Forum Golf 7

Une question sur les modes de conduite, savez vous si on peut modifier les modes éco, normal ou sport, sans utiliser le mode individuel ? Avec le vag-com ou obdeleven peut être ?

Salut à tous,

Je suis tous vos post et je me demande. J’ai l’ACC et une boîte DSG, donc si je vous suis j’ai la sélection du profil de conduite activée dans ma voiture.
Effectivement je peux choisir sport normal ou eco dans le discover dans le menu ACC. De plus via OBD11 je vois que le bit 4 de l’octet 8 du module 19 est activée (il correspond à l’affichage du driving mode select sur le discover). Aussi voilà ma question : pensez-vous que si j’installe le bouton de sélection de mode dans ma golf il sera fonctionnel sans passer par ODIS puisque j’ai déjà via l’acc la sélection de profil activée ?

Codage ODIS obligatoire pour le sélecteur de profil, les réglages de l’ACC n’on rien à voir avec le sélecteur de profil, mais servent juste au régulateur de vitesse
Une fois le sélecteur de profil installé sa jouera aussi sur le réglage du profil ACC, si je dit pas de bêtise ! (J’ai pas l’ACC)

Tout à fait d’accord avec toi YoyoGTD !
Je penserai tout à fait comme toi et j’en confirme programme de conduite acc et driving sélect sont deux choses différentes bien que je remarque tout se meme des différences sans forcément activer l’acc. Par ailleurs , c’est une histoire de dingue ce que je vis , de rebondissement en rebondissement mais j’attends demain pour avoir le point final de tout ca pour vous en parler. Peut être une bonne nouvelle !

YoyoGTD,
A mon avis le fait de mettre le bouton ne sera pas suffisant.
Simplement car je pense que le bouton n'est pas prés-câblé et qu'il faudra, j'imagine la licence "Driving mode" à activer via ODIS.

kefranK,
N'oubli pas de leur demander qu'il t'imprime la liste des équipements de ta voiture.

Oui Golf24Carat.
Je vais demander mais déjà je vais tout contrôler. Mais normalement j’ai de bonnes nouvelles , je ne veux juste rien dire avant d’avoir vu par moi même , il y a tellement eu d’histoires en 24h. Promis demain je vous fait le point.

@YoyoGTD @Golf24Carat @ KefranK
Merci de votre réponse ! Dommage qu'il faille passer par ODIS, ce serait déjà fait sinon

C’est sûr que c’est dommage mais bon il faut passer par là pour que la nouvelle config soit prise en compte et pas effacée dans le futur. En plus comme le dit Golf24Carat il faut aussi le câblage. Mais fais le Alors si tu peux Greg067

Golf24Carat a écrit : 03 avr. 2018, 22:01

YoyoGTD,
A mon avis le fait de mettre le bouton ne sera pas suffisant.
Simplement car je pense que le bouton n'est pas prés-câblé et qu'il faudra, j'imagine la licence "Driving mode" à activer via ODIS.

Oui quand je parlais de l’installation du sélecteur de profil, c’etait Bouton + Câblage Et ensuite codage obligatoire pour que cela fonctionne
Un bouton non câblé ne sert pas à grand chose

Rodé puisque tu es passé par là ! Pas de câblages pas de bouton. Tu l’as si bien dit !

YoyoGTD,
Je disais ça car parfois il peut y avoir un pré-câblage pour certaines option.
Exemple les portes sont pré-cablé pour avoir les retro rabattable électriquement, même si tu n'as pas l'équipement d'origine

Hier pour moi c'etait montage du profil de conduite
Tout fonctionne , en mode éco la gti semble ne plus avoir ses 230 cv .

en mode sport la direction est dur ,accelerateur plus franc .

Heyyyyy génial boby049 !!!!
Moi je fête par procuration
Trop content pour toi. Savoure savoure ! C fou comme ça change quelques détails. Du coup en mode eco tu enlèves t sigles GTI.

Salut Boby049 !

Très bonne nouvelle ça ! Peux-tu nous en dire plus sur le comportement de la golf 7 Gti dans ses différents modes ?
Es-tu vraiment satisfait du mode sport en conduite soutenue ? Le mode eco permet il de baisser la conso ? es-tu sur qu'on perd de la puissance ?

Merci ^^

7.53l et 704km de distance sur un plein en mode eco avec ma R (en roulant calmement aussi bien entendu) et c'était juste une fois pour tester

Salut Mikematrix !

Effectivement sur ta R ça semble plutôt bien marcher ce mode eco ! Incroyable.

J'avais quelques doutes la dessus car j'avais eu des retours comme quoi ce n'était pas trop efficace.

L'accélérateur est plus facilement dosable donc plus facile en roulant en éco-conduite mais si tu roules normalement je pense pas qu'il y aura de grosse différence.
D'ailleurs sur autoroute à une vitesse stable il n'y a pas de différence entre les différents modes c'est uniquement à l'accélération que çà change.

D'accord c'est bon à savoir ces informations. Je vois dans quel cas c'est utile

Avec la DSG, la boite passe en roue libre quand tu arrêtes d'accélérer en mode éco.

Bon avec toute ces infos je croi que je vais retourner au cc pour voir si c’est fesable ducoup vu qu’il mavais dit que sur ma R du 03/14 ce n’etais pas possible en rapport au numero de chassis.