Forum Golf 7

Alain

Bonne et heureuse année à toi ainsi que la santé, à toi et à tes proches et tous les copains du fofo pour cette nouvelle années 2020.
Avec de l'Alcool* sans modération.
*Alcool de betterave pour un plein de E85

Sinon celle prévu pour le gosier est à consommer avec modération bien sur.

@Golf24Carat
Thierry

Je t'ai présenté les miens sur ton topic.

titi73 a écrit : 01 janv. 2020, 05:55

si il te reste un peu d'alcool Alain, je veux bien trinquer la nouvelle année avec toi.
Bonne et heureuse année

Thierry,
de nouveau.

J'ai levé un verre pour toute l'équipe !!
Ce qui est bien, c'est que j'ai 50 litres en stock dans mon réservoir, si un jour j'ai un coup de déprime!!!!

Remundo a écrit : 01 janv. 2020, 08:55

Et on s'étonne que la consos d'E85 augmente nettement plus que les véhicules déclarés ne pourraient boire...

Ah ? Les conducteurs font aussi partie du comptage ?

en tout cas pas moi, c'est ma GTE85 qui boit

Ils ont lu le fofo

On peut lire:
"E85, GPL... Les alternatives au diesel"
"Mais plus aucun modèle Flex-fuel neuf n'est vendu en France désormais (la commercialisation du dernier, la très réussie VW Golf Multifuel,
a été suspendue dans l'attente d'un nouveau bloc)".

https://www.autoplus.fr/actualite/E85-G ... tml?page=3

mais quelle bande de branquignolles, comme si "le nouveau bloc" ne pouvait pas brûler du E85... hypocrites va

Yes, on se bidonne quant on lit ça;
Ca devient de plus en plus difficile de décrier le e85, via les motorisations récentes...

On lit tout et n'importe quoi, souvent.
Et l'éthanol est corrosif qu'en présence d'humidité, sinon certes il est plutôt sec.
Mais les moteurs ne sont pas en plastique non plus !


Il y a des âneries, et ce magazine en est assez champion.

enfin y 'a des moteurs qui d'après les retours se prêtent moins bien que d'autres à l'ethanol. Le puretech peugeot et ses 3 cylindres présentent d'après les retours des problèmes de pompe Hp... et sachant que la distri baigne dans l'huile si l'éthanol passe la segmentation sur du long terme je sais pas trop ce que ça peut donner.

En tout cas le nouveau bloc VW le 1.5 lui est dispo en reprog et j'ai pas lu d'avis négatif .

@citrono

Tout à fait, certaines motorisations même récentes peuvent être limites au e85. Et le cas des pompes HP est effectivement le plus problématique, avec les injecteurs.
Sur les forums had-hoc, on doit pouvoir trouver nombre d' expériences qui en parle.

Pour les TSI plutôt récents, et le nouveau bloc 1,5 evo, l'alcool ne semble pas problématique, en respectant quelques petites règles de préférence.

Bonne année Alain !

Julien,

Réponse faite dans les délais. sur ton class/topic.

Cours de clôture: Les cours du pétrole ont vivement bondi vendredi après la mort à Bagdad du général iranien Qassem Soleimani,
tué dans un raid américain qui fait craindre aux marchés une escalade dans la région et une perturbation de l'offre d'or noir
dans le monde.

Le baril de Brent coté à Londres a finalement clôturé en hausse de +3,5%, à 68,60 dollars - son plus haut niveau depuis septembre -,
tandis que le baril de WTI WTI Le West Texas Intermediate (WTI), aussi appelé Texas Light Sweet, est une variation de pétrole brut
faisant office de standard dans la fixation du cours du brut et comme matière première pour les contrats à terme du pétrole
auprès du Nymex (New York Mercantile Exchange), la bourse spécialisée dans l'énergie.........

La référence à New York, s'est apprécié de +3,1%, à 63,05 dollars, un niveau plus vu depuis mai............


https://prixdubaril.com/news-petrole/68 ... 12020.html

Et oui, Les constructeurs français en France ne croient toujours pas au e85, ... ...., Alors ont va une nouvelle fois de plus subir la politique de TRUMP dans nos réservoirs.
(Entres autres OPEP qui diminue la production de barils).

Pas dans le mien (réservoir) par contre

Bonjour,

J’ai acheté une Golf 7 multifuel en novembre l’année passée, je pensais que la vidange se faisait tous les 15 000km. A la concession on me dit que la vidange doit se faire à 30 000km surtout si la voiture ne réclame rien puisque c’est du long Life. Or hier je vais faire ma vidange mais cette fois dans une autre concession et là on me dit que c’était à 15 000km qu’il fallait faire la vidange.
De ce fait qu’en pensez vous ? Faut il la faire tous les 15 000Km ou tous les 30 000km ?
Alors que j’avais un bidon d’1L d’huile long Life dans la voiture

En vous remerciant par avance

@Bruno59
Bonjour Bruno,

Comme c'est prévu sur le guide d'entretien méconnu par certaines CC.
Golf MultiFuel, service vidange tous les ans, service entretien tous les 2 ans avec vidange évidemment

LL ou pas :
Tous les 15.000 km ou tous les ans service vidange
Tous les 30.000 km ou tous les 2 ans service entretien avec vidange évidemment.
LL inutile.

Il faut qu'ils paramètrent l'ODB en conséquence, ce n'est pas tout à fait un TSI comme les autres..

Il faut être clair pour le Multifuel !
=> Vidange 1 an/15 000km obligatoire de préférence de norme VW502.00 et pas de services LL sauf si tu ne carbures pas à l'E85 bien sûr.

Certaines CC continuent de proposer des vidanges à 30.000 km, sous prétexte qu'ils mettent de la LL.

Ce n'est pas ce qui correspond aux spécifications constructeur.
Pour une Golf MF/e85.
Spécifications que je suis à lettre. Après chacun fait comme il veut.

Rassure toi, j'ai fait la première vidange à 15.000 km à ma CC, en novembre dernier, ils etaient surpris..

Je leur ai appris ce qu'était une Golf MultiFuel, et leur ai demandé qu'ils "remettent " à jour mon ODB en conséquence...C'était pas mon chef d'atelier habituel...

J'ai fait une révision fin décembre à feu vert, et l'ODB n'a pas été mis à jour correctement : il indique toujours une révision à réaliser au plus tôt d'ici 6 mois ou 12000 km (je viens de faire la révision des 30k). Je fais quoi ? Vous me conseilleriez de repasser chez eux pour que l'ODB soit mis à jour ?

Sinon les premières tensions sur l'E85 se font sentir. Plusieurs stations total à sec en E85 et augmentation de +5c au Leclerc depuis ce matin (63 - Puy de Dôme) qui passe à 59,9c/L - pas vu si cher depuis que je roule en E85 (juillet 2018).

@Duschnouk

Perso, je ne supporte pas que les "choses" ne soient pas nickel et à jour.
Ton ODB à jour à l'issue de ton entretien, c'est la moindre des choses.

Pour info,
Certaines mise à jour de logiciels concernant nos Golf sont faites uniquement chez VAG.

@Bruno59
On espère avoir répondu à tes interrogations.....