Forum Golf 7

Perso en journée si on me fait des appels de phares c'est qu'il y a un danger (obstacle sur le route, des flics, radar, etc...), jamais je capterais que c'est pour dire coucou entre golf

Et même une fois dans un long tunnel sur l'autoroute où je m'amusais à faire péter l'échappement, un gars dernièrement me faisait des appels de phares alors qu'il était pas tout près. Et bien je ne savais pas s'il voulait que je continue ou si je devais arrêter
Pas vraiment dans les mœurs alors que j'étais motard et je faisais chaque fois signe aux autres.

C'est pas Faux.... mais cela dépend de la situation à l'instant T évidement (croisement intersection à 50 est plus facile à comprendre que sur voies Rapides à 90), ceux qui roulent en R ou GTI sont souvent des passionnés (un PEU comme les motards d'ailleurs) pour ma part je repère instantanément une golf et surtout les versions sport ...

Je me dis si le gars aime sa caisse autant que moi il comprendra allègrement que je le salue et fera de même :p

Moi, je fais plutôt un coucou de la main, les appels de phare ou les warnings pouvant être mal interprétés par les teigneux.
En tout cas, ce serait cool de vous croiser !

Avec plaisir Kyle

Idem pas vraiment de retour pour les appels de phares. C'est bien dommage, j'en avais plus quand j'étais en Chrysler PT Cruiser

On se fera tous des appels de phares au prochain rasso pour se consoler

j'ai prévenu VW France pour qu'il prévoie un stock d'ampoule Xénon en atelier

Haha Thierry bien vu
On peut préparer une commande groupée forumgolf7.fr

titi73 a écrit :

j'ai prévenu VW France pour qu'il prévoie un stock d'ampoule Xénon en atelier

Je resterai en feux de croisement pour les appels de phare.

bien joué kyle, comme on dit il n'y a pas de problème, il y a que des solutions

Baff75 a écrit :

Merci pour vos messages :welcom:

@ludo : rien d'extraordinaire : un bon lavage aux deux seaux, polisseuse pour corrections au polish abrasif, et polish de finition ensuite sur toute la voiture. Pour finir, une couche de cire pour protéger le tout Pas eut le temps de faire les jantes, faut que je trouve un moment pour les protéger aussi.

Salut Baff75,
Désolé de reposer la question, mais il se trouve que je viens de "foirer" mon polissage ... J'en ai trop mis, et puis j'en ai eu marre.
Pourrais-tu me dire comment tu fais exactement ta voiture est magnifique.

J'ai beaucoup de produit (et une gamme spécial que j'ai de chez BMW), mais je me suis limité à lavage (par deux fois) au jet classique.
Puis, j'ai effectué un polish que je n'ai pas réussi à enlever en totalité (la voiture n'a pas tout absorbé il me semble). Il a commencé à faire nuit, et surtout froid du coup, j'ai "abandonné" la fin.

Faut que je reprenne tout demain (ou après demain), mais pour le coup, je ne sais pas si je dois relaver ma voiture (je pense qu'un truc automatique de station va moins me gonfler), puis refaire un polissage derrière?

Sinon, qu'entends tu par couche de cire, il y a des produits spéciaux pour ça? Il me semblait que les produits faisaient aussi la couche de cire (en fait, mon produit BMW a ceci d'avantageux qu'il permet de lustrer même si il y a un peu d'humidité, un peu de la façon dont on lustre des chaussures en fait ...)
Arf, ça m'énerve d'avoir passé autant de temps sans réussir, faut que je fasse des photos pour le forum, mais j'aimerais bien perdre moins de temps demain.

Dernière question un peu à vous tous, est ce que les "stations de lavage" automatique sont bien ou pas (sachant qu'il reste une couche de cirage qui n'a pas absorbé et que j'ai laissé faute de glaçage de mes parties intimes ... )

Salut Joel

Je pense que, si tu as un peu de temps, tu trouveras toutes tes réponses ici

Pour te répondre simplement sur ce dont je parlais, j'ai utilisé une polisseuse avec deux polish (un abrasif et un de finition), avec un pad pour chacun.

Une fois terminé, j'ai appliqué une ciré de protection, ce qui te permet de protéger le travaille qui vient d'être fait, c'est la touche finale
Tu as effectivement des produits avec de la cire dedans, que tu peux utiliser après tes lavages habituels, pour entretenir ta cire (posée ci-dessus).

Si par "station de lavage auto" tu entends les portiques qui lavent la voiture (les rouleaux), tu peux les banir

Quand tu fais un gros lavage, éventuellement des corrections, finition, et pose d'une cire, il faut vraiment prévoir du temps à passer et prendre son temps (1 journée complète pour ma part).

Bon courage

Et sinon avec une spongex ? Nan je déconne

Ça va... décaper ! C'est sûr

Pour obtenir une peinture mate, il faudra quand même quelques éponges.

Salut Baff75,
merci pour ta réponse.
Finalement, j'ai réussi à "résoudre" mon tout petit souci, grâce à une éponge magique !!!
C'est une sorte d'éponge genre comme du polaire mais pour éponge.
Ça traînait quelque part dans le "fatras" d'outil et autres à la maison, franchement, j'suis Epaté !

Je sais même pas ou on a acheté ça. XD
https://fr.aliexpress.com/popular/cleaning-wipes.html

Niquel alors, prête pour l'hiver

Franchement elle claque ! J'adore la R avec cette couleur et en plus tu a choisi les rétro argent mat ...

Merci Brice

Bien sympa ta R !

Je vois que tu es passé chez mon pote Fabien, de Covering Concept !!! C'est d'ailleurs moi qui est venu récupérer la Viper Jaune que tu as posté