Forum Golf 7

Bonjour, les spécifications d'origine de ma batterie sont 59Ah/640A. Cependant, quand je vais sur les sites marchands (tous), ils me proposent systématiquement un modèle plus puissant 70Ah/760A en me mettant en garde que la batterie 59Ah n'est pas adaptée à ma golf Sauriez vous pourquoi la puissance d'origine n'est pas proposée comme étant adaptée pour ma golf ?

Les site ne sont pas trop précis sur les caractéristiques batterie, si tu es sûr à 100% d'avoir la batterie d'origine tu peux reprendre la même. Le modèle plus puissant proposé par les sites ira aussi.

Bizarre que ces sites ne te proposent pas de batteries équivalentes…
Mais après c’est aussi à toi de savoir ce que tu veux : mêmes caractéristiques ou plus puissante étc.

J’ai changé la mienne il y a 10 jours environ et Oscaro pour ne citer que lui me proposait une identique à 99% (Varta -marque identique-, EFB -techonologie identique-, 60Ah -au lieu de 59Ah d’origine-, 640A -puissance identique-, Stop & Start -identique-).

Pense bien à faire coder ta batterie (VW ou garage avec valise ou particulier sachant faire) après changement, même si rien ne change, et encore plus si un ou plusieurs paramètres changent…
Attention aussi il me semble qu’une EFB peut être remplacée par une EFB ou AGM, mais une AGM seulement par une AGM.

Bonjour j’ai une golf 7 tdi 150 ,j’ai changé la batterie il y a un mois ,par la même que d’origine varta agm ,mais je ne l’ai pas coder,j’ai eu ils y a quelques jours un sapin de Noël avec accoup entre 1500 et 3000 tours ,est-ce que ça peut venir de la batterie que j’ai pas coder,et comment la coder ,j’ai commandé un OBDeleven.merci de vos réponses.

C’est clairement ça le soucis, sans codage = multiple bugs possibles dont les plus connus sont les voyants qui clignotent.
Après il peut y en avoir de plus graves mais c’est heureusement plus rare.

Merci de votre réponse ,savez-vous comment la coder avec OBDeleven ?

Alors là aucune idée moi j’ai fait coder en garage.
Mais il me semble qu’il y a un tuto sur ce forum.

Merci

@berdemars Regarde ici pour le tutoriel [Tuto] Remplacer la batterie de voiture 12V.

Je ne pense pas que ton problème vienne du codage non fait puisque ça a fonctionné juste après le remplacement batterie.

Bonjour et merci , ma nouvelle batterie n’a pas de code dessus,l’ancienne a un code voir photo

titi73 a écrit : 22 janv. 2025, 10:55

@berdemars Regarde ici pour le tutoriel [Tuto] Remplacer la batterie de voiture 12V.

Je ne pense pas que ton problème vienne du codage non fait puisque ça a fonctionné juste après le remplacement batterie.

Les voyants qui clignotent et/ou s’allument au tableau de bord est pourtant un symptôme connu d’une batterie non codée.
Ça ne veut pas dire que ce n’est pas autre chose mais ça peut être ça aussi (le non codage).

Il faut insérer les 10 derniers caractères du code VARTA indiqué sous le code-barre 2D apposé sur le haut de la nouvelle batterie.c’est bien ça ?

Il te suffit de changer 1 seul chiffre du numéro actuellement enregistré pour que le système l'assimile comme un remplacement de la batterie.

Ok merci beaucoup de votre aide,n’importe lequel de chiffre ?

Oui, un caractère de la chaîne peu importe lequel.

merci vous êtes mon sauveur .et une très bonne journée