Forum Golf 7

Comme je l'ai déjà écrit, je suis à 135 compteur, j'anticipe les dépassements pour ne pas me retrouver coincé par quelqu'un qui dépasse les vitesses autorisées, et je me permets quelques entorses ponctuelles pour pouvoir dépasser "proprement".
à l'origine je voulais appliquer un produit anti-tache pour protéger ces sièges clairs, mais ma femme m'a dit pourquoi tu mets pas des housses et comme ça m'avait déjà effleurer l'esprit après l'expérience de certains sur le forum...

Désole de te faire faire un redit mais je ne me souvenais pas que tu l'avais déjà dit... Tu décris ce que je considère être une conduite normale donc c'est d'autant plus intéressant !

Pour les housses, à titre perso, je suis pas fan car je trouve le rendu moins joli que celui d'une sellerie originale (je parle d'une manière générale et non pour tes housses). J'attends de voir tes photos une fois que tous les sièges seront visibles. Je changerais peut être d'avis :-)

Opération housses terminée
J'ai un peu transpiré car parfois c'est physique !









Seul bémol sur les housses, il n'y a pas de "trou" pour le bouton de réglage en hauteur des appuis-tête avant.

Propre

Classe!

J'ai eu un peu de mal à comprendre le logo par contre car le G ne se détache pas beaucoup surtout sur les photos latérales, mais sur les photos de face c'est .

bon boulot Thierry, ça rend bien, on ne voit pas que c'est de la housse. Et la chance d'avoir eu le soleil, chez moi aujourd'hui c'était la cata

magnifique yourigt

Beau travail, on pourrait croire que c'est de série!

Beau travail ! Ca fait vraiment très propre

Très sympa tes housses, le logo est sympa également!

Houaaaa!! Je suis bluffer par tes housses on dirait vraiment la sellerie d'origine félicitation très beau.

On verra dans la durée pour la résistance, mais la première impression sur la qualité est bonne.

yourigt a écrit : 05 juil. 2017, 17:42

J'ai testé avec un verre d'eau, ça marche pô.

As-tu testé avec de la bière ?

Non, j'aime pô!

C vrai que tes housses sont sympa.

Ps : un jour il faudra que je viennes te rendre visite. 20km c pas loin. OK j amenerai pas de bière.

Slt Yourigt !

Peux-tu me donner tes impressions entre ton ex 1.4 TSI 140 et ton actuel 1.5 TSI 150 sur les reprises,accélération ?
La boite est-elle plus longue sur le 1.5 ?

mr.13ajt a écrit : 22 sept. 2017, 22:38

Ps : un jour il faudra que je viennes te rendre visite. 20km c pas loin.

C'est pas faux.

Tu m'as zapper Yourigt ...

speed4 a écrit : 22 sept. 2017, 23:30

Slt Yourigt !

Peux-tu me donner tes impressions entre ton ex 1.4 TSI 140 et ton actuel 1.5 TSI 150 sur les reprises,accélération ?
La boite est-elle plus longue sur le 1.5 ?

Déjà, je n'ai plus de fumée blanche qui sort de l'échappement, même moteur chaud.
Au niveau reprise, accélération, c'est très comparable, je n'ai jamais fait de mesure de performance, mais le couple étant le même, il n'y a pas grande différence.
La boite est identique, je suis toujours à 2000 trs/mn à 110 km/h (2400 à 130) en 7 ème.
Le 1.5 consomme un peu plus à froid, je dirais, par contre, une fois chaude, c'est un chameau.

Ce qui me gêne par rapport à l'ancienne c'est la différence de fonctionnement du déploiement des rétros (au déverrouillage maintenant et plus au contact), le déclenchement du S&S (qui coupe avant l'arrêt complet à un stop par exemple).

Les LED avant ont l'air pas mal, je n'ai pas eu l'occasion de les tester beaucoup, les LED dynamiques AR sont top.
Le DM3 est bien, même si l'importation des radars pose encore quelques soucis, si on veut personnaliser.

Voila l'essentiel.

speed4 a écrit : 23 sept. 2017, 21:22

Tu m'as zapper Yourigt ...

J'étais en train de rédiger ma réponse.

Ok,merci Yourigt,mais oups,c'est moi qui ai zapper ta boite de vitesse qui est une DSG7 !!
J'aurai voulu un comparatif en BM6 et l'info du code boite indiqué par 3 lettres afin de déterminer si les rapports sont différents...
Pour les boites DSG7,je ne crois pas qu'il existe autant de variante de modèles comme les boites manuelles.