Forum Golf 7

2sb par triangle, 1 SB par côté pour la barre stab. J’avais fait un tuto dans les pages précédentes. Pas besoin de démonter le caché moteur, tu accèdes à tout en braquant les roues. Si tu n’y vois pas bien à la limite dépose les roues.

Merci à tous pour vos réponses (rapides)

@orionx31 : tu avais fais un tuto avec une vidéo aussi ?

Donc 6 silent-blocs a graisser à la graisse silicone pour récapituler.

Je ne suis pas sûr de savoir bien localiser ces éléments, d’autant plus que je n’ai pas de moyen de lever la voiture en hauteur (cric, pont ...)

Démontré en image il y a une page en arrière par Tiburce :
TiBurce @ Bruit Train Avant Golf 7

Perso,j'ai aussi ce grincement,mais c'est très minime !
Je ferai le graissage par Seat à l'occasion de la révision

dominique.54 a écrit : 28 mars 2019, 21:31

Graisse cuivrée plus chère mais ça tient plus longtemps.
Pour ma part J ai mis au silicone et ça va très très bien.

La graisse cuivrée présente une meilleure tenue à la chaleur.

Donc pas vraiment utilise dans ce cas ci d'ailleurs je ne vois pas trop comment on pourrait l'appliquer sur ces silent-bloc (au niveau de leur axe).

Sur les conseils avisés d'autres membres j'ai également pulvérisé abondamment les silent-blocs lors du passage à la monte été et ... que du bonheur, à voir combien de temps ça va tenir, mais je n'ai plus de couinement sur les dos d'âne
Idem utilisation d'un spray silicone adapté au caoutchouc .

La graisse cuivrée n'abime pas les silents bloc en caoutchouc?

Je n'en ai pas connaissance. Ce qui est certain, c'est que les caoutchoucs ne supportent pas le WD-40, pour ceux qui auraient pensé à cette solution.

+1, Il faut en effet utiliser les produits avec prudence, j'ai opté pour un spray silicone qui était recommandé pour l'application sur caoutchouc, ne pas utiliser n'importe quoi sinon le remède sera pire que le mal

Je suis passé par Carqueiranne hier soir (où j'ai d'ailleurs croisé deux autres Golf GTE ), pour éviter les bouchons de La Valette, quelle souffrance pour nos trains avant...
Un dos d'âne, coussin berlinois ou ralentisseur tous les cent mètres sur plusieurs kilomètres, tu m'étonnes qu'ils couinent après !

Egalement appelé "gendarme couché" dans certaines régions, c'est vrai que par endroit c'est abusé la densité de ces ralentisseurs.

Surtout que beaucoup sont illégaux par leurs dimensions !

Si les gens respectait les limitations de vitesse en agglomération,il y en aurait moins...
Mais certains ne comprennent pas que si c'est indiqué 30 on roule pas à 60....

Tu m'opte les mots de la bouche mouffy

Je suis tombé sur une vidéo pour le train avant:

https://www.youtube.com/watch?v=AIOOGulxzQ8

Intéressant mais je suis toujours surpris que ce soit un silent-bloc (donc un caoutchouc) qui fasse un bruit pareil...

On dirait que le triangle est mal serré sur son point d’ accroche arrière

Bonjour à tous,

Même problème sur ma GTE de 28000km.
VW n'a rien trouvé dans un premier temps puis après en retour en concession, ils ont graissé les "paliers".

Bien évidemment, le problème est toujours présent.
N'étant pas connaisseur, pensez vous que le graissage des paliers implique le graissage des Silents blocs + triangles ?

Merci

Silent bloc + triangle + barre stabilisatrice à lubrifier et ensuite fin des problèmes