Forum Golf 7

Voici quelques photos :






J'adore son effet "mouillé", la profondeur étant certainement due à la cire.
Après décontamination, la carrosserie avait retrouvé son côté glissant au toucher. Alors avec la cire, elle est devenue super super douce, un truc de dingue.

Ça me fait penser
https://youtu.be/sgBR3ypesVk?t=3

Super !
Si on veut être enquiquineur, il manque juste un peu de brillant à pneus

Tu as raison. Beh, je me suis toujours demandé si le brillant à pneus ne faisait pas un peu too much.
D'ailleurs, le côté brillant est censé durer combien de temps ?

Il y a très longtemps, je trouvais ça vraiment surfait et trop.
Mais il existe des produits qui donnent un effet propre, sans faire fontaine à huile ...
Du coup, j'ai trouvé le compromis et j'en passe pas à chaque lavage mais tous les 3 mois environs (et si j'y pense ...).

La durabilité dépend des produits également mais ça dure quelques semaines/mois, en fonction aussi de comment on roule.
Moi je roule peu, donc ça tient ...

Madame......... Ce regard avec ses sourcils rouges

En plus claire mais assez proche de mon Gris Indium quand même.

Cette couleur la rend "très fine" je trouve.

Beau jouet............

pinguin a écrit : 10 nov. 2020, 14:52

Mais il existe des produits qui donnent un effet propre, sans faire fontaine à huile ...

J'aime bien l'image
Mais oui, c'est ce côté "fontaine à huile" que je ne voudrais pas. Disons que oui, si je cherchais ce type de produit, ce serait quelque chose qui redonne un noir profond au pneumatique sans donner l'impression qu'il a été laqué.

@ Alain : Merci

Celui de meguiars fonctionne bien, suffit de ne pas trop en mettre.

J'ai fait mes roues hiver avec récemment :



Ca brille mais ne suinte pas.

Super boulot.

Ça se voit que c'est bien lisse et doux. Comme tout juste sortie d'usine.

Elle est propre et lisse ! Beau boulot

Je pense que contrairement à toi, je freine trop (pourtant elle avait déjà été décontaminée 2 mois avant ça)

Toute belle comme ont les aimes nos voitures

Merci Lionel !
L'entretien de nos belles est bien en lien avec notre amour pour le produit automobile.

@NmissaN
Je te confirme que malgré après avoir copieusement arrosé mes portes de l'Iron X et attendu 5 minutes, j'étais très loin de ton effet aérographe de couleur violette sur la tienne.
Et bon sang, qu'est-ce que ça pue, ce produit. La veille, j'avais décrassé mes roues hiver à l'aide d'un pinceau et de ce produit. J'avais bâclé le rinçage du pinceau parce que je savais que j'allais attaquer la voiture le lendemain et toute la nuit, le pinceau est resté dans l'atelier. Le lendemain matin, j'avais une vague impression qu'il y avait une bête crevée dans l'atelier. Et non, c'était le pinceau. Heureusement, c'est réversible et un bon rinçage fait disparaître cette odeur...

L'effet aérographe est involontaire, j'avais remis un peu de produit après pour avoir une application plus homogène mais au moins on voyait que le produit faisait effet

Je te rejoins sur l'odeur, c'est une horreur . J'ai utilisé le Iron Out de chez Auto Finesse mais ça doit être semblable

Très propre

Pareil ont dirais qu'il y a des oeufs pourris dans mon sous sol

On s'y fait vite.
Je l'ai tellement utilisé que ça ne me dérange plus ...

Pour en avoir utilisé d'autres, ils sentent tous à peu près pareil.

@Kyle moi j'utilise celui-ci c'est le moins pire niveau odeur .
Il pu quasi pas comparé au Iron-X

https://www.maniac-auto.com/fr/dodo-jui ... -use-.html

@boby049

Justement je suis sur cette question en ce moment car je voudrais un produit PH neutre mais efficace, et nombreux sont ceux qui disent qu'il fait parti des meilleurs.
Pour le Iron X il semble y avoir une nouvelle formule avec une odeur de cerise puis il peut être utilisé également sur la carrosserie et les vitres
https://www.rs-detailing.fr/iron-x-de-c ... rrosserie/

Mais il y a une partie qui me dérange et qui donne l'impression d'avoir une bombe nucléaire entre les mains et de risquer de tout abimer.

Contre indication
L’IronX ne doit pas être utilisée sur des pièces métalliques nues, les étriers de frein, l’équilibrage des roues ou sur des zones non peintes. Masquez ces zones si besoin. Évitez également de laisser l’Iron X sécher sur n’importe quelle surface.
Attention aux parties chromées que l’on peut retrouver sur la carrosserie comme les baguettes et concours de portes ou encore sur les sorties d’échappement ! Iron X ne doit jamais être en contact avec le Chrome et également il me semble avoir vu déconseillé les parties repeintes .

Jamais eu de souci sur la carrosserie.
Pour le chrome, je n'en met pas dessus mais de toute façon, je n'ai pas vu une voiture avec des baguettes en chrome (vrai ou faux) qui ne soient pas abimées dans celles qui sont passées chez moi.
Le savon des stations de lavage les marque bien ...

Après, il faut bien rincer quoiqu'il arrive.

Pour celui au "gout" cerise, j'ai déjà essayé et à moins qu'on adore cette odeur, on a une mauvaise odeur de cerise en plus de celle du produit ...

Toute belle pour affronter l'hiver.
Je vois que les Brooklyn de GTI phase 1 ont du succès. Faudrait que j'arrive à placer les miennes...

Malheureusement, je me suis bien coincé le dos depuis 15 jours. Et donc, la GTI dort tranquillement au garage de toute façon.

Aie le dos,
bon courage si c'est hernie discale comme moi,
sinon avec mon fils ont a pris aussi du Dragon's Breath de Valet pro, j'ai pas encore testé,
mais ça pu bien aussi dans le bidon