Forum Golf 7

Salut à tous,voilà ma voiture ne s’arrête pas quand je tourne ma clef ,j’en suis obliger d’enlever la clef pour que ma voiture s’arrête !j’ai entendu parler d’un capteur dans le neiman ! Vous en penser quoi !
Help!!!!!

C'est pareil si tu mets que le contact
tes voyants s'allume et si tu coupe ils reste allumées

Oui il me semble !

Problème déjà évoqué tommyloire @ Système de démarrage défectueux (neiman)

FREDLA je ne retrouvais plus le sujet !
Je fusionne ici en éditant le titre.

Bonjours avez vous une référence et site pour pouvoir commander le contacteur du neiman svp?

J’ai noté la ref un peu plus haut dans le topic
La pièce est à commander chez Vw pour un peu plus de 50€

Bonjour à tous!

Suite au changement de la cremaillere de direction de mon golf 7 1,6 tdi 105 de 2013 ( 1950€ de facture) une fois ma voiture récuperee quelques jours apres je m’aperçois qu’il est impossible d’eteindre mon moteur à moins d’enlever completement ma clé.

Je retourne donc chez VW qui m’indique que le pb vient du Neiman et que c’est pas en rapport avec la cremaillere changée.

J’ai rdv dans 1 semaine pour qu’ils verifient leur responsabilité ou pas de plus pret, mais la CC commencait a me dire que c’est pas en rapport et que je risque de payer! Savez-vous si tout ça est normal svp ? Et surtout au cas ou ils me disent que je dois payer, quelqu’un connait-il le cout que ca devrait Eventuellement me couter?

HELP! Merci.

Bonjour ToFa, je fusionne encore ta demande, utilise la recherche pour compléter les sujets ouverts, merci ...
Le problème n'est pas courant mais connu, il y a aussi un tuto pour le remplacement : [Tuto] Remplacement Neiman

Ça marche merci!

J’ai lu tout ça du coup, d’autres infos qui pourraient m’aider sur le fait que le pb apparaît juste apres la reparation de la cremaillere de direction? Quelque chose qui aurait pu déclencher ça ou autre? Cout su changement du neiman complet et pas simplement du contacteur ect ? (J’essaye de me préparer à la suite une fois que vW m’aura donner sa version finale...)

Ça y est, c'est à mon tour d'avoir ce souci. Je coupe le contact et le moteur tourne toujours, j'enlève la clé est il se coupe...
J'imagine que ce n'est pas la même réf ( 5Q0905849C ) sur les TDI et TSI.
Est-ce sur que VW prenne se défaut en charge? Quid du hors garantie?

C'est en rapport avec le voyant / message dont tu nous as rapidement parlé dimanche en fin de journée ?

Et oui! Pas de bol!

J'ai démonté l'habillage de volant pour voir la réf, c'est la même. J'ai pu voir sur le net que cette réf était compatible avec ces modèles :

V/W Golf 2013 to 2015

Audi A3/S3 2013 to 2015

Skoda Octavia 2013 to 2015

Seat Leon 2013 to 2016

alexz94, tu remontes 6 messages au dessus du tien et tu trouveras le lien du tuto !

Est-ce que quelqu'un a pu avoir la référence de la note technique VW qui faciliterait la prise en charge de ce défaut en garantie ?

Merci.

Je n’en ai aucune idée...
A 50€ la pièce sur eBay, pas sur que je perde mon temps en passant par mon CC.

Peut-être qu'une bonne âme serait disponible pour m'aider à le faire sur la région haut de France ?

Ça y est, j’ai remplacé mon contacteur, j’en ai profité pour faire un tuto

Salut à tous
Ma belle sœur a un soucis avec sa golf 5 de 2008, 1.9 TDI 90 qui totalise 190 000 kms

Merci à ceux qui pourrons la conseiller, son problème est le suivant. Une fois la clef dans le neiman il n'y a aucune réaction. Tableau de bord eteind, en revanche elle peut allumer ses feux sans problème et ouvrir sa voiture avec l'ouverture centralisé également.

La batterie à été contrôlé, le garage qui a passé la valise lui dit qu'il faut un codage que seul VW peut fournir

Merci d'avance

J'espère que j'ai pas ouvert le sujet dans une mauvaise section si c'est le cas désolé d'avance les modos !!!