Forum Golf 7

Roooo super les modifs à venir

La nouvelle ligne ça donne quoi alors ?

Que du bonheur

C'est quoi la référence exacte ?

J'hésite fortement à le faire sur la mienne mais je ne me rends pas compte du réel changement via les vidéos...

Ouais les videos cest compliquer les micros sur les appareils sont prevu pour saturer et avoir un son plus sobre comme quand tu film pendant un concert tentendra pas les vibrations des enceintes, mais franchement a entendre en vrai ca a rien a voir avec lorigine cest un jolie bruit bien plus rauque sans etre trop present non plus. Juste ce quil faut. La ref cest ssxvw231. Ligne et cata sport

Et moi qu trouvait déjà le bruit sympa d'origine :pasmafaute:

Moi, j'aime bien l'origine. Comme le changement coûte quand même un peu d'oseille, je préfère mettre l'argent ailleurs.

ahha du lourd ce stage 3

Hâte de refaire un tour

Petit retour du jour avec le stage 3, je passe le week end a deauville, 240km de porte a porte. Sur la a13 a partir du peage jusqua celui de deauville en regulateur a 140 avec l acc regler au mini. 8,4l/100 je trouve ca tres honorable pour 350cv. La ligne ne fait pas plus de bruit que ca en vitesse stabilisé ca ne derange pas du tout.
Une golf 7R croiser sur la route qui na meme pas daigner dire bonjour a ma modeste gti.

Combien tu consommes en plus depuis la stage 3 ?

Belle réalisation :bien:

Un turbo loba 462 coute combien?
Il est plus fiable que celui d'origine au cas ou ce dernier casserait?
On trouve aussi une ref loba 430?

Pour la conso jme sert peu de la voiture donc quand jmen sert cest un truc auxquel jfais vraiment pas attention, jsuis en conso lo gue a 9,2 donc par rapport au trajet jtrouve que cest pas mal.

Pour le turbo loba la piece en elle meme coute un peu moins de 3000€, il est sur roulement donc plus fiable, sachant que loba utilise des turbo Borg Wagner, depuis leur installation jai pas vu de retour de casse contrairement au TTE qui modifiait juste les turbo IHI d origine ont eu pas mal de retour et ont stopper la prod durant quelques mois, donc oui les Loba sont plus fiable que ceux d origine surtout si comme moi le turbo est tres peu exploiter avec 350cv, sachant quils peuvent sortir 480cv tranquillement sur les R. Donc jai dla marge

Salut Guenael,

Tout d'abord très belle golf et superbes modifs, un stage 3 doit vraiment envoyé du lourd.
J'ai une petite question, la reprog stage 1, tu l'as fait encore sous garantie constructeur?
Je suis entrain de voir pour un faire un stage 1 sur la mienne mais elle est encore sous garantie et on m'a dit que c'est visible chez vw les reprogs...
Tu en penses quoi?
Merci d'avance de tes conseils.

Salut et merci,
Pour le stage 1 oui je l'ai fait encore sous garantie en connaissance de cause. Apres je m'entends bien avec mon commercial je pense que si la voiture aurait eu un probleme j'aurais pu m'arranger avec lui. Mais effectivement meme avec une simple vidange de la voiture en branchant leur valise pour remettre a zero le compteur d'entretien ca se voit directement que la voiture a subit une modification.
A toi de peser le pour et le contre ;-)

Merci pour ta réponse, je vais y réfléchir alors.

Golf vendue.. Snif

Oh ba mince.
C'est voulu pour prendre plus gros ?
Ou choix de la raison pour autre chose...

Damned, quelle rapidité ! Et tu n'as pas voulu en informer tes petits camarades du fofo au cas où l'un d'entre eux serait intéressé ?

Je l'ai vendue parce que la famille s 'agrandie... J'ai pas eu le temps de la mettre sur le forum, annonce sur leboncoin, 1appel: voiture vendue.

Tu vas prendre quoi en remplacement ?
Une petite R SW