Forum Golf 7

Remundo a écrit : 04 août 2020, 12:04

Concernant les Primacy 4 (...)

C'est vrai que c'est un modèle intéressant, mais vu que je n'ai qu'un seul véhicule je serai plutôt tenté par du CrossClimate+ même si ces deux derniers hivers n'ont pas été très rigoureux. Pour avoir fait ce choix sur mon ex Polo, la qualité en tenue de route est juste incomparable par rapport aux Handcook d'origine.
Je trouve juste incroyable que dans le configurateur VW on ne puisse choisir le modèle de pneu souhaité et que le modèle pneu été soit mis d'office.

Cool77 a écrit : 04 août 2020, 20:27

Mais ça ne peut pas être une conso de confort, conduire un TSI doit rester
un plaisir.

..ben,essentiellement 2x8km journalier...

Nos TSI consomment peu, si peu qu’on se mettent à ne pas vouloir les
faire consommer. Même au e85.

Quel progrès nos récents moteurs essence !!...Avec leur 4 soupapes par
cylindres, et moteurs turbocompressés. Dans les années 1980, il existait
bien une certaine GTI/16s de 136 ch seulement, avec bien plus de
14l/100km que consommait ma simple GTI de 110 ch d’époque.

Nos TSI avec leur couple étonnant...!!
Et avec encore plus d'agrément au e85.

Certains diesels n’ont qu’à bien se tenir, en utilisations similaires.

Salut

J'ai repéré cette golf MF
https://www.leboncoin.fr/voitures/1820164181.htm
Elle a rien d'extraordinaire, la config couleur/jantes n'est pas extraordinaire
Vous en pensez quoi ? Je peux espérer quoi comme prix en négociant et basé sur quel axe ?

J'hésite quand même avec une une golf plus haut de gamme genre carat/cup avec toit ouvrant en 125 ou 140ch (avec le risque niveau fiabilité de la desactivation de 2 cylindres) + reprog

Salut,

Il faut voir quel budget maximum tu peux mettre.
Avec quel type d’utilisation, kilométrages annuel, etc.
Aprés, nombre de solutions peuvent exister.
Elle a 73.000 km....bon.....

Cool77 a écrit : 05 août 2020, 20:18

Certains diesels n’ont qu’à bien se tenir, en utilisations similaires.

Même technologie pour les mazouts,mise à part plus de contraintes sur plus de systèmes anti pollution...

Je ne connais pas l’argus pour cette MF. Il faut voir son entretien si OK.
Ses pneus, l’essayer, si tout est vraiment nickel, à 13000 euros
tout compris, si tu roules un peu et pas trop en urbain, pourquoi pas.

Fiabilité, avec une Golf MF, aucun soucis.

Mais niveau options et équipements il y aura toujours mieux.
Il faut faire le pour et le contre. Économiquement une MF sera devant..

Je ne suis pas un gros rouleur mais mes trajet sont en campagne sans bouchon
Comme dit précédemment une utilisation d'un tsi standard avec 50% e85 est une option, même si faut se creuser la tête à la pompe

Clair que les MF allstar c'est pas ce qu'il y a de plus sexy, mais l'essentiel est présent
Elle est dans les prix, sans être une affaire

C'est à 400km de chez moi donc si j'y vais ça sera pour repartir avec

Si tu privilégie l’utile aux multiples options sexy et à sa fiabilité, elle sera
intéressante à mon avis. Vu tes trajets en plus. Tu peux toujours
négocier le prix.

Par contre verifie bien que ce soit une VRAIE MF.
Facture, éthanol inscrit dans la trappe à carburant, accès prise électrique
dans la calandre....Tu en as une démo sur une page de mon topic

Carte grise inscrit. .... "après abattement 69g/km de CO2"....

Faut toujours être méfiant.

Des pleins à 30 euros quant on y a goûté, ça le fait grave.

Cool77 a écrit : 05 août 2020, 20:22

Salut,

Il faut voir quel budget maximum tu peux mettre.
Avec quel type d’utilisation, kilométrages annuel, etc.
Aprés, nombre de solutions peuvent exister.
Elle a 73.000 km....bon.....

La mienne à 94000 au compteur en 3 ans et demi et roule toujours aussi bien même si maintenant elle ne roule pratiquement plus.

Les kilomètres quant les entretiens sont la ne doivent pas faire peur.

Tout a fait OK avec toi’@Mostro

Surtout si tu l’a acheté neuve, et que tu la connais parfaitement.
Si on ne roule pas comme un dingue en ville moteur froid....

Pas de soucis, en respectant bien les entretiens.
Elles sont fiables.

@Anacoth

Tu nous tiens au jus, si tu rejoins la communauté des

Oui acheté neuve et utilisation sur route principalement (vive la campagne) elle a du connaître une ou deux fois max les bouchons.

.

Nostalgie, mon ex en bleu nuit en Michelin Primacy 4







Et ma FL d'aujourd'hui.

J’ai osé m'inscrire sur le fofo Golf 8.....
Dans moteur TSI, motorisation Golf 8... une petite causette....

J’ai pas l’impression qu’il va cartonner comme le fofo Golf 7...
Pour plein de raisons....

En même temps normal qu'une voiture qui a moins de 100 000km va bien !
Jamais eu de voiture de ce moins de 120 000km moi

Tellement plus belle avec des jantes comme toi cool

Pense à te présenter Alain comme te l'indique Titi : https://www.forumgolf8.fr/forum/viewtop ... 9114#p9114

C'est fait Tony, j'ai pas été très bon sur ce coup là...
Une fois de plus !!

J'ai vu Alain pour ta présentation

L'important est que cela soit fait maintenant

Anacoth a écrit : 05 août 2020, 20:19

Salut

J'ai repéré cette golf MF
https://www.leboncoin.fr/voitures/1820164181.htm
Elle a rien d'extraordinaire, la config couleur/jantes n'est pas extraordinaire
Vous en pensez quoi ? Je peux espérer quoi comme prix en négociant et basé sur quel axe ?

J'hésite quand même avec une une golf plus haut de gamme genre carat/cup avec toit ouvrant en 125 ou 140ch (avec le risque niveau fiabilité de la desactivation de 2 cylindres) + reprog

Si l'entretien a été réalisé en temps et en heure, c'est une bonne annonce. La finition Allstar est bien équipée