Forum Golf 7

Salut

Sa y es je viens de leurs écrire un bon mail.

malheureusement je crois que l'on ne peut pas voir sans démonter;
j'espère que je me trompe.

pas sur, il faut voir avec le service client VAG France pour voir si tu as tout les critères, surtout le plus important: tout l'entretient chez le CC.
essaye qui ne tente rien n'a rien

sinon après essaye la CC et ensuite vois si le service client VAG Allemagne peut peut-être intervenir pour toi, qui sait.
bonne chance

mais pour moi c'est dans le sens de la liste que la recherche a été faite.
je vois demain pour avoir un RDV avec le directeur, je ne suis pas content et j'aimerais l'expliquer de vive voix

Pour une fuite de la pompe a eau, la fuite serait visible qu'au niveau du cache de protection sous le moteur et non au niveau du bocal a moins que je me trompe. L'idéal serait de mettre la voiture sur chandelle pour constater la fuite.
Si il y a une fuite sous le bocal cela provient du trop-plein, sur-pression du circuit.
Verifies si ton chauffage chauffe bien l'habitacle, si il est tiède ou peu chaud, il pourrait en etre la cause

Une pompe à eau a 75k kms, c'est prématuré.. en espérant que ce soit ça.
Si tu as des photos lors du démontage pour montrer la fuite ca serait intéressant.

Salut.

Lacie ta voiture c’est bon ???

bonjour Kad, a part la serrure le niveau de LDR est bon, mais je vérifie de temps en temps.

Hello
J'avais posté il y a quelques semaines déjà au sujet d'une fuite au niveau du trop plein.
Apres changement du radiateur de chauffage (pourtant chaud donc pas complètement bouché) le problème est résolu. J'ai évité les diag et autres frais conséquents.

bonsoir a tous, je n'ai pas vu le directeur mais je suis en pourparler avec la personne du service qualité ( donc juste en dessous du directeur, je crois ) cela fait maintenant 9 mois que je galère, mais la culasse a été changer et je n'ai plus de problème de perte de LDR, en revanche ils n'ont pas fait la purge du radiateur de chauffage donc pendant une semaine plus de chaud , surtout lorsque la semaine est froide.

J'attends des nouvelles pour le changement de pièce qui ont été abime lors de la réparation.

- bas de porte
- pompe a haute pression qui fait du bruit depuis le changement de la culasse ( si quelqu'un peut me dire si c'est grave ? je suis preneur )

je vous tiens au courant

PS : je me suis offert un boitier ODBeleven Pro si cela intéresse je vous prévient des que je le reçois.

Salut lacie

Je suis revenu au point de départ, ils ont démontés la culasse pour procéder au diagnostique.

A suivre

bonjour a tous, je suis en colère conter ma CC, impossible de joindre la personne en charge de la qualité, après 3 appels, malgré sont " désiré " de me rencontre pour mon problème d'après réparation, j'ai donc finalement rappeler le service client FRANCE en leurs expliquant que je faisait cette démarche avant d'envoyer un mail en ALLEMAGNE.
Je pense que c'est un foutage de Gueule et un je m'en foutisme complet du client. Surtout ils font durées le plaisir dans l'espoir que je lâche l'affaire.
Je ne lâche rien et vous tiens au courant.

Bonsoir à tous

Lacie, tu veux qu’il te rembourse se que tu a payé ???

oui il y a " obligation de résultat " selon la loi, donc comme mon véhicule est rentre dans leur atelier alors qu'elle était encore garantie il y a réparation de leurs part.
Je ne voie pas pourquoi j'ai paye 420,74 €, je ne lâche rien , et j'attends toujours une réponse de leurs part, qui je ne vous le cache pas ne viendra de sitôt, alors un petit mail en Allemagne dimanche fera peut-être bouger les choses.

je vous tiens au courant pour les différentes démarche, qui peut, peut-être être utile pou les personnes du forum.

ps : pour ce qui est de mon boitier ODBeleven il est en france , je vous le confirme des que je l'ai dans les mains et vous le précise dans le bon topic du forum.

Tu a raison, ne lâche rien et tiens nous au courant.

Merci

Bonjour

Donc Volkswagen a effectué le diagnostique de la culasse et m’a culasse n’a rien, maintenant il me dit que sa doit être le bloc moteur.

J’ai vu rouge, je me suis énervé et j’ai appelé le service client de Volkswagen pour faire part de mon énervement.

Je me demande si je suis chez Volkswagen ou chez le garagiste du coin qui sans doute aurait fait mieux que ses bras cassés. Ils m’ont Diagnostiqué toute la voiture sans trouver d’ou venait la panne.

C’est bon la je vais prendre un avocat et aller en justice.

Bravo Volkswagen

salut Kad voit avec ton service juridique de l'assurance ( si tu n'as pas change d'assurance avant le problème ), moi j'attends la fin des fêtes et je vois avec , je fatigue de leurs incapacité
2 lettres au directeur en AR : RIEN aucune réponse
1 personne du service qualité : RIEN elle fait la morte
1 personne de VAG France : RIEN 1 semaine pour me répondre
ça fait beaucoup de personne pour la tête a Toto

eEt dernièrement j'ai appris qu'ils me prennent pour un MENTEUR et que j'aurais inventer la gratuité de mon diagnostic ( alors que 2 personnes me l'on dites ) j'aime comment on se fait par VAG

@Kad
As tu lu mon mp que je t'ai envoyé il y a quelques temps?
Si la culasse n'a rien je ne pense pas qu'il s'agit d'un problème moteur.
Demandes a faire diagnostiquer le radiateur de chauffage...
Bon courage

bonsoir ,j'ai eu le même problème de liquide qui baisser sans même avoir de fuite sur la voiture , il c,est avéré que la vanne EGR était HS , je l;ai changé et depuis tout va bien ,bonne soirée

Salut à tous.

Du coup c’est sûrement la culasse, ils vont refaire un diagnostique et monter en température car il semblerait qu’elle fasse partie d’une série avec un défaut c’est à dire une fissure à l’intérieur.

( c’est se qu’ils m’ont dis et j’y crois pas trop )

Ils ne savent même pas quoi dire et quoi faire, ils ne font que des suppositions.

Le film se poursuit, il y aura un nouvel épisode, a très bientôt.

Volkswagen se lance dans le cinéma

Jamais entendu parlé d'un défaut de culasse sur les 2.0tdi 150.. mais nous ne sommes pas a l'abri, la golf 7 commence a prendre de l'âge et les pannes suivront malheuresement.