NicoGmbh - Alltrack 2.0 TDI 184 DSG 7

[GoodWood]

Tu m'étonnes!

[NicoGmbh]

J'ai reçu mes centercaps en provenance de Baguo.fr

Pour l'instant, c'est la seule solution que j'ai trouvée.

Mon compte-rendu pour ceux qui auront un problème avec des jantes replica

NicoGmbh @ caches moyeux Jante Ldprestige

[Nounou74]

, ça roule en AllTrack ?

[NicoGmbh]

Salut NouNou,

Eh bien, j'ai fait 21000 kms depuis mon acquisition et globalement je suis très satisfait.

J'ai beaucoup de choses à dire sur cette auto.

Cela concerne plus les différences entre une SW "classique" et une Alltrack, et les équipements complémentaires que les différences entre golf 7.1 et golf 7.2...

Il faudrait que je prenne le temps de faire un compte-rendu mais je manque de temps.

Cela fait aussi quelques mois que je veux actualiser mon post RS4 sur Audipassion... il faudrait des journées de 48h :-)

Peu de modifications sur ma voiture, en dehors des déflecteurs de SW R pour la lunette arrière.

Sinon, j'ai hâte de tester mon Alltrack dans des conditions hivernales pour voir ce dont elle est capable...

[Nounou74]

Tu roules beaucoup. Bien d'accord pour la durée des journées

Belle après-midi à toi

[NicoGmbh]

Allez, une petite série de photos automnales...





Une petite dernière avec les déflecteurs de hayon de SW R... un petit détail qui finit bien le profil de l'auto...




La météo annonce de la neige pour la fin de la semaine prochaine et la perspective de tester le 4Motion dans des conditions un peu plus sélectives.

L'Alltrack va bientôt changer de chaussettes et étrenner ses Santiago...

[titi73]

, il faut participer au concours photo du mois, tu es dans le thème

[Pochon 74]

oh que oui! Postes en une dans le concours photo!

[Nounou74]

(La deuxième pour moi )

[NicoGmbh]

Merci, c'est très gentil !

Bon, je ne suis pas un grand photographe. De plus, je n'ai que des clichés pris avec mon Iphone. Pas l'idéal...

Pas trop le temps de rechercher un joli spot pour capter les belles couleurs de cet été indien.

Ce matin, en me rendant chez un client, j'ai emprunté le col de la Faucille qui a récemment été le théâtre de "la montée des Légendes"

https://www.youtube.com/watch?v=60sRNk_2vd8

La titine dans le virage de la Fontaine Napoléon







Dans les sous-bois environnants



Avec un filtre à la Barry Lindon



Vous voyez que je n'ai pas un grand sens de la composition... Je vais toutefois aller faire un tour sur le topic

[Vanquish]

Nicolas, ton 2ème cliché est juste sublime
Ça sent le podium pour le concours du mois

[kw9]

Y'a pas à dire, une belle Golf et un panorama automnal et c'est parti pour les photos avec un effet Waouh!

[NicoGmbh]

Bonjour à tous,

J'ai un avis à vous demander.

Lors de la livraison, mon Alltrack était équipée avec des Good Year Efficient Grip.

Après 25000 kms, je viens de remplacer mes pneus été par mon set jantes/pneus hiver.

Je poste quelques photos de l'état de pneus après ce kilométrage.







Je trouve que les épaulements se sont, à mon goût, rapidement usés.

Pour information, j'ai permuté (AV/AR) les roues aux alentours de 14 000 kms pour faire durer mes pneus plus longtemps.

Sur ma précédente Golf, j'avais également constaté une usure assez rapide et j'avais fait réaliser un contrôle de la géométrie.

Je m'interroge sur les réglages "usine" des trains roulants.

Qu'en pensez vous ?

[titi73]

Salut,
je trouve une usure assez rapide aussi des trains étés (inversion régulière AV / AR ), mais en même temps je ne suis pas surpris, je reproche régulièrement à la Golf de ne pas avoir de motricité ... et la je confirme ... le train AV travaille trop ...
Tu es pourtant en 4 Motion, ça devrait moins se voir.

[GoodWood]

Perso j'ai le même phénomène mais sur l'intérieur du pneu. Constaté sur la Golf et la RS3. Mon ancienne 308 faisait la même chose...

[GoodWood]

Et au fait, très belle série de photos.

[NicoGmbh]

Au plus fort de l'été, j'ai beaucoup moins utilisé mon Alltrack.

Cela provient peut-être de mon style de conduite, de la pression mise dans les pneus ou encore des GoodYear Efficeient Grip.

L'Alltrack étant plus haute sur pattes, je sollicite aussi plus le train avant qu'avec mon ancienne SW.


Pour ce qui concerne le 4motion, ce n'est pas un système permanent comme l'ancien système Quattro (qui malheureusement tend à disparaître aussi dans la course à l'efficacité énergétique).

L'usure des pneus de notre ancienne A3 Quattro Haldex était également différente entre l'avant et l'arrière, à l'inverse de mes A4 Quattro.


Pour l'instant, je vais suivre l'évolution de mes pneus hiver.


En tous cas, je pense que je vais m'orienter sur des Michelin Pilot Sport 4 pour la prochaine monte été.

Je vais d'ailleurs posté sur le topic des pneus parce qu'il y a une incohérence sur les hauteurs de flancs que je comprends pas.

NicoGmbh @ 15, 16, 17, 18, 19 pouces...Choisir la taille de ses jantes et pneus

PS : Merci GoodWood et... bon anniversaire avec du retard.

[GoodWood]

Merci!

[NicoGmbh]

C'est encore de saison, alors je souhaite à tous une bonne année 2019.

Quelques news avec une météo m'ayant permis de tester l'efficacité "4 motion" associé aux Dunlop Winter Sport 5.

Un vrai régal, combinant efficacité/sécurité/plaisir.

Les pneus sont bien meilleurs en toutes circonstances par rapport aux Nokian.

Quant au système "4 motion", avec ESC basculé en mode Sport, je retrouve presque les mêmes sensations qu'avec l'authentique système Quattro.

La prépondérance de la traction n'est pas flagrante, et avec les bons réglages, l'Alltrack accepte de bonne grâce de survirer à la demande.

En conclusion, je suis enchanté d'avoir choisi ce modèle pour affronter les frimas de ma région.

En mode, jantes encore visibles :



En mode, j'ouvre ma route :

[titi73]

vive le 4 Motion , tu es sur le triangle 01 74 CH 39 je crois ?