Forum Golf 7

Euh, je n'ai pas chronométré. On a pris notre temps pour vidanger les deux autos, la matinée en gros, avec le temps de préparer le matos. Dans cette matinée, on a "perdu", je pense, 1/2 heure pour aller chercher l'huile du pote en zone commerciale, profitant de l'occase pour faire chauffer l'huile de son moteur.
Dans mes souvenirs, la vidange de mon ex-TSI avec pompe de vidange similaire avait pris une grosse heure.

Hem, je n'ai pas pensé aux photos...
Il faut pomper jusqu'à ce que ça "force". Là, l'huile apparaît dans le tube, on arrête de pomper et ça coule tout seul. On redonne quelques petits coups de temps en temps pour conserver la dépression.
L'utilisation est super simple :
* un gros tube à placer dans l'orifice de la pompe, orifice qui servira plus tard à vider cette dernière
* de là, vous avez le choix entre deux diamètres de tube selon le diamètre du puits de jauge. Vous enquillez l'extrémité du premier gros tube dans l'extrémité plastique du tube choisi
* on plonge le tube dans le puits de jauge jusqu'au fond et on pompe.
Attention : ne travaillez pas comme un goret en reposant l'extrémité du tube à même le béton. Sans quoi, si vous voulez faire un complément de pompage, vous allez plonger un tube souillé de grains de sable dans votre carter. Moi, j'essuie régulièrement au papier les tubes.

Justement, cette question m'étais venue après. Est-ce que t'avais fait tourner ton moteur un peu avant ?
De toute façon, c'est le genre de chose où tu t'accordes le temps qu'il faut pour faire cela proprement... Je m'interrogeais surtout sur le temps que prenait la pompe pour aspirer les litres d'huile.

Bpn, à défaut de pouvoir faire du detailling, on fera un rasso vidange !

Comme on a fait la vidange chez le pote, la voiture avait déjà tourné.
Le pompage des 5.7l du carter doit prendre un petit quart d'heure, je dirais. Encore une fois, je n'ai pas fait ça montre en main. Comme c'est une opération primordiale (mais non complexe), on a pris notre temps.

Bon anniversaire!

Kyle, joyeux anniversaire à un passionné qui roule en Reflet d'Argent

Merci, mes chers camarades !!

Bon anniversaire Kyle,

Sans toi ce forum perdrait une grande partie de sa substance.. .

Message qui fait plaisir, sincèrement. Merci à toi !

Joyeux anniversaire camarade !

Merci Benn !

En retard, Je n'ai pas appuyer sur envoyer! Je disais donc, Bon anniversaire "voisin"

Merci cher voisin ! Il ne reste plus qu'à nous rencontrer !!

J'ai un avantage, je t'ai déjà vu

On veut jouer à l'homme mystère ?

Ouais, enfin j'ai vu ta golf de dos

Sinon, si je suis courageux, je vais peut être aller a la course de côte de Pondron demain

En effet, j'ai vu les affichettes la semaine dernière en étant à Crépy-en-Valois.

Ça y est, ma GTI a eu droit à sa vidange de différentiel et à sa vidange / purge de freins. Honnêtement, pas de bouleversement, elle mord toujours autant.
J'ai fait quelques emplettes, pour les GTIstes que ça intéresse :
* lot de 4 bougies OEM : Laser platinum 06K 905 601 B, NGK PLFER7A8EG (je les changerai en décembre pour son km 50 000)
* bouchon de remplissage d'huile 06K 103 485 A.
Mon bouchon me paraissait ne pas être d'une étanchéité absolue, le contour était toujours gras malgré essuyage. Je le soupçonne de laisser passer des vapeurs d'huile. La personne en charge de la vente de pièces détachées a vu sur son PC que ce bouchon a fait l'objet d'une révision. Pour info, ma mienne a été produite en septembre 2014.

Comme je lorgne un peu sur sa remplaçante, j'ai pu observer sous toutes ses coutures une Golf en teinte White Silver. Et bien, je suis déçu. En fait, le Reflets d'Argent brille par son effet "pailleté" et présente de la profondeur, surtout avec la bonne cire qui va bien.
Ici, le White Silver ne présente pas la même profondeur. Je le trouve aussi "plat" qu'un Blanc Pur (en exposition à côté sur un Touran). Bref, le choix de couleur de ma future G7.2 est relancé ! Il faudrait que je compare un gris Tunstène avec un gris Indium.

Enfin, une R en gris Indium était en expo avec des jantes Spielberg. Magnifique.

Faudras que je regarde la ref de mon bouchon qui a été changé en garantie et le résultat est le même

Après vérification, le joint ne se vend pas au détail. D'ailleurs, voici les prix :
* 4 bougies : 87.17 € TTC
* Bouchon : 11.20 € TTC

11,20 pour un truc qui fuit c'est dingue.