Forum Golf 7

J'aime bien l'idée d'avoir un daily un peu junk qui ne craint rien et une belle voiture pour les sorties moins baroudeuses ! Comme @mikematrix avec son Duster.

Lol je l'aime bien mon duster et le 4x4 va vraiment bien. Dans la neige c'est bluffant.
2012 euro 5 clim 99000km payé 7000€
Mais en 2028 je ne pourrais plus rouler avec il sera interdit en Wallonie sauf si les règles changent d'ici là.
@Feelies70 ce qui est bien c'est quand tu reprendras ta r après avoir roulé 1 semaine avec la clio, tu feras ouaaa c'est trop bon comme au premier jour lol.

@Golf24Carat Je vais regarder tout ça. Stocker le carburant longtemps dans le réservoir n’est pas très bon. Je ne m’en fais pas pour le moteur, il est super fiable. Mais il faut que je vérifie tous les périphériques.

@Nounou74 @mikematrix C’est exactement ça.

Les carburants commencent à perdre de leur propriétés chimiques après 3 mois.......
Même si après 6 mois, le SP 98 Excellium fait très bonne figure.....moins le E10

On peut même trouver des champignons mais que dans le gazole, et dans le temps.

Dans un réservoir il y aura toujours contact avec un peu d'humidité...........

A simplement éviter si possible de stocker des carburants dans le temps sans y rajouter les additifs had hoc , pas forcément bons pour nos moteurs non plus......
On peut même avoir des ennuis avec son moteur.......Comme pour sa tondeuse......après de nombreux mois.

2500km

Bel achat

Pour vadrouiller en région parisienne, elle sera très bien cette Clio II Campus.

C'est le choix le plus judicieux je pense, elle ne te coutera sans doute pas grand chose en carburant et en assurance et quand tu voudras la revendre alors ça se fera rapidement, c'est bien recherché ces véhicules

A toi les stationnements sans trop craindre pour ta voiture (même si elle est vraiment propre)

C’est ça.

Une chose de paradoxale c'est qu'à un moment donné la situation sanitaire impose la fermeture partielle à totale des universités et @Feelies70 s'offre une Clio II Campus

Surtout dans des grosses agglomérations,je ne m'y aventurerai pas avec nos auto actuelles...
Bon choix,mais quand est-il de la vignette crit'air avec cette Clio ?...

@titi73 C’est pour me rappeler ma jeunesse.


@speed4 Vignette Crit’Air 2 pour ma Clio de 60 ch. Ma R de 310 ch est en Crit’Air 1, comme les hybrides. Va comprendre…

Belle trouvaille !! Chapeau à toi.
Il devait y avoir du monde sur l'affaire ?

Et mince, elle est tellement propre que ça ferait du mal de la rouler en plein Paris.

Feelies70 a écrit : 14 févr. 2021, 20:40

@speed4 Vignette Crit’Air 2 pour ma Clio de 60 ch. Ma R de 310 ch est en Crit’Air 1, comme les hybrides. Va comprendre…

Effectivement...

@Benn En fait, la Clio venait juste d’arriver au garage. Premier arrivé, premier servi.
C’est vrai qu’elle est nickel. Mais je ne voudrais pas être à nouveau piégé par mon côté maniaque. C’est mon daily, avec tout ce que cela sous-entend comme supplices urbains.

speed4 a écrit : 14 févr. 2021, 21:01

Feelies70 a écrit : 14 févr. 2021, 20:40

@speed4 Vignette Crit’Air 2 pour ma Clio de 60 ch. Ma R de 310 ch est en Crit’Air 1, comme les hybrides. Va comprendre…

Effectivement...

C'est simple, elle a un moteur thermique essence, tout comme un hybride essence, ça n'est pas plus vertueux et surtout il est impossible de contrôler ou d'obliger le conducteur à rouler en électrique dans les ZFE, donc hybride ou essence c'est kif kif et bourricot pour les restrictions de circulation (ZFE) qui sont toutes basées sur la vignette crit'air ... c'est d'ailleurs une des raisons qui me fait rester au thermique aujourd'hui, car l'hybride n'offre rien de plus sur cet aspect, si ce n'est 5-10k€ de surcout et 300kg de plomb à trainer...

Bon après le calcul de leur vignette crit'air, il aurait fallu le faire différemment, de toute façon plusieurs études montrent que ce n'est pas très efficace.

Oui cherchez la logique

Tony,
Tout va bien pour toi ?

Salut @Nounou74 , tout roule.

La R se porte aussi très bien. Bientôt son premier contrôle technique. Déjà 4 ans que je l’ai. Je n’ai jamais gardé une voiture aussi longtemps. Et je n’ai pas du tout envie d’en changer. Dans mon budget, je ne trouve aucune caisse qui me plaise davantage que ma R actuelle.

En même temps ta configuration est une des plus enviables, bon même si côté jantes on ne s'accordera pas, pour le reste c'est LA Config idéale pour moi
Le CT haut la main c'est sûr

Titi.