Forum Golf 7

Hello,

Quelques nouvelles du front!!

Je viens d'avoir l'information par mon concessionnaire que la Golf GTI 245 CV DSG sort à 140 g et non 143g comme l'indique l'ADAC. Information vérifiée avec le numéro de châssis.

Donc ce qui fait que le malus passe de 1490 € à 1050 € en 2018.

En 2019, si le nouveau barème est validé, le malus passera donc à 690 €!!

Ce qui fait une sacré économie et une super bonne nouvelle

Fyfy

J'avais vu les 140g pour la GTI en DSG7 sur le configurateur allemand mais je n'y avait pas prêté attention …

Hooooooooooo l'excellente nouvelle ! Merci Fyfy

Et pour la BVM ?
Parce que c'est à se demander s'il ne vaut mieux pas avoir la DSG, au final...

Kyle, le configurateur allemand annonce 153 g/km pour la BMV (2773 euros sur la grille 2018 et 2010 euros sur la grille 2019).

Donc différence de 300€ à l'avantage de la BVM, malus déduit.

(Annulation du) Changement pour les pick-up https://www.autoplus.fr/actualite/Pick- ... 34138.html

Comme une partie des Pick-up, à la base destinés aux professionnels, sont achetés en France par des particuliers, je trouve logique que ceux-ci payent un malus, comme pour n'importe quel véhicule.

D'autant que ces "chers" Pick-up ne sont pas particulièrement vertueux pour l'environnement.

Espérons que ce sursis de quelques mois ne se transforme pas finalement en annulation pure et simple...

Hello,

Toujours pas de validation officielle du nouveau barême malus 2019?

Fyfy

https://www.actu-environnement.com/ae/n ... 32610.php4

http://www.senat.fr/espace_presse/actua ... texte.html

Le premier lien a l air bien mais il faut payer.

Aurais tu l extrait de ce qui a été adopté ?

Merci

Fyfy

Ah exact, c'est bizarre parce que j'ai pu le consulter avant de le poster …

Le configurateur allemand annonce la Golf R en DSG7 à 158g au lieu de 163g sous l'ancienne norme

Par contre j'hallucine sur la palette de couleurs proposées !!!

Bonne nouvelle ça !

Si je lis bien, la GTI 245 DSG serait à 140g alors qu'en BVM, elle serait à 155g ? Du coup, écart de 1610€ de malus à l'avantage de la DSG... laquelle est plus chère que la BVM quasi du même montant ? Vous me confirmez ma lecture ??

Oui en faisant les calculs via le barême 2019 (je ne sais toujours pas si il est voté définitivement) il y a 10€ à dire et à l'avantage de la BVM.

Tarif récupéré à l'instant



Fyfy

Kyle a écrit : 26 déc. 2018, 22:11

Si je lis bien, la GTI 245 DSG serait à 140g alors qu'en BVM, elle serait à 155g ? Du coup, écart de 1610€ de malus à l'avantage de la DSG... laquelle est plus chère que la BVM quasi du même montant ? Vous me confirmez ma lecture ??

Ce qui les met au même tarif.

Le projet de loi, très exactement :
http://www.assemblee-nationale.fr/15/pr ... 932_400492
Ça se trouve à l'article 33
En l'occurrence : 140g CO2 ==> 1153 € et 155g CO2 ==> 3290 €

Kyle !

Ca tape quand même, surtout quant on voit que le kérosène des avions (depuis 1945, pour soutenir l'aviation), et le fioul des bateaux sont détaxés !
Et de nombreux bateaux dégazent en pleine mer en +....

Pas de bonus/malus pour eux, aucune nouvelle norme antipollution draconienne

J'étais tangent avec la DSG, mais ces chiffres me feraient franchir le pas.