Forum Golf 7

ATC a écrit :

S’ils ne mettent pas le même temps, faut rechercher la pourquoi. Latence de l'un au démarrage ? Jeu dans le moteur ?

Si ça se trouve, il a quelqu'un qui te la retourné en manuel et remis en place "à la va vite" ????

Oui mais pas si facile de connaître la cause...je vois déjà le concessionnaire me dire que c'est normal bizarrement Apres il s'agit que d'une simple demie seconde mais le bruit de vent pourrait peut être venir de la... Quant au retournement en manuel possible mais à mon avis pas depuis que je l'ai récupéré si c'est le cas.

Bonjour,

Carat "keyless" de décembre 2013, déplie des rétros dès ouverture de la porte.
Pour moi aussi, le rétro conducteur se replie une demi seconde à peine plus tard que celui du passager.

thouss56 a écrit :

Bonjour,

Carat "keyless" de décembre 2013, déplie des rétros dès ouverture de la porte.
Pour moi aussi, le rétro conducteur se replie une demi seconde à peine plus tard que celui du passager.

Alors j'ai bien vérifié, le rétro conducteur m'a l'air bien fixé sur sa base (bon j'ai pas trop osé forcer donc je vois pas très bien ce qui signifie encliqueté). Bizarre encore cette histoire de rétros qui ne se replient pas en même temps, c'est comme si il y avait un léger jeu dans le moteur de celui du conducteur car il met une demie seconde à se replier plus tard...

En reculant dans mon sous sol j'ai déja accroché le bout de mon rétro (là où est le petit répétiteur) dans le montant du portail... et bien sûr le rétro s'est retrouvé un peu retourné dans le mauvais sens.

Je n'ai pas voulu le remettre avec le bouton élec mais à la main et me suis aperçu quand il revient à la bonne place, on a l'impression qu'il retombe dans un emplacement dédié.

Il n'y en a pas un qui veut démonter son rétro pour voir comment c'est fait ???????????

Moi aussi le conducteur met une fraction de seconde de plus pour se rabattre.
Par contre le truc qui sert à rien, c'est l‘eclairage sous les rétroviseurs, car les rétro se déplient à la mise sous contact, et du coup les leds ne s‘allument pas rétro pliés, donc au dévérouillage des portes, pas d‘éclairage.
Par contre sur une Passat de 2007, les leds s‘allument rétro pliés.

Il y a une modif vagcom pour laisser l'éclairage allumé retros repliés.

Et tu crois que si on demande à nos amours de cc, il vont s'y soumettre ???

Maintenant faut savoir et voir si l'allumage des leds apportent un plus rétros pliés ?

Tonnydu76 a écrit :

Par contre le truc qui sert à rien, c'est l‘eclairage sous les rétroviseurs, car les rétro se déplient à la mise sous contact, et du coup les leds ne s‘allument pas rétro pliés, donc au dévérouillage des portes, pas d‘éclairage.
Par contre sur une Passat de 2007, les leds s‘allument rétro pliés.

En effet, très bizarre... A quoi donc sert cet éclairage et quand s'allume-t-il???

Sur ma Superb aussi les lampes sous les rétros s'allument même rétros rabattus.

Je réitère.............ça éclaire bien le sol ou ça éclaire la portière......???

Rabattu ça éclaire plus la portière que le sol.
Toute façon je lave la voiture une fois par an grand max, et en plus ce ne sont pas des leds sous mes rétros.
Donc entre les ampoules classiques et la crasse sous les rétros, ça n'éclaire pas grand chose lol.

Je dirais que ça éclaire plus la portière qu'autre chose, peut-être que dans l’obscurité complète, ça éclaire le sol quand tu descend de voiture (pour ne pas mettre le pied dans une ou une ).

RETOUR pour le vag com : l'option n'est pas modifiable et/ou n'a pas été trouvée.

Il faudra donc attendre une prochaine version vag com.

Pour info, nous en sommes actuellement à la 12.12.1

Voilà.

Merci l'ami.

Je pense qu'elle doit être modifiable puisque certains ont le déploiement des rétros à l'ouverture des portes, d'autre à la mise du contact.
Le plus difficile est de trouver ce codage parmi les milliers qui existent.

Mais ça, c'est fait en usine......mon petit mimi....!!

Oui bien sûr, mais l'électronique ne décide pas tout seul. On lui donne l'ordre de faire tel truc à tel moment.
Donc VW à changer le codage en usine à un moment.
Pour cela il faudrait comparer les codages entre 2 voitures identiques, à l'exception des rétros rabattables.
Je sais 2 voitures identiques avec même moteurs et options, pas facile.
Mais bon, un jour quelqu'un trouvera, j'en suis persuadé. En attendant on fera avec ce qu'on a. Y a pire comme "désagrément".

Mickael1977 a écrit :

Donc VW à changer le codage en usine à un moment.

Pour quelle raison ???????? That is the question !!

Une tête bien pensante a dût se dire que se serait mieux. Mais oui, pourquoi?
Peut-être pour laisser une trace de son passage, nos ministres font bien pareil

personellement je trouve ça plus logique de déployer les rétroviseurs et d'allumer les LED à l'ouverture des portes, cela fait plus "invitation", "vient monter mon chou"

ce n'est que mon avis