Perso,
je le dis ici haut et fort: OUI j'envisage de l'acheter ! je l'avais déjà dit au tout début de ce sujet en avril dernier je crois.
Il y aura donc une Golf 7 TDI 150 Carat toutes options à vendre d'ici début 2014 !!
Perso suis chaud aussi pour la prendre ^^
vais attendre avril fin de la neige pour la prendre =) car je me vois mal la prendre en hivers et la laissé dormir dans un carage de peur de l éclater a cause d'une plaque de glace.... donc vais continuer avec mon opel corsa suis pas a quelque mois prêt et ca me permet de mettre deux trois sous sous de coté pour avoir encore plus d option =)
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
CR 1ères impressions et photos
G7 TDI 150 DSG6 Highline Blanc Oryx 11/2012- cuir/tissus New York - sièges ergo active chauffants
Bi Xenons - ACC - Front, Park, Lane, Light Assist - GPS Composition Media - palettes au volant...
c'est n'importe quoi ce prix !
comment la golf R peut-elle s'afficher à 48000€ quand sa cousine l'audi S3 est à 45000€ ????
on sait bien qu'à équipement et puissance équivalent, la marque AUDI dite "premium" est toujours plus onéreuse...
je maintiens mon pronostique pour cette Golf 7 R autour des 40000€ ce qui est déjà pas mal !
et là... j' ACHETTE !!!!
Une GTI perf reprogrammée à 300 ch ça doit être sympa.....
Oui, mais un peu moins pour passer la puissance sur la route.
Et 300 ch par un préparateur non officiel vous fais perdre la garantie. Alors que par un officiel tel que ABT cela coûte un bras (2000..2500Eur) et la differençe de prix avec la R se réduit....
Il me semble aussi que 48.000€ la mettrait en concurrence avec des modèle qui lui sont supérieurs.
Je plussoie!
Kouki a écrit :
mouffy a écrit :
Une GTI perf reprogrammée à 300 ch ça doit être sympa.....
Oui, mais un peu moins pour passer la puissance sur la route.
Et 300 ch par un préparateur non officiel vous fais perdre la garantie. Alors que par un officiel tel que ABT cela coûte un bras (2000..2500Eur) et la differençe de prix avec la R se réduit....
Je plussoie aussi!! :welcom:
CR 1ères impressions et photos
G7 TDI 150 DSG6 Highline Blanc Oryx 11/2012- cuir/tissus New York - sièges ergo active chauffants
Bi Xenons - ACC - Front, Park, Lane, Light Assist - GPS Composition Media - palettes au volant...
moi je laisserai la Golf GTI avec ses 220 ou 230cv d'origine. Le moteur ne sera pas poussé au maximum de son potentiel et n'en durera que plus longtemps.
Sinon une R a déjà un échangeur différent de la GTI :
ben t'a pas vu que le gars a assisté en direct a la fabrication de sa Golf dans l'usine de Wolfsbourg ? T'en connais beaucoup dans le même cas? Il a ses entrées le gars... Il a été invité aux journées presse de présentation de la GTI. Je pense qu'il a du avoir une grosse remise sur la Golf aussi, certains disent même qu'il l'a eu a l'oeil (pub "gratuite" pour VW).
Pour la pièce c'est la même que la S3, il a du aller chez Audi tout simplement... Ca vaut moins de 500 € monté.
Sympa le configurateur avec la possibilité d'allumer/éteindre les lumières.
