Forum Golf 7

Je viens d'en monter sur la mienne (PS4) et le comportement est assez différent des S001. Je trouve qu'ils ont tendance à flotter en entrée de virage et fenêtre ouverte ont entend qu'ils travaillent assez bien, si non niveau grip ils sont impeccables surtout en accélération en sortie de virage.

Un peu plus de 2000km effectués depuis le passage à une huile 5W40.

C'est sensé apporter quoi par rapport a l'origine 5W30 ?

Ouf, la jante n'a rien (juste 2 pneus changés plus tôt que prévu )

@Stef816: huile plus adaptée aux sportives avec conduite soutenue

Merci ced

Mais alors pourquoi VW n'a pas choisit ce grade d'origine ?

Car avec ce grade, on augmente légèrement la conso et donc les émissions polluantes!

Ok merci.

Je vais me contenter de l'origine préco par VW

Il existe de le 5w40 répondant aux "exigences" VW. Norme 502.00 mais qui oblige à vidanger tous les ans ou 15000 kms.
Mieux, il y a de la 0W40 avec la même contrainte mais, à mon sens, il faudrait même la vidanger sans attendre les 15000. A 10000 max.

Oui, je pense surtout que c'est une question marketing, la 5W30 est mise d'origine ce qui permet d'annoncer au client des vidanges tous les 30000km... La 5W40 est elle aussi dans les normes du constructeur, est plus adaptée aux moteurs puissants et fortes sollicitations, et les cc acceptent sans problème à la demande du client, mais avec vidanges tous les 15000km

Je voulais faire repeindre mes Durban qui me serviront de set hiver, mais je n'ai pas encore trouvé de carrossier qui accepte...
"Non, je ne fais pas ça, sur du chrome la peinture ne tiendra pas bien, ça va s'écailler, et vous allez revenir mécontent".
Je commençais à envisager de le faire moi même au plasti-dip, mais toujours incertain sur le rendu des Durban noires sur ma R, j'ai d'abord voulu voir ce que ça donnerait grâce à un petit montage, voici donc ce que ça donnerait:

Comparatif Durban Chrome Vs Noir Brillant:






Le fiston préfère en noir, me disant que cela fait plus sportif. Perso, je les préfère en chrome.

tu t'en doutes surement mais je rejoins ton avis. Avant de les repeindre il faudrait les sabler / micro-biller afin s'enlever la peinture d'origine et partir sur une base saine.
J'ai un ami sur Aix qui fait ce genre de prestation, mais c'est loin pour toi.

Sur aubenas, il y a une boite qui fait ça... je cherche le nom et je te dis..

Sans aucune hésitation je préfère en chrome.
En noir les jantes disparaissent presque entièrement.

C'est fou comme la simple couleur des jantes peuvent changer à ce point le look d'une voiture.

Perso, j'aime bien les jantes noires. Pour le coup, ça donne un côté plus "méchant" à ta Golf R.

Difficile de donner un avis sur le rendu mais plutôt un conseil, testes au Plastidip pour avoir un bon aperçu et selon comment, tu les fera repeindre en chrome ou noir.
Le coût du Plastidip pour les 4 devrait tourner autour de 40€ ( 2 bombes ) et au max 2h de boulot. Enfin, on en avait déjà discuté...

Il me semble que c'est plus 1 bombe par jante non ? De mémoire c'est ce qu'il mettait sur le site.

Et pour donner mon avis d'habitude je ne suis pas noir mais là sur une blanche çà donne mieux le noir que le chrome.

Habituellement je déteste les jantes noires mais là, c'est ce que je te recommande sans hésitation
Cela fera un super contraste avec le Blanc Pur

@Thierry: Ce n'est en effet pas si compliqué pourtant... Sablage, peinture, cuisson, et vernis pour finir. Bon, ils n'ont pas besoin de nouveaux clients, tant mieux pour eux... Et oui, Aix un peu trop loin ^^

@Luc: Je n'ai fait qu'un carrossier sur Aubenas, et il y en a plusieurs. Je veux bien une adresse si tu connais La semaine prochaine j'irai en voir d'autres, dont un aux Vans. (Ah, et j'ai relancé Pépinox aussi, je dois me rendre sur Orange samedi prochain, s'il est dispo je m'y arrêterai Edit: bah non, sera exceptionnellement fermé samedi prochain, et il est complet jusqu'à début décembre. J'appellerai demain )

@ kw9, Feelies70, Yoann, Mike, Nounou74: Je vois que les avis divergent (et divergent c'est énorme comme disait le regretté Pierre Desproges). Je ne m'attendais pas à autant de voix pour les Black Durban Je pensais aussi adorer en noir, vu que j'ai déjà accentué le côté noir et blanc de la voiture avec les logos, les rétros, et les plaques d'immatriculation, mais là sur les montages je préfère en chrome, bien que cela reste classique pour des Durban. Après, on ne voit pas les disques sur le montage, le rendu sera donc différent en vrai, et je pense que les disques feront ressortir les bâtons noirs des jantes. J'ai encore un bon mois pour prendre la décision, les pneus hiver seront installés fin Octobre/début Novembre.

@Yoann: les kits jantes plasti dip comprennent 4 bombes (environ 50€), des tutos conseillent 5 bombes pour 4 jantes pour être tranquille (et après il faut ajouter 2 couches de Glossifier pour le rendu brillant)

Anthracite alors, le montage est un peu grossier aussi

Ce n'est pas moi qui ai fait le montage, j'en suis totalement incapable, et du coup j'ai trouvé cela plutôt bien fait pour se faire une idée (les durban ont été prises sur des photos de titi)

http://www.apm-thermolaquage.fr/

C'est lui qui m'avait vendu la RS6. Il fait des jantes sans soucis, reste que je ne suis pas sur que la teinte des Durban soit une teinte RAL, qui sont les seules dispos en epoxy.