Forum Golf 7

Ces kilométrages sont aussi indiqués sur ton DM? Car sur la mienne il reste moins de 8000 avant la prochaine (8000 de parcouru depuis vidange) Ou alors elle n'est plus en LL

Non pas tout
Mais je suppose que ça doit se faire Ludo

Remarque, il suffit que je fasse l'essai. C'est surtout que je souhaite que, lorsqu'elle repassera entre les mains de VW et de leur logiciel, la GTI se comporte de manière "normale" avec son électronique.

Anneauxdin a écrit : 19 août 2017, 14:43

Ces kilométrages sont aussi indiqués sur ton DM? Car sur la mienne il reste moins de 8000 avant la prochaine (8000 de parcouru depuis vidange) Ou alors elle n'est plus en LL

Pas sur le DM, mais sur l'ODB au niveau du combiné d'instruments. Je suppose que toute information du DM sera identique.

Oui effectivement, on les retrouve sur le DM ou "D-Pro" et elles sont bien identiques

Je sors tout a l heure, je vais regarder si j'ai toujours le même timing

Donc j'ai fait mon tour. Il reste 6300km avant vidange ou 173 jours, en sachant que la vidange à 8000km et date de février. Ça donne un petit 15000km. Je reste aussi avec le service entretien dans 23000km.
Elle sera vidangee début d année prochaine en gros

Je pense t'avoir aperçu Kyle ce matin. En meme temps les gti grise dans le coin en 17...
J'ai bien cru que le con avec son vito allait te refaire le parechoc...

Eh-eh...
Tu étais où ?

Juste deux voitures plus loin' au stop en sortant de l'A1. J'allais chez un client à Lagny le sec. En tout ca même sous la pluie, ca reste plus propre que le noir, le gris
Demain la GTi est de sortie, j'apporte deux guitares chez le luthier pour un reglage à Pontpoint

Oui, en plus, elle était sale. Lavée depuis ce matin, elle est redevenue magnifique.

Pas moi Pas le temps aujourd'hui et vu qu'il fait beau, je vais surement sortir mamie du garage pour lui derouiller les rotules

Hey Kyle, toujours aussi plaisant de voir le soin que t'apportes à tes voitures.
Je ferais sûrement une vidange par aspiration vers les 15 000 kms pour ma part.

Merci Benn ! A l'issue de son lavage alors que je peaufinais le lustrage des embouts chromés de l'échappement, j'ai croisé un gars sympa qui me disait qu'elle était "simple" mais qu'elle était tout simplement superbe.

Comme dit dans un autre topic, j'ai fait la vidange par aspiration et au regard de la graduation dans le réservoir de la pompe, il n'en restait plus dans le carter. Je n'étais pas forcément partisan mais finalement, vu la dépression générée par la pompe, je suis persuadé qu'il ne reste aucun dépôt.
Je n'ai par contre pas mis les 5.7l théoriques, j'en ai mis un peu moins (5.6l) et ça a l'air très bien.
Mesure faite à froid du niveau d'huile au VAG Com : 87mm.

Kyle tu sors le Vag Com tous le temps maintenant C'est précis 87mm c'est cool moi aussi je me laisserai bien tenté par la pompe tu as un liens ?

j'ai lu ta mésaventure pour le petit coup sur le pare-choc, j'imagine ton agacement en constatant l'affre

C'est toujours con, les petits pets comme ça, mais je n'arrive pas à me faire à la négligence des gens. En plus, je me gare toujours dans un coin du parking et calé dans le fond de ma place pour qu'on ne vienne pas me faire ch...r. Je n'ai que mon PC arrière qui est exposé et il faut qu'on vienne faire une touchette. Le fusil à deux coups... D'ici là, retouche au stylo pour gommer le défaut.

MarkoR32 a écrit : 28 août 2017, 19:38

Kyle tu sors le Vag Com tous le temps maintenant C'est précis 87mm c'est cool moi aussi je me laisserai bien tenté par la pompe tu as un liens ?

Oui, j'ai toujours le réflexe.
J'ai acheté la pompe en occase, visuellement c'est celle-là en 4l :
http://www.ebay.ie/itm/Pela-400-sump-pu ... 44074202d4

C'est clairement cela. Elle fait simple mais elle cache bien son jeu.

Merci, j'allais aussi te demander le modèle de ta pompe puisque je n'ai pas encore fait le choix.
Je me demande si en CC ils le font encore par l'écrou ou par aspiration...

Cacher son jeu ? C'est ce que j'adore chez elle.

Le responsable d'atelier me confirmait leur vidange par gravité avec le bouchon de vidange.
Quoiqu'il en soit, par aspiration, je pompe encore pour aspirer le reste d'huile qui se trouve dans le carter. Astuce si comme moi vous n'êtes pas tout seul : profiter de pomper pendant que votre pote en profite pour aspirer le contenu du support de filtre (sur le bloc moteur, pas la cloche à filtre que vous dévissez). Il en reste encore dans cette zone, ce que la vidange par gravité ne pourra jamais atteindre !

Merci pour le partage !
Combien de temps pour ta vidange ?

terrible la pompe kyle tu es devenue un vrai Américain maintenant ... comment elle s'utilise ? tu pompes une fois jusqu'a voir l'huile remonté ? tu aurai prendre des photos !