Forum Golf 7

La voilà la belle bleue !
Félicitations pour ton acquisition et ta remise en beauté.

Merci Benn , y a encore un peu de taff

Samedi , on a va libérer la mécanique
J’essaierai de faire des photos quand elle sera sur la table d’opération

Alors ça y est ma Golf n'est plus aphone









Et un retour de consommation de ma R sur le trajet retour
Au passage j'ai perdu 1 point deja avec la R

Wouah, c’est du lourd.

Félicitations

Le look est

Perso, je prefere les sorties ovales sur la R

Oui steph c'est ce que je voulais à la base .
Le vendeur , m'a deconseillé , je l'ai ecouté et au final j'aurai du rester sur mon choix mais bon c'est fait .
Au pire , je changerai

Prochaine modif , le DP3
et la R600

Moi le DP3 c'est fait
Et la R600 depuis peu

Ma Rémus avait de grosses sorties rondes, j'ai galéré pour trouver des sorties ovales qui vont bien.

Avec ça, sa doit bien chanter, et quand je vois ta conso, je me dis que j'ai un problème
Une bien jolie R
Et sinon tu es de quel coin toi du coup?

sebastienp1172 , réinitialise la dsg , ça sera mieux apres

Je ne suis plus dans la Meuse , j'ai fait 7 ans à Commercy et la suis dans le Maine et Loire

tiens boby depuis le temps que tu demandes j'avais complètement zappé

codage pour allumage des feux interieurs lors du freinage

https://ankk-vagcom.com/golf-7-5g-activ ... -freinage/

tu as utilisé quelle méthode pour le reset DSG, tu a senti une différence ?

Merci Nico ,

Oui j'ai bien ressenti une différence en réinitialisant la DSG ,
Regarde mon lien https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1045819.html

L'ancien proprio devait pas mal faire de ville , du coup la dsg passait les rapports super tot .

La après la modif , + plein de SP98 la conso est meilleur , le passage de vitesse plus à mon style de conduite .
Sur ce dernier plein j'ai utilisé le mode Normal-Individual et Sport pour faire changer la milltek .
On a bien fait chanter celle-ci avec un collègue , il voulait voir comment marchait une R

J'ai quasi vidé le réservoir sur ce dernier plein , car je pense que la CC de Nice avait fait le plein au SP95-E10 .
La au moins avec mes 2 pleins + 2/3 de la livraison , je suis sur qu'elle n'a que du 98 de chez Total .

Merci pour le codage , je vais faire ça ce weekend et essayer de virer le soundtracker , plus besoin de cet artifice avec la milltek

Pour la réinitialiser, j'ai utilisé cette méthode

Pour la remettre à zéro
- mettre le contact
- appuyer a fond sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- couper le contact puis lever le pied de l'accélérateur
- enlever la clé du contact et ouvrir la porte conducteur
- appuyer sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- relâcher la pédale
- démarrer et faire un parcours d'essai

Salut, tu es satisfait de ton achat finalement, pas de grosses surprises ? La méthode était un peu risquée, mais j'espère que le bilan global est positif.
Bel été en Golf R

merci bobyj,avais deja essaye mais je ne sens rien.

comment tu procedes avec le keyless

Avec le Keyless le retrait de clef se traduit par l'ouverture de porte ...

Petite question ,mes roues hiver ont une profondeur de 4.5 mm pour l'avant et de 7 mm pour l'arrière .
c'etait celles monté sur ma GTI ai je un risque sur la R qui est en 4 roues motrices ?
Il me semble qu'il faut une usure symétrique sur les essieux ?

Ou je monte les pneus les moins usé à l'avant , la R n'est semble il pas un 4 roues motrices permanent

Non pas d'usure symétrique sur la R, t'inquiete

Une petite photo de ma R sous la pluie


Bientot en vacances j'ai hate

Même sous la pluie elle est belle