Forum Golf 7

Je l'ai déjà fait il y a quelques mois
J'ai aussi réussi à mettre seulement les u en coming home (suppression des xénon lors du coming leaving home)

Oui en défaut j’avais testé en faisant activer uniquement les double U mais je n’ai pas été satisfait par la force d’éclairage. (Et j’en ai besoin car mon allé n’est pas éclairée) donc j’ai remis les H7 à led en fonction pour le CH et LH.

Bonjour a tous..
Sur une golf 7 sportsvan tsi serie Connect, peut on encore modifier certain reglages ,comme les feux arriere a led etc, si la reponse est oui.... y a il une personne avec un vagcom en bretagne ??
Merci pour vos reponses ,bonne apres midi
Amicalement
Brice

Bonjour,
Ayant des soucis au passage contrôle technique avec mes feux chinois double U, je vais réinstaller sur ma G7 2014 des feux halogène version face lift, c'est à dire avec les veilleuses DRL led.
En les branchant, j'ai une erreur odb pour ces veilleuses.
Connaissez vous le codage VCDS pour changer le type d'ampoule des feux de jour de Halogène en LED ?
Merci d'avance

Pour installer les halogènes FL, il te faut changer le pare-chocs et les ailes.
Quel était le souci avec tes feux chinois?
Pour le codage, il faut juste connaître le numéro de la leuchte, je vais essayer de te trouver ça.

Pochon 74 a écrit : 09 juil. 2018, 11:00

Pour les halogènes FL, il te faut changer le pare-chocs et les ailes.
Quel était le souci avec tes feux chinois?
Pour le codage, il faut juste connaître le numéro de la leuchte.

Merci
feux non homologués E
Pas de correcteur d'assiète

C’est bon à savoir pour tout ceux qui les ont installés!
Tu as changé ton pare-chocs et les ailes?

Non
Je vais vérifier ce soir les feux face lift avec les anciens halogène. Si effectivement differents, j'installerai les anciens :-(
et vendrai les nouveaux.

Ce qui m'étonne, c'est que le numero de référence des anciens et nouveaux est identique. 5G1941005, 5G1941006

C’est sur, tu peux oublier les FL, et remettre les origines. Je voulais également mettre les FL à la place de mes répliques mais devant l’impossibilité de les mettre, je suis revenu aux origines en attendant les Osram Xenarc.

Je viens de vérifier sur ETKA, les ailes ne changent pas de référence avec le facelift
http://fr.realoem.me/Volkswagen/RDW/GOL ... 1/821000#1

Les références sont les mêmes, mais pas les dimensions. Les FL sont plus grands.

Alors, comme tu dis, je remettrai les anciens :-)

Fin du HS avec cette photo ou un PC FL est installé sur une G7 ph1.

attention les phares de la facelift ne montent pas sur la phase 1 --》 adaptation phare avant Led Golf 7 FL

Merci yoann plus rapide que moi.

Leuchte :

5TFL : double U droite
4 TFL : double U gauche

0BLK : clignotant avant gauche.
1BLK : clignotant avant droit.
19BLK : clignotant arrière droite externe
18BLK : clignotant arrière gauche externe

23SL : feu arrière gauche interne
24SL : feu arrière droite interne
21BR : feu arrière droite externe
20 BR : feu arrière gauche externe

22BR : 3e feu stop

26NSL : antibrouillard arrière gauche
27NSL : antibrouillard arrière droite

8FL : feu de route gauche
9FL : feu de route droite

12NL : antibrouillard gauche
13NL : antibrouillard droite

6ABL : feu de croisement avant gauche
7ABL : feu de croisement avant droite

29RFL : feu de recul droite
28RFL : feu de recul gauche

25KZL : plaque immatriculation

lichthupe generell : appel de phare.

Merci :-)
Je vais malheureusement remettre les anciens

Salut tout le monde

La nuit lorsque je tourne à droite et gauche les antibrouillard s’allument, comme vous le savez pour éclairer les intersections, à condition seulement que les phares soient aussi allumés.

Cependant parfois il ne fait pas encore assez sombre pour que mes phares s’allument et j’aurai besoin de plus de lumière en bas... donc je suis obligé de forcer mes phares pour avoir les antibrouillard... pas pratique.

Je souhaite une idée de codage dans les LEUCHTE de la centrale électrique de la voiture afin que mes antibrouillards s’allument aussi la journée en intersection sans nécessité d’avoir les phares allumés...

Il me semble d’ailleurs que chez Renault c’est le comportement d’office car je vois régulièrement des Captur par exemple sortir de rond point la journée avec l’antibrouillard allume puis qui s’éteint une fois sortie du rond point.

Merci pour votre aide !

Bonjour, je fusionne dans le sujet qui traite des éclairages via VCDS.

Es tu sûr que ce n'est pas un défaut électrique sur les Renault?