Forum Golf 7

Les CC VW font leurs marge aussi.
Si tu passes par un accessoiriste tu t'en sortiras avec 500€ pour une très bonne alarme, avec la pose.

Oui c'est la main d'oeuvre qui coûte le plus.

Beaucoup achètent l'alarme pour la poser eux même.
Mais souvent ils finissent pas la faire poser par quelqu'un ou par la revendre car ils n'y arrivent pas ou par manque de temps.

Si tu n'as pas le budget pour l'alarme, n'en met pas du tout car a essayer de faire baisser le prix par divers moyens, tu auras surement pas mal de problèmes par la suite.

D'autre part, avoir un garage et ne pas habiter à Paris ne change pas grand chose au risque de se faire voler ses jantes.

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Bonjour,
Je voulais vous informer qu'il y a des alarmes cobra en vente sur le net qui ne serai pas connue par cobra France.
J'en ais fait l’expérience avec une alarme soit disant COBRA 4615 mais finalement c'est apparemment une copie.
Je vais prendre le temps de faire un dossier pour les comparer.
Il ne faut pas acheter au moins cher,vous risquez d'avoir des surprise.
Cordialement.
Cédric

C'est bon a savoir

Premier déclenchement intempestif de l'alarme cette nuit ....
4 clignotements de la LED, donc tentative de démarrage, bizarre ...
Par contre elle gueule bien, elle a réveillé presque toute ma rue

Laquelle ? Cobra ou VW ?

Cobra.

Ha c'est ton alarme qui m'a réveillé cette nuit!

Bin ecoute je serais pas surpris.
Jai pas le sommeil leger, mais la pour le coup sa gueule bien comme il faut en pleine nuit.

Je viens de lire un peu tous ça et je viens de faire installer une alarme dans un concessionnaire VW par contre ce n'est pas une alarme Cobra mais MED 7000 elle fonctionne avec les clés si quelqu'un connais ce type de produit.
J'ai tenter avec la fenêtre ouverte elle ne sonnais pas maintenant je sais pourquoi après avoir lu tout les message pour ce qui est de la porte ça gueule bien.
J'ai un bip à la fermeture des porte par contre je ne suis pas sur de l'avoir à l'ouverture.

Bonjour,

Pour ma part, je n'ai pas de golf, mais plutôt une skoda fabia rs, mais je suis un accros de Cobra.
Pour l'information, j'ai installé seul mon alarme et c'est très simple.
Il y a une chose dont vous ne parlez pas, il s'agit de la "Driver Card" de Cobra, je vous explique le concepts, si votre alarme est auto alimentée et que la coupure moteur a été faite correctement pas votre CC, la driver card empêchera le démarrage du véhicule si elle n'est pas détecté et vous protégera contre le cae jaking si une personne vous agresse alors que vous conduisez le véhicule.

Je vous conseil vivement cette option.

Salutations,

Bonjour,

[J'ai déjà posté le même message sur ce post mais je n'ai pas eu de réponse. Peut-être que mon message n'était pas approprié au post, donc désolé pour le post en doublon ...]

En lisant ce post sur les alarmes j'ai été convaincu, je vais me lancer dans l'achat de Alarme Cobra 4615 Détecteur de chocs + Anti soulèvement + (peut etre )Pager LCD.
Etant bien outillé je vais tenter de la poser moi même.

Du coup j'ai trois questions:
- Es ce que l'alarme d’origine VW possède un voyant d'alarme ? Si oui ou es ce qu'il se situe (peut être avec une petite photo) ?
- Que signifie alarme auto-almentée ? Es ce que cela veut dire qu'il y a une batterie donc une maintenance en plus ? et un risque qu'elle ne se declenche pas si plus de batterie ?
- Et concernant le coté sans fils, n'y a t-il pas un risque de brouillage qui emperchai le déclenchement de celle-ci ? Savez-vous s'il existe un système filaire ?

D'avance merci pour vos réponses. Si je me lance dans la pose j'essayerai de réaliser un tuto imagé en même temps.

Je viens d'avoir une partie de mes réponses concernant l'alarme auprès du service technique cobra (très réactif) voici leur réponse:

De : Service Technique COBRA <Technique@identicar.fr>

Bonjour,

Alarme auto alimenté signifie qu’en cas de rupture d’alimentation de la batterie, la sirène passe en mode batterie interne qui sonne environ 2h et non il n’y a pas de maintenance supplémentaire, et non pas de risque que l’alarme ne sonne pas elle se recharge en roulant

En ce qui concerne le brouillage, si la communication entre l’alarme et la sirène est brouiller la sirène passera en auto alimentation et sonnera , et oui il existe un système filaire compatible mais non prévue pour la France.

cordialement

Il ne reste plus qu'à trouver ou se situe la LED de l'alarme d’origine VW. Sur ma GOLF IV c'est au niveau du loquet de fermeture sur le dessus de la portière conducteur, mais je ne pense pas que ça soit le cas pour la golf VII.

Il y a un voyant rouge clignotant au niveau de la portière conducteur, près de la custode.

Stiff a écrit :

Il y a un voyant rouge clignotant au niveau de la portière conducteur, près de la custode.

Super merci pour ta réponse, si quelqu'un peut poster une quand même une photo car je ne suis pas certain de savoir ou c'est exactement la custode au niveau de la portière conducteur ... Et aussi pour voir si le voyant est sur un support pour que je puisse le commander est installer mon voyant de l'alarme que je poserai.

Encore merci .

Google est ton ami : http://lmgtfy.com/?q=ifi+vw+carprog2

Tu cliques sur CarProg2.
Puis, tu sélectionnes :
- Dans MODEL, GOLF ;
- Dans YEAR, 2015 F ;
- Dans RESTRICTIONS, Golf .
Ensuite, il faut aller dans 9 Equipement Electrique.
Enfin, il faut cliquer sur 959-06 Interrupt. dans revetem. porte temoins.

Et voilà en n°9 douille témoin :

Super merci duciduc j'avais essayé de regarder sur ETKA mais j'ai pas la toute dernière version (pour ma golf 4 cela me suffisait ....).

J'avais carrément fais l'impasse sur car prog ...

Maintenant il me manque plus que de recevoir ma nouvelle golf, elle devrait avoir 15 jours d’avance et donc arriver dans 15 jours ..

Ayant reçu ma voiture je me lance dans les recherches concernant la pose de celle-ci.
J'ai d'abord demandé un devis a mon CC, en lui demandant de faire un petit effort sur le prix.
Voici donc le devis (mais sans l'effort) il m'a dit par voix oral qu'il pouvait baisser les pièces de ~10 ou 15%:



Hormis le prix, le probleme est que l'alarme qu'ils proposent ne comporte pas l'option anti-soulèvement pour éviter que l'on pique les jantes ou le remorquage.
D'après les options dites par mon CC le model du devis serait celui-ci a ~159.99€ (je vous laisse calculer la marge du CC :affraid: ...)
Me concernant le model qui m'interrese est celui-ci a 184.99€.

Après avoir contacté le service technique de Cobra afin de connaitre la technique d'installation, ils m'ont juste informé qu'un plan spécialisé pour Golf VII existait.

Je me suis donc lancé dans la recherche de celui-ci que j'ai pu trouvé grace a ce PDF qui est la liste de compatibilité avec le numero de la doc d'installation pour Golf VII c'est ce PDF VWGO13R1C (c'est en Anglais et Italien)

Voila ou j'en suis, je vais démonter la boite a gant conducteur pour vérifier les connecteurs et emplacement.

Pour l'instant seul un détail me gêne, c'est celui de me raccorder sur les fils de la voiture. Celle ci etant neuve je suis pas fan. Si quelqu'un a une idée .... Je suis preneur.

Si quelqu'un a d'autres informations en plus je suis aussi preneur ...

Si certains sont intérrésé par le bus CAN voici un article fort sympa mais cela porte sur la golf VI

du conseil, le mien sera de passer par la rubrique présentation, même si tu n'as pas de Golf.