Forum Golf 7

Les U sont presents sur tous les optiques xenon ou led de la golf 7

! ou ?

Comment ça ?
Je dis juste qu il n y a pas que sur la R que l on peu avoir le U. Le kit est universel

+ 1; floriangti ou as tu vu ça ??? Le double U n'est que sur la R d'origine.

Allumés... ou pas, tel est peut être la question :|

Bonjour,
Je relance ce sujet car j’aurai aimé savoir si il y avait besoin d’un codage pour le changement avec des phare double U mais cette fois ci d’origine ?
J’ai dès phare allogène sur ma golf 7 et je voudrai les changer donc avec ces feux U. Je voulais opter pour acheter des phares « adaptable » comme sur ce montage en photo mais je vais plutôt en monter d’origine. Le branchement change ? Un codage est obligé ?

Merci !

bonjour je déplace dans ce sujet plus adapté.

Je vais refroidir tes ardeurs directement...Pour installer des U ou double U OEM sur une golf équipée de feux halogènes d'origine, il faut également changer le BCM, refaire le faisceau et aussi pas mal de codage. Même avec tout ça, ton instal' ne sera pas homologuée à moins de rajouter le réglage d'assiette automatique et les lave-phares indispensable avec du xénon 35w.
La meilleur solution que tu as, c'est à dire légale, sécuritaire et plug&play se trouve avec les OSRAM LEDriving.

Bonjour à tous !

Comme écrit dans ma présentation, je projette d’acquérir une golf 7 en version Rline (avec toutes les options j’espère ! ). J’aime ajouter des touches perso à mes voitures, et voila ce qui m’amène à vous poser quelques questions concernant les différences entre les version Rline et R !

Venons en au sujet de ce topic ! Je fonds devant les feux avant de la G7R avec ces 2 « U » ! (J’ai arpenté le forum avant de publier et il ne semble pas que le sujet ai été traité)

Les feux avant sont ils différents d’entre la Rline et la R ?
De ce que je pense avoir compris, les 2  « U » de la G7R sont allumés en même temps et la Rline non. Et peut-être que la technologie de feux utilisée n’est pas la même entre ces 2 versions.

Corrigez moi si je me trompe et merci d’avance pour vos réponses !

Bonjour @Bobo3093, tu as mal cherché, plusieurs sujets existent, je fusionne dans celui-ci.
Le double U reste le signe de la R.

Merci titi ! Autant pour moi je n’avais pas vu ce topic.
Je vais en créer un nouveau pour avoir des avis, et vu les discordes qu’il y avait eut sur le simple sujet des doubles U (R look like), mon prochain topic risque d’être animé si du monde y participe

Pour faire simple, les doubles U uniquement sur la R !

Bien compris !
J'arpente le forum de long en large pour budgeter un peu mon projet. Pour les feux je partirais donc des OSRAM !

Merci pour les réponses

Après recherches, OSRAM ne commercialise plus les feux avec la forme complète du U, ils commercialisent des formes plus modernes comme vu sur les G7 de jul01 ou Pochon !

Formes vendues:


Formes voulues:



Le problème c'est que je veux les formes U complètes et je n'en démordrais pas , le soucis est d'en trouver de bons, car de ce que j'ai lu les OSRAM n'ont jamais créer d'erreurs ODB ni même de problèmes avec le BCM...

J'ai trouvé des "angel eyes" des "daylight" et encore d'autres modèles mais je ne connais pas la fiabilité vis à vis du BCM et de l'erreur ODB et je n'aime pas l'à peu près !

Quelques réfs que j'ai trouvé:
- https://www.mn-automotiv.fr/volkswagen/ ... iques-avec

- https://www.ebay.fr/i/223577193201?chn= ... gK-fPD_BwE

- https://www.ebay.fr/i/323846087518?chn= ... gLkovD_BwE


Avez vous des références de feux étant "clean" sur tout point pour avoir ces fameux U complets ???

Autant que je sache, pour la MK VII, Osram n'a commercialisé que les feux leds type facelift avec les 2 virgules.
L'ensemble des feux proposé avec le double U semble être de médiocre qualité d'un point de vu éclairage, le choix ne parait donc pas à privilégier.
Je pense que soit tu cherches une Golf avec l'option xénons directionnels pour avoir un simple U led mais un éclairage correct, soit tu la prends en halogène et tu optes pour monter les phares leds Osram double virgule type facelift.
En dernier recours consulte un toubib ou prends une R , je te conseille là de prendre la R, même si c'est pas remboursé par la sécu .
Cruel choix, affaire à suivre.

Alors pour avoir fait le topic de jul01 (oui les 130 et quelques pages ) il avait au départ des doubles U, et à changé pour les doubles virgules osram !

Le but étant de passer des feux halogènes à des doubles quelques choses , mais en restant légal sous tout point ! Si vraiment je ne trouve pas de double U j’irais sur une double virgules !

Après ce qui me pose soucis sur la R ce n’est pas le coût à l’achat, mais le coût du carburant (même si un flex fuel ferait l’affaire je n’en veux à cause de ça )

Mais si quelqu’un a des ref de feux je suis preneur !

Comme dit et répété, si tu veux des doubles U comme sur la R, ce sera du chinois avec un éclairage plus que douteux.
A toi de voir

Ou alors il faut trouver un membre possédant une R avant FL qui craquerait pour les feux de la FL et qui te revendrait ses feux.

T’es fou Ludo
Ces feux de phase 1 R sont les plus beaux