Forum Golf 7

Attention speed4 la boite des nouvelles boites DSG7 qui se trouvent sur nos 1.5 evo 150 cv sont avec le même embrayage que les DSG6 c'est à dire a bain d'huile. Je reconnais qu'il devrait y avoir une appellation différente ce qui est probablement vrai en interne chez Vw mais nombre de clients ne connaissent pas la différence. Je serai étonné que ce soit les mêmes que sur ta voiture qui me semble être une Seat.
Je pense qu'elles seront généralisées, mais quand et sur quels modèles des marques du groupe seul Vw le sait.
Ce que je puis te dire comme j'en ai une de chaque je m'explique une DSG7 embrayage a sec sur la 1.2 TSI 105 cv de ma femme et celle dont nous parlons sur le 1.5 evo 150 cv nouvelle DSG7 embrayage a bain d'huile sur la mienne.
A l'utilisation impossible de sentir la différence, ce n'est qu'en cas de forte chaleur et utilisation dans des encombrements que celle a bains d'huile se révèle plus apte a supporter ces contraintes. Enfin c'est ce qui ressort de ce que j'ai lu sur le sujet. Je t'avoue que je n'ai guerre envie de tester les limites d'utilisation de nos boites, ce qui n'est pas le cas des taxis.....

Avant d'affirmer quoi que ce soit,il faut d'abord connaitre le modèle inscrit sur le carter de boite,ou bien reporté sur la fiche d'identification de l'auto qui se trouve collé dans le carnet d'entretien ou sous la malle dans le coffre.

Faux, faux, faux, usage de faux.
La DSG7 n'a pas changé sur le 1.5 TSI 150, il s'agit toujours d'une DQ 200 à sec, donc toujours sans vidange et toujours le même modèle que sur le TSI 140.

Ressenti purement psychologie Gibi, comme quoi

Bonjour
Je vais revérifier car c'est ce que m'ont affirmé et le vendeur et le chef d'atelier. Ceci est d'ailleurs conforme à ce que disait la presse au printemps.
Je m'étonne qu'un concessionnaire mente à ce point.

Je remets une photo que j'avais posté dans un autre sujet



Pour comparer il faudrait les données d'une DSG7 sur une V1.

Gibi a écrit : 25 sept. 2017, 08:31

Bonjour
Je vais revérifier car c'est ce que m'ont affirmé et le vendeur et le chef d'atelier. Ceci est d'ailleurs conforme à ce que disait la presse au printemps.
Je m'étonne qu'un concessionnaire mente à ce point.

Tout simplement parce c'est un nouveau moteur et que les plans de révisions sortent progressivement. Mais j'affirme à 100 % de ce que je dis. La photo de Yourigt le prouve par ailleurs.

Je connais les modèles de DSG et de BVA par cœur et sais absolument où chacun d'entre eux sont précisément montés

Bonsoir à tous ,

Suite à vos messages concernant cette fameuse DSG 7 ... J'ai repris contact avec le commercial avec qui j'ai passé commande en juillet pour confirmer ce qu'il me disait sur cette boite ... Dixit : " c'est une nouvelle boite avec bain d'huile". Ce dernier a consulté le responsable de l'atelier de mécanique qui confirme ses dires ...
Maintenant , au même titre que Gibi qui a eu les mêmes renseignements , je suis dans l'expectative ... je ne sais plus quoi penser ...
Livraison de ma Belle premiére quinzaine de novembre ...

Bonne soirée à la communauté!

Pensez ce que vous voulez, mais vos chefs d'atelier feront une drôle de tête quand ils essaieront de vidanger la boîte.

Le souci, c'est qu'en tant que néophyte en la matiére , on est bien obligé de se fier à ce que l'on nous dit ...
Je ne conteste en aucun cas les affirmations dites sur le forum et c'est bien ça le problême ... Si ce vendeur m'a raconté n'importe quoi , il va m'entendre ! car je crois qu'en connaissance de cause , je n'aurai pas opté pour cette boite à (potentiels) problêmes ... Je vais attendre la livraison ...
Merci à tous pour vos explications (photos à l'appui) .

Attention Nounou74 toutes les boites sans exception travaillent dans de l'huile et cela est sur, il sera tout a fait normal de faire la vidange.
Nous parlons uniquement de l'embrayage, qui est soit à sec soit à bain d'huile.

La DQ 200 ne bénéficie d'aucune vidange.
D'autre part, elle est fiable depuis 2014 désormais

Cela confirme donc bien qu'il n'y a pas besoin de la vidanger !

Je propose de poursuivre la discussion ici Nouvelle DSG7 sur 2.0 TDI & 1.5 TSI 150cv

Ce week-end, passage en mode hiver.
J'ai fini mon produit Nano jantes Alchimy (traitement en 2 étapes et 57€ le kit ) et donc j'ai commandé, grace au lien de titi, du Sonax à 17€ la bombe, je vais pouvoir comparer.

Ce Sonax séduit on dirait

Aujourd'hui, un cap a été franchi



En presque 7 mois.
En gros, que du bonheur.

C'est très réussi quand même cet "Active Info Display"

Content de cette mouture ?

Pas déçu, même si elle consomme un peu plus sur mes petits parcours quotidiens.

En conduite de nuit, l'écran de l'Active Info Display est il gênant de par sa luminosité par rapport à un compteur classique?
As t'il un mode nuit qui se déclenche automatiquement comme sur les GPS?

la luminosité est réglable via le discover, et il n'y a que le GPS qui passe en mode nuit lorsqu'il est affiché entre les cadrans.