Forum Golf 7

Ponçage et peinture des jantes en noir mate

Retour à la sobriété



C'est mieux comme ça

impeccable

J'avoue bien mieux

J'avais un peu lancé le débat, je préfère nettement comme ça

Beaucoup mieux..... lol

Merci de m'avoir ouvert les yeux

Parfait

Réception des deux premiers

Connais pas cette marque lol

Zeknova est une bonne marque avec bon rapport qualité prix. Je roule depuis pas mal d'année avec cette marque (journée circuit) et très content. certe moins bien que des cup 2 mais vu que je ne cherche pas le chrono à tout prix ça va bien.

Marque Japonaise

Elle va être scotché au sol avec ces gommards !

Je rejoins aussi l’avis des copains concernant ta baie moteur, c’est bien mieux juste avec les petites touches de bleu ici et là.

Yes, ça va être tesster fin mai au Nurb

Merci de vos avis

Petit roulage pour voir comment elle se comporte Hate de pouvoir faire une bonne balade une journée bien sèche pour tester l'adhérance avec les semi








J'ai lu sur certains site, que lorsque qu'on solicite la DSG (comme sur circuit par exemple), l'huile chauffait pas mal. J'ai donc mis en place un lecteur de température et quand on fera la vidange de la DSG, remplacement de la cloche d'origine par une cloche en alu avec le capteur température.



Je ferai des photos lors de la vidange prévu dans le mois

Salut Joe ; @Joe-ctr

en regardant de plus près tes disques de freins , il me semble que le sens de rotation et inversé droite / gauche

En effet "selon moi et AP Racing " le canal central doit expulser l'air chaud du centre vers l'extérieur en rotation peu importe le sens des rainures ou perçages. C'est ce canal centrale qui entraine le refroidissement du disque et non les perçages ou rainures ...
A étudier

Ah oui ! c'est vrai que je n'est pas trop réflechis et monté par rapport aux rainures extérieures

Quand je repasse en jantes routes, je regarderai de plus pret la ventilation intérieure au disque et non le rainurage !

Merci

Pour commencer, un grand merci à toi @Babas73

Et je suis déçu de moi (ancien mécano auto

Mais tu as effectivement raison, j'ai betement suivi le rainurage extérieuir alors que la ventilation interne des disques est dans le sens inverse pour les avants. Donc là, j'ai juste pris le temps de regarder mais va falloir faire l'inversion.

Quand à l'arrière, c'est des disques de marque classique, il n'y a pas de sens de ventilation. Mais pour un soucis d'équilibre, je vais faire l'inversion.

Donc va falloir que je me trouve un 2h de temps pour faire ces inversion. Mais pour l'instant, j'ai même pas le temps d'aller faire un tour avec malgré ce beau temps

J'ai réussi à me dégager un peu de temps ce samedi ( 1h15 pour faire l'inversion Av et Ar )

Donc oui rainurage extérieur inversé par rapport à la ventilation interne du disque





et arrière, la ventilation n'à pas de sens mais fait quand même







Maintenant plus qu'à programmer la vidange DSG et rouler

Top et bravo pour avoir eu le courage de faire l'arrière mème si aucun besoin comme ça tu accordes le sens des rainurage AV/AR

Oui facile à faire.

1h15 pour switcher les deux côté avant et arrière. Donc au moins maintenant prévoir la vidange DSG et surtout un bon lavage