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Tu demandes au CC de le faire ... c'est gratuit

Hello,
Ca marche aussi pour le "truc" SOUND collé sur le montant de porte ?
Gilles

ça doit être collé de la même façon, mais redouble de prudence le noir laqué des montants est ultra sensible aux rayures.

Gilles31300 a écrit : 21 août 2017, 00:36

Hello,
Ca marche aussi pour le "truc" SOUND collé sur le montant de porte ?
Gilles

Ça m’intéresse si tu as réussi! Je reçois la mienne la semaine prochaine

Edit: je viens de voir ton sujet, et tu ne l'auras qu'en Novembre apparemment... Donc je verrai pas moi même

Soit tu demande en concession d elle faire avant livraison ou alors tu le fait toi même il suffit de tirer vers toi avec un tournevis fin ou un outils en plastique si tu a deux mains gauche lol, ensuite il restera du double face qu il suffira de rouler et pour finir tu passe un pli coup de chiffon imbibé de white spirit ou pétrole .....a faire sur une voiture propre bien sur afin d éviter les micros griffes

avec de fil de pèche tu le passe entre le logo et la carroserie

.............. Surtout n'utilise pas d'outil métallique. Sinon tu le regretteras .............
Le fil à pêche est vraiment ce qu'il faut. J'ai enlevé le blutechnologi sur le coffre

Effectivement pas de tournevis. Le fil de pêche c'est l'idéal mais on peut utiliser autre chose: J'ai désiglé avec de la ficelle de cuisine (la petite ficelle blanche pour attacher la viande ou les poireaux!). Une carte en plastique épais genre carte de fidélité de magasin peut aussi aider.

Ici je l'avais fait avec du fil dentaire et un petit coup d'Essence F léger sur un chiffon en coton (JAMAIS d'essuie-tout, ça raye !!) pour enlever les restes de colle.
C'était nickel.

Depuis j'ai tout l'arrière qui a été refait

Merci pour tous vos conseils

titi73 a écrit : 21 août 2017, 08:35

ça doit être collé de la même façon, mais redouble de prudence le noir laqué des montants est ultra sensible aux rayures.

Je les ai retiré très simplement avec du fil fin de débroussailleuse, puis roulé et tiré le double face qui est parti facilement.
Pas de trace sur le laqué noir

, merci pour ton retour suite à ce désiglage.

Slyd a écrit : 22 sept. 2017, 22:28

Ici je l'avais fait avec du fil dentaire et un petit coup d'Essence F léger sur un chiffon en coton (JAMAIS d'essuie-tout, ça raye !!) pour enlever les restes de colle.
C'était nickel.

Depuis j'ai tout l'arrière qui a été refait

+1 pour moi, tres facile à faire, il faut juste un peu de patience

1 de plus

Et voilà, je suis retourné à la concession aujourd'hui pour qu'ils me le fassent (je l'avais demandé à la commande mais pas fait à la livraison...)!
Ils ont réussi à tout enlever

, je ne suis pas fan du désiglage, mais j'avoue que sur les montants de porte j'aime vraiment pas, c'est mieux sans.

d'accord merci beaucoup, désole je n'avais pas trouver !

Je déterre le sujet, mais je viens donner mon avis et mon expérience.
Je viens de désigler ma Golf (j’ai enlevé le 2.0 TDI, Bluemotion et GOLF) cela fait un moment que je voulais le faire mais j’avais peur car elle a 4 ans et je me disais qu’il y allait avoir une différence de couleur.
Mais au final rien de bien compliqué, j’ai suivi vos conseils, pris un sèche cheveux pour chauffer la colle et du fil de pêche. Le plus long c’était d’enlever la mousse noir qui est collé sur la carrosserie, vue le nombre d’année… là j’ai utilisé mon pouce pour rouler la colle. Ensuite j’ai fini d’enlever les derniers morceaux qu’il restait je me suis servi d’essence F imbibé dans un chiffon en micro fibre.
Une fois fini il y avait une légère différence de couleur, enfaite il restait un contour jaunâtre autour des lettres. J’ai pris du polish et j’ai fini avec de la cire pour la brillance. Le résultat est vraiment nickel même après 4 ans, je suis étonné !
(Ma voiture est blanche, c’est peut être aussi plus simple qu’une autre couleur), voila c’est juste pour vous faire partager mon expérience et peut être aider ce qui hésite encore à ce lancer !

Merci pour le retour