Non, je pense que l'huile de premier remplissage usine viendrait plutôt de chez Champion / Wolf , puisque le taux de Bore de Yacco n'est que de 80 mg/kg.
Mais bon ...
Ca ressemble à ce que nous avons relevé sur plusieurs rapport d'analyse d'un même bain d'huile,en particulier le taux de Fer dont la variation est plus significative.Les huiles moteur sont soumises à une série de tests du dynamomètre moteur standard pour mesurer leur capacité de protection contre l'usure, les tendances de formation de boues et de vernis et l'efficacité énergétique parmi plusieurs autres attributs de performance avant leur utilisation dans les moteurs clients.
Cependant, ces attributs de performance sont mesurés à la fin des tests et ne fournissent donc aucune information sur la façon dont les propriétés ont changé au cours des tests.
Dans une de nos études précédentes, on a observé que les échantillons d'huile moteur recueillis sur les véhicules du parc après un intervalle de vidange de 12 000 milles présentaient une friction inférieure de 10 à 15% et, surtout, un taux d'usure inférieur à celui des huiles fraîches.
On a également observé que la composition des films tribochimiques formés était très différente sur la surface testée avec les huiles de drainage de celles formées avec des huiles fraîches.
L'objectif de cette étude est de montrer comment les performances de frottement et d'usure ont changé avec les intervalles de vidange d'huile. Une flotte de trois véhicules a été conduite à Las Vegas et des échantillons d'huile ont été recueillis à divers intervalles de vidange de 3000 miles à 15000 miles.
Comme dans l'étude précédente, les résultats ont montré que les huiles moteur vieillies procurent une friction moindre et une capacité de protection contre l'usure bien améliorée.
Ces améliorations ont été observées dès l'intervalle de vidange de 3 000 milles et se sont poursuivies jusqu'à l'intervalle de vidange de 15 000 milles.
La composition des films tribochimiques formés sur la surface avec l'intervalle de vidange de 3000 miles est similaire à celle formée avec l'intervalle de vidange de 12000 miles comme vu précédemment.
Ces résultats pourraient être un moyen d'atteindre un intervalle de vidange plus long, bien que plusieurs autres facteurs doivent être pris en compte.
