Forum Golf 7

Pour le moment , je suis content d'avoir rajouté l'option.

On sent bien la difference dans les differents modes .Apres il faudra que je test en eco pour voir si ma conso baisse .
Mais c'est surtout pour avoir la direction plus dur et le differenciel plus reactif que j'ai franchi le pas.

Ma GTI , je trouve qu'elle consomme peu par rapport à sa puissance .
Cepandant je trouve que le profil de conduite est moins prononcé que sur mon ancienne cooper S .

Je trouvais les differences plus marqué (direction beaucoup plus dur , pédale d'accel plus direct bruit d'echappement plus rocque) .

Niglow , ma Gti est de Mars ou Avril 2014 donc tu peux le faire sur la tienne .

En Eco gaff , ça remet le start&stop en action , je me suis fait avoir 2 fois .

A ouai? Il m’avais dit que non moi et pourtant jai fait 2cc...

Je vais retanter alors cool

J’ai desactiver le start and stop avec le vagcom directement au moin pas d’enmerde

boby049: ou effectivement en mode éco il remet le start&stop mais ce qui est bizarre c'est qu'avant on savait pas le désactiver une fois qu'on était en mode éco et puis après avoir fait le premier entretien je savais le désactiver. D'ailleurs je trouve dommage qu'ils nous signalent pas s'ils font des mises à jours et qu'ils nous disent aussi les améliorations, comme d'habitude et comme partout "communications"

boby049 a écrit : 04 avr. 2018, 17:45

...
Mais c'est surtout pour avoir la direction plus dur et le differenciel plus reactif que j'ai franchi le pas...

Tu est sur que le mode Sport modifie le réglage du XDS ? Jamais vu d’infos là dessus !

Les modes agissent sur acc, dcc, feux directionnelles, pleins phares adaptatifs, réponse de l'accélérateur, direction, bruit ou simulateur de bruit, boite de vitesse, climatisation, j'oublie quelque chose ? mais xds non.

le xds c'est pas le differentiel de la gti

Le xds agit sur les freins de mémoire , le differentiel de la gti se regle normal/sport

En mode Sport le Start And Stop se désactive chez vous ?
Sur la mienne il me semble que non.
Je vérifiais ça demain, car j'ai du coup un doute...

Je n'ai pas cette option sur la Golf, mais sur la Passat.
Ce n'est pas que le Start&Stop se désactive, c'est plutôt qu'il ne s'active pas quand tu passes de Normal en Confort ou en Sport et inversement et que tu l'as préalablement désactivé. Mais dès que tu sélectionnes Eco là le S&S s'active automatiquement.

Hello la team !!!
Parce que des images valent mieux que des mots !

Je suis enfin des votres mais ça a été une histoire de dingue ! Voiture chez eux depuis mardi matin , et début rebondissement en rebondissement , je ne la récupère qu’à l’instant. Je n’en voyais plus le bout. Dans mon malheur au final , ils ont tout fait, installé l’en bouton qui ne devait plus être installé, ils ont même retiré le bouton ASR inutile , et j’ai un mode comfort qui ne sert à rien selon moi. Je n’ai pas eu le temps de le tester mais pour le reste des autres modes , c’est concluant. Et le tout pour zéro euro au final ! Ils ont tout pris à leur charge , mais bon , c’est l’usine d’Allemagne qui a fait tout le codage de tout directement et c’est eux qui ont demandé à remettre le bouton car ils avaient rentré les lignes de code pour que ça prenne. En gros , la CC d’ici n’a rien fait. Ils branchaient juste la valise et tout était fait à distance. Mais il y’en a eu des histoires. Elle devait sortir mardi soir et on n’est jeudi soir. Mais bon , dans mon malheur au final j’ai de la chance on va dire. Et au final la CC qui disait que ça ne prenait pas sur une boîte manuelle a pris une petite leçon. Ça pourrait leur servir pour la prochaine fois.

une bonne nouvelle.
Je doute quand même que le dépannage fait par les services techniques allemands soit gratuit pour la CC, elle se verra surement facturer quelque chose, mais ça n'est pas ton problème, l'économie pour toi est bien là après moult rebondissements.

Exact titi73.
Une sacrée aventure débutée depuis novembre 2017 ! Franchement j’en aurai bavé mais dans mon malheur j’ai un peu de chance. J’espère que tout va aller maintenant. Et comme tu le dis si bien , les frais ce n’est pas mon problème. Ils se gèrent entre eux !

Du coup , ils n'avaient rien fait la premiere fois ?

Content que tu en ai vu le bout et que tout fonctionne .
Ils t'ont prix combien au final (piece + montage)

boby049
Laisse. Une histoire compliquée. La première fois ils avaient bien tout installé mais disait qu’il n’y avait aucune réaction inhérente aux différents modes donc ils ont retiré le bouton. Enfin. Mais là tout à été fait et je n’ai rien payé du tout au final! C’est pour ça que je dis que je m’en sors bien. Je voulais le bouton et après être passé par tous les états, au final je l’ai et pour zéro euro. Et ils ont même prise la peine de retirer le bouton ASR inactif !

Au final on peut quand même tirer son chapeau, ils ont bien rattrapé le coup 1° en ne te faisant rien payé et 2° maintenant tu es le seul en seconde monte a voir les bons boutons

Au final comme tu le dis mikematrix , ils ont bien rattrapé le coup ! Franchement chapeau ! Je suis serein maintenant. Je reviens de tellement loin !!!

kefranK,

Enfin... Il sont pas doué dans cette concession.
Je suis content pour toi
Je savais depuis le début qu'ils se plantaient à ta concession, ils sont vraiment naz.

Petit retour comme promis hier,
- Le start and Stop reste activé pas lorsque je passe de n'importe quel mode vers le mode Sport.
Par contre si j'ai le Start and Stop déactivé alors il reste désactivé en passant en mode Sport.
Le Start ans Stop se récative seul si je passe en mode Eco

Donc la même chose que sur la Pasat de kw9.

Excellent!

Je te confirme Golf24Carat, pas doué du tout ! Tout a été géré depuis l’Allemagne mais au final le résultat est là, propre et bien visible. Je ressens bien la différence entre le mode sport et éco. Il restera à paramétrer à ma guise le mode individuel ! Mais que ça fait plaisir d’avoir enfin ce fameux bouton , surtout au moment où j’avais abandonné. Ça me coute tout d’en même quelques jours de congés forcés mais je rentre content !

Puis bizarre qu'il t'on mis le bouton sans l'ASR.
Il devait avoir ça en stock et il te l'on remplacé, ou alors il s'agit d'une mauvaise commande qu'ils ont faite pour moi.
Je pencherais plus pour une nouvelle référence sans le bouton ASR qu'ils t'ont installé