Forum Golf 7

Tu n'auras pas le châssis sport mais les amortisseurs arrières sport, -10 mm

coool, merci !

J'ai (déjà)passé les 20000 kms (Mise en circulation 4/04/2013)
Mes impressions (cela n'engage que moi): Aucun soucis majeur à signaler, remise à niveau du liquide de refroidissement 0,25 l après alerte à l'ODB, remise à niveau de l'huile moteur 0,50 l après contrôle sur la jauge (niveau mini atteint), une casse pare brise et... rien d'autre, sinon une belle marque sur le capot dûe à une projection de pierre.
Regret: pas encore trouvé le préparateur pour une reprogrammation... et le crochet d'attelage amovible que je n'ai pas pris.
C'est un véhicule convivial, ferme en suspension mais qui reste confortable, très bon train roulant, freinage puissant, moteur agréable en usage normal, manque un peu de reprise chargé et en montagne, consommation raisonnable en carburant.
Donc mon sentiment général est de la satisfaction... mes filles adorent ce véhicule, elles ont participé généreusement aux kms parcourus.

Intéressant ce retour au bout d'1 an
Attention si tu as eu 1 baisse de liquide de refroidissement. J'ai eu le même syndrome sur mon 1.6. Souci par rapport au radiateur de FAP ou dans le genre. Tour chez VW pendant 3 jours!
Pas de programmation possible? En effet ils mettent en développement mais on peut voir déjà les tarifs.
Pour le crochet tu as toujours la possibilité de le poser en seconde monte mais pas aussi pratique que l'origine.

1 an à 15 jours près (4/4/2014) et 24000 km au compteur, je fais parti des heureux propriétaires de Golf 7 et, (je touche du bois) je suis pleinement satisfait de mon acquisition. Moi qui suis méticuleux et attentif aux désagréments de toutes sortes , et bien, cette golf ne m'a donné aucun soucis, et je n'ai que du plaisirs lorsque je suis au volant.
Elle est très belle et je ne me lasse pas de la regarder, chaussée en DURBAN 18".
Je ne me passerai plus de la caméra que je trouvai bizarre au début, mais quel confort ! lors des manoeuvres de stationnement.
L'éclairage "Xenon + Led" est très efficace.
Les commandes au volant, avec l'habitude, ne sont pas aussi compliquées qu'elles ne paraissaient à la prise en main.
Toit ouvrant, sièges chauffants, Start&Stop, ACC, tout me va, ce n'est que du bonheur

ah mais tu as l'ACC finalement ?

Oui je l'ai, car au 20/12/2012 l'option PF1 à 1870 zloty était sur le configurateur vw.pl

PF1: Tempomat aktywny z automatyczną regulacją odległości ACC i systemem Front Assist : 1 970,00


Dernière intervention sur ce poste, je suis passé chez le CC VW ce WE pour essayer une GTD boite mécanique pack "sport & sound", assist2. Mes impressions, c'est un véhicule qui envoie du bois, l'embrayage est virile, loin de l'onctuosité du 105, et l'accélération franche. Le freinage est violent il n'y a plus cette sensation de puissance maitrisée que j'adorais... cela freine beaucoup plus fort à l'attaque de la pédale. Je vais donc signer pour 79 cv supplémentaires... Ma voiture est donc à vendre 22000€ avec 24500 kms. Je la regrette déjà

Une série de photo, 10 mn avant de la troquer à la concession...j'aurais aimé être son nouveau propriétaire... en fait non la GTD c'est de la bombe...









Plus belle encore, que le jour où on me l'a livrée...il y a un an.

Salut,

je n'ai pas compris:

Com+Tr 04/04/2013: 1850€ (livraison véhicule avec plaque provisoire)

c'est ce que la société te prend? plaque provisoire polonaise ou francaise?


Merci

livré avec 0km?