Forum Golf 7

Le sonore, s'il y a un poil de bruit on ne l'entend pas trop si on n'y prête pas attention.
Le visuel je trouve qu'il est un peu "lent", il faut vraiment attendre que la Golf arrive, tourne, s'arrête, et la bande rouge dessous apparaisse. Il peut y avoir confusion si on ouvre une porte on voit la voiture avec la porte ouverte (c'est ce qui m'est arrivé en fait, j'ai confondu les 2 visuels), il faut être à ce qu'on fait.
Par contre je confirme qu'on peut s'éloigner avec la clé, portières fermées, et moteur qui tourne ! Et ça c'est mauvais je trouve.

BM

Je suis surpris, la sonorité de l'échappement au ralenti de la GTI FL ne trompe pas pour ce qui est de l'état du moteur. Je n'aurais pas dit la même chose de mon précédent TSI 160 qui brillait par son silence au ralenti.

Je n'ai pas ma "Golf 7" avec moi, donc permets-moi d'insister.

Portière fermée ou verrouillée ?

Bah dans un ambiance un poil bruyante (vent fort en ce moment) on ne l'entend pas trop je trouve, quand on est à chaud, pas à froid où là comme dit ma femme c'est un bruit de tracteur.

Pour les portières ben je passe ma main sur le carré extérieur de la poignée conducteur et j'entends le "clac" de verrouillage. Ca j'y fais bien attention

BM

Autant pour moi, j'aurais cru qu'il était impossible de verrouiller avec un moteur en marche

Moi aussi je pensais qu'il y avait cette sécurité, quand il n'y a plus de clé dans l'habitacle. Ca me semblait logique.

BM

Voiture fermée, rétroviseurs rabattus et le moteur tourne encore.
J’aurais pensé aussi que c’était impossible.

C’est flippant.

On est d'accord.

En rentrant, c'est la 1ère chose que je fais pour vérifier

Je ne rabats pas les rétros (j'ai mis la fonction à "off") mais le reste oui, c'est flippant, surtout que je ne pensais pas ça possible donc j'étais assez serein.
Ca m'a fait bizarre que le type m'appelle et me dise ça.

Maintenant si c'est la mienne qui dysfonctionne, je vais vite filer la faire réparer, ça ne me plait pas trop ce comportement.

BM

Une chose est sûr, avec la phase 1 tu ne peux pas verrouiller si le moteur tourne, j'avais testé au début de mon achat.

Voiture fermée, rétroviseurs rabattus et le moteur tourne encore.
J’aurais pensé aussi que c’était impossible.

Ah je savais Titi que tu allais me rassurer

Bon je ré-essayerais, c'était peut-être un bug (j'en ai bien eu semaine dernière de mon four qui s'est mis à chauffer sans que je lui demande, alors...).
Je sais comment j'ai procédé (levier DSG en position de repos, frein à main électrique serré, avant de descendre).

BM

Cela me paraît curieux. Il y au moins une alerte à l'ouverture de la porte. On ne peut pas verrouiller les ouvrants si le levier n'est pas en P, je ne vois pas comment on pourrait si le moteur est allumé, à tester. Il est aussi possible que le verrouillage ne se fasse pas.

titi73 a écrit : 08 mai 2019, 21:31

Une chose est sûr, avec la phase 1 tu ne peux pas verrouiller si le moteur tourne, j'avais testé au début de mon achat.

En BM6 je précise.

Pour moi il y a pas de raison que ça marche pas
Clé dans la poche moteur tournant (en P ou point mort)
Le keyless ne detect pas de clé dans la voiture donc on ferme.

Une chose est sûre pour moi, lorsque je veux verrouiller avec la clé dans l'habitacle, c'est impossible.

La c’est sur les antennes intérieures capte la clé

Ça m'a quand même chagriné cette histoire, jai retesté et je confirme que sur phase 1 BM6 tu ne peux pas fermer à clef si le moteur tourne, ni au Keyless ni à la télécommande.

titi73 a écrit : 09 mai 2019, 07:23

titi73 a écrit : 08 mai 2019, 21:31

Une chose est sûr, avec la phase 1 tu ne peux pas verrouiller si le moteur tourne, j'avais testé au début de mon achat.

En BM6 je précise.

Je confirme qu'on ne peut pas verrouiller la voiture moteur tournant même avec le Keyless … Malheureusement !!
Avec mes BM au moins je pouvais, ce qui veut dire que l'hiver je vais me geler le cul dans la voiture en attendant qu'elle chauffe et qu'elle dégèle … Avant je la démarrait, je la verrouillait et je rentrais au chaud …