Forum Golf 7

Thierry,

Pas de bol , ça n’a pas l’air trop important mais bien assez pour que ce ne soit pas du tout Cool.....Bon, si ton carrossier est OK pour analyser et résoudre le problème c'est plus rassurant, et encore heureux...

Re-bon courage.

Ils vont bien finir par trouver Titi et j'espère au plus vite.
Certe ce n'est que matériel mais je serais devenu fou en voyant ces infiltrations

Encore une belle préparation! On dirait qu’elle sont neuves!
Pour le TO, retour en CC mise à l’essai et patience...
Pour le reste le DM3 est sympa mais je serai moins élogieux que les copains sur le réel « plus » du produit par rapport à ton ancien DM. Au delà de mon avis, il faut que tu sois content de ta modif et c’est bien cela le plus important!
Tu connais le bonhomme, j’ai du mal à dire l’inverse de ce que je pense.
Enfin on est pareil, tu ne t’ai jamais privé de me donner ton avis mitigé concernant les Durban noires!

Ah zut alors ça, il t'en fait des misères ce TO, mais tiens bon Thierry, la provenance va bien finir par être démasquée par élimination, elle semble être entre de bonnes mains, ce n'est qu'une question de temps.

Merci de votre soutien moral les gars, j'espère bien que l'origine va être identifiée clairement cette fois afin de solutionner le problème définitivement.
C'est vrai qu'elle m'en fait des soucis dans sa 7éme année ma Golf
Reste plus qu'à patienter 15 jours et la redéposer pour "examen".

@Pochon 74 je suis d'accord Yoann, je préfère donner mon avis positif ou négatif (ou ne rien dire pour ne pas froisser la personne) plutôt que de donner un avis positif alors que je ne le pense pas, nous sommes sur la même logique, c'est de la franchise.

Pour le DM3 VS le DM1, l'écran apporte un confort pour tout ce qui est visuellement utile comme la caméra, le GPS. Pour les fonctionnalités, Adroid Auto est sympa avec le partage de Maps, Waze, et la possibilité d'importer les POI est un vrai plus.

J'ai d'ailleurs importé la base radars du forum, c'est très simple, quand je pense le nombre de personnes qui disent "comment vous faites je n'y arrive pas", ou "le son ne fonctionne pas" … , je ne comprends pas comment elles font … ou si je comprends, elles ne lisent simplement pas le sujet Je m'y suis mis, et en 15mn de lecture rapide, en m'aidant de la recherche dans le sujet, et de quelques manip c'était ok.

Le DM3 apporte également un net coup de jeune à l'habitacle et, dans la mesure ou je vais encore garder la Golf, l'investissement ramené sur les 3 / 4 ans à venir est finalement dérisoire. En cas de changement de stratégie et de revente plus rapidement, ça sera un plus pour la vente.

Bon clairement c'est la vente de celui de Christophe via la section petites annonces du forum qui m'a fait me décider, comme on dit l'occasion fait le larron , car je ne pensais pas vraiment faire ce rétrofit.

Mince, pas simple ses TO
je suis à 2 moteurs changés cette semaine (au taf) à cause des évacuations bouchées,
l'eau suis le câblage du moteur et ça crame

Ca comment à me faire flipper ces toits ouvrants.
Hier je suis tombé sur une photo d'un TO de Golf de 2019 dont l'encadrement est fissuré.
Ca fait froid dans le dos... (après je ne sais pas ce que le conducteur à fait avec)

Infiltrations, décolorations, fissures, ... ça semble un point noir pour la G7

J'espère que tu auras une résolution du pb rapidement et définitivement.

Titi.

Je suis navré de lire tes nouvelles mésaventures avec ton toit ouvrant

Je te souhaite un bon courage

Thierry, on va dire que c'est mécanique, une évacuation bouchée je pense, on croise les doigts !! on positive !

Oh la poisse , faut espérer que ta CC solutionneront le problème pour que tu puisse de nouveaux avoir l'esprit tranquille avec ta Golf .

Salut titi quel galère ton histoire d’infiltration d’eau ... si tu a une bonne CC sa devrait le faire il sont compétant ?

Merci à vous.
@eyo au moins dans le cas de ton travail l'origine est identifiée, j'aimerais bien que ça soit le cas pour moi.
@pinguin un sujet est ouvert pour ça, en effet des versions 7,5 sont encore victimes de ça, et @NmissaN en est victime sur sa GTi CS.
@Totoff78 côté compétences je pense que le groupe forme correctement son personnel, donc sur ce point je pars rassuré, mais la première recherche n'ayant rien apporté je suis anxieux et redoute un résultat pas plus probant, maintenant en poussant plus les investigations et en dégarnissant le ciel de toit j'espère bien que le problème pourra être identifié de façon sûre.

Oui j'ai vu il y a quelques jours.
Je trouve ça dingue quand même.
Je croise les doigts pour toi, @NmissaN , moi et tous les propriétaires de Golfs à TO.

D'ailleurs, sait-on ce qu'il en est sur les autres modèles du groupe ?
Polo, Passat, Tiguan, ... Si les systèmes sont les mêmes.

Je viens de relancer ma concession pour savoir où en est ma demande de prise en charge auprès de VW France

@pinguin , j’ai le soucis de décollement du vernis sur un encadrement de toit ouvrant de Coccinelle de 2012

Bonne chance pour obtenir satisfaction durable !

Quand je lis ces mésaventures avec les TO je me dis que j'ai eu raison de ne pas me laisser tenter

Navré des mauvaises nouvelles du T.O., Titi. Ce n'est effectivement pas la joie de démonter le ciel de toit, mais au moins tu sauras où tu en es.

Je vois aussi assez souvent les raccords en caoutchouc qui fuit suite à sont vieillissement,
peut être un mauvais emboitement de se fameux raccord

Merci Kyle.
Tu parles des durites d'évacuation d'eau du cadre @eyo ?

Oui c'est ça.

Mince, tu les cumules depuis un peu
Je vois ça comme un signe, il est temps que tu passes à la MK8