Forum Golf 7

attendre demain pourquoi ??

excellent !!!

Great You Are

Did it God

Il faut d'abord activer dans l'ordinateur le bon onglet. Puis tu enclenches ta marche arrière moteur allumé (ou au moins avec le contact). Puis tu tourne le bouton des rétros sur la position "R". Tu règles ton rétro à ta convenance pour voir le bord su trottoir par exemple. Tu te remets au point mort et tu roules jusqu'à 20/30 km/h. Ton rétro droit devrait retrouvé sa hauteur normal. A la prochaine marche arrière, il s'abaissera dans la position mémorisée. Par contre laisse bien la molette toujours sur la position R sinon ça ne marchera pas.
Comme c'est férié, c'est double tarif!!!

Bonjour,
Suis curieux de savoir si ça fonctionne bien sur la golf 7 !

Je l'utilise depuis quinze mois avec bonheur.

Merci,
Et uniquement celui de droite ou de chaque coté ?

Uniquement celui de droite, c'est surtout pour ce garer et éviter les trottoirs pour les jantes.

Moi ça marche :-) Merci pour l'info

Ma femme s'en sert depuis 3 mois sur la golf et moi depuis 4 ans sur la Skoda.
Et c'est génial comme "gadget".

Lol surtout pour éviter que les femmes poncent les jantes sur un trottoir lors d'un créneau

Moi la mienne a réussi a casser un triangle sans abîmer la jante !!!!???? :twisted:
alors le retro indexé sur la marche arrière pour moi c'est une obligation mais pas un soulagement, elle va me dire oups.... j'avais pas vu !!!! :x :x

Voilà on a tous les mêmes

il me faudrait des airbags pour jantes :x ou changer de femme ..... mais je m'y suis attaché en 18 ans
heureusement elle n'aime pas conduire et les voitures ne l'aime pas donc elle prends rarement la voiture

Vanquish a écrit :

Bonjour Yeedaki,

Normalement, il faut laisser le bouton de réglage sur le rétro droit.

testé cet après midi .... oui tu avais raison, bouton de réglage sur R, sinon ça ne marche pas

Vanquish a écrit :

Et je crois aussi qu'une fois le rétro incliner, tu peux le régler à ta guise et il sera mémoriser pour les prochaine fois.

entièrement raison

Cool ! N'hésitez pas à donner votre ressenti par rapport aux options que vous aviez pris et la moindre photo de votre belle est la bienvenue

Gaufman a écrit :

Il faut d'abord activer dans l'ordinateur le bon onglet. Puis tu enclenches ta marche arrière moteur allumé (ou au moins avec le contact). Puis tu tourne le bouton des rétros sur la position "R". Tu règles ton rétro à ta convenance pour voir le bord su trottoir par exemple. Tu te remets au point mort et tu roules jusqu'à 20/30 km/h. Ton rétro droit devrait retrouvé sa hauteur normal. A la prochaine marche arrière, il s'abaissera dans la position mémorisée. Par contre laisse bien la molette toujours sur la position R sinon ça ne marchera pas.
Comme c'est férié, c'est double tarif!!!

Bravo tout est parfaitement exact

Tu m'envois un chèque ou tu préfères Paypal????