est à peu près incompréhensible.
La dernière fois, il y a une semaine, c'était une mise à jour, tout aussi obscure, du système Radio/GPS/informations véhicule etc...

Pas grande différence .
A part que je trouve le moteur plus bruyant ( )
Ce qui est sûr c'est que le mode hybride s'enclenche plus tôt une fois proche du zéro km d'autonomie électrique.
Sur le même parcours avec le même style de conduite ce que javance là est une certitude

Bonjour,
J'ai le même ressenti que r-v, moteur plus bruyant, j allais même retourner chez le CC pour vérifier. J ai aussi l impression qu elle fume plus aussi sans que la consommation ne semble augmenter. Le démarrage du thermique se fait aussi plus tôt.
Par contre je n ai plus de pb de blocage du chargeur, les températures ont aussi baissé donc ça peut être du à ça.
Au niveau du chargement de la batterie, en fonction de l usage de la voiture, je passe de 46 à 48.

Ça me rassure je ne suis pas seul à trouver le moteur plus bruyant. ....
Le pb est que le CC fait les mises à jour sans savoir de quoi elles sont composés. ....
Et si je vais le voir en disant que le moteur est plus bruyant qù'avant il va me rire au nez !

Mise à jour des calculateurs faite. Pour le moment je n'ai vu aucune différence...

Bonjour

A quelle occasion cette maj ? entretien annuel ? rappel ? sur demande ?

Hello everybody,

Après le rappel, j'ai remarqué que certaines fois le temps de démarrage (entre tourner la clé et le ding de démarrage) est plus long. Et vous?

Moi aussi mais depuis toujours
Jamais pu trouver la moindre raison
Mais elle a toujours démarré

valou31 a écrit :

Bonjour

A quelle occasion cette maj ? entretien annuel ? rappel ? sur demande ?

Révision des 15 000

Merci r-v
Quand j'ai fait la révision des 15000 j'ai pas eu d'infos sur ce qu'ils avaient fait coté maj, même pas sûre qu'ils aient fait qq chose
en tout cas pas vu de changement...