Forum Golf 7

j espere que ce kuga a un grand reservoir !
car il faut presque 2 pleins pour faire 1000kms avec une golf !

Oui Alain. J'ai aussi entendu la pub radio pour le kuga, assez directe d'ailleurs. Du style "faites le plein 2 fois moins cher"!!!
Je pense que cela va faire encore s'y intéresser de nombreux automobilistes...
Nous qui disions de ne pas le crier trop fort...

citrono, cela représente quoi?... un plein de plus tous les 5 pleins? Perso je fais l'effort. Sinon 60l pour le kuga.

J'ai vue 60l pour le Ford.
8 litres en mixtes, soit 750 km en conduite cool.

Je préfère faire 2 pleins en Golf MultiFuel au E85 à 60 euros, qu'un seul plein au SP98 à 80 euros et plus, pour 1000 km...
Ça dépend du type de trajet surtout.

25% de conso en plus au E85, est à peu près la régle moyenne haute. Vers 1,2 litres en plus.

Pour un TSI 125, "normal" si tu fais du mixte,
Tu auras du mal à faire 1000 km...
Même en ne roulant que sur route...

Citrono, il faut que tu reviennes aux SP..

cool , au sp ???? Jamais ! cela faisait 25 ans que je ne n avais plus acheté de voiture essence !
c est un peu penible de ne pas avoir un peu plus d autonomie !
60 L sur me kuga , ce n est pas assez ça doit boire 10 l un bestiau pareil , c est lourd et y a un cx de camion ! bref ça doit aussi faire 500kms ....

Salut tout le monde,

Perso je fais toujours au moins 800 km. Dernière consommation calculée 5,66 l/100km... avec une autonomie annoncée de 920 km.

Ça boit c'est sûr, vers un peu d'un litre de plus que le même moteur essence.
10 litres tu y arriveras facilement c'est sûr, suivant le type de trajets et de conduite.

A partir d'un certain poids es ce vraiment intéressant par rapport au diesel .?...
Pas si sûr... J'ai un doute la dessus pour ce Ford...
Sur autoroute à 130 km/h et en ville il va consommer, c'est sûr..

Le E85 sur des modèles de voitures comme une Golf pas trop lourde, c'est l'idéal..
Et sans trop faire de trajets urbains de préférence.

Type de trajets et de conduite sans trop de vent de face....Ça compte!!!...

Oui Alain la Golf a le meilleur compromis poids/puissance/rentabilité. Je suis plus que satisfait de cette voiture, que du bonheur !

Yes Patrick,
Je vois que tu consommes très peu.. au E85.

L' été en pleine chaleur, tu as à peine tourné la clef que ton moteur est lancé c'est bluffant..Rouler au E85 l'été, c'est vraiment encore plus sympa, tu sens ton moteur vraiment à l'aise.
Et ton moteur chauffe moins au E85.

En plus,
Je suis sûr de moins consommer avec cette nouvelle MF/Ph2 qu' avec ma précédente.
Plus de légers à coup parfois au départ à froid..
Ils ont certainement améliorés les paramètres niveau carto.

Et quant au DM, plus d'écran noir au démarrage. 3 ou 4 fois l'année...

La ph/2 est donc meilleure que la 1....

C'est sûr que ça fait mal,que ce soit de supermarché ou du Premium !

bah c'est pour l'écologie, hein !!

Prix moyens des stations E85 en France,

Chez moi c'est en plein dans la moyenne nationale (47)
Mais il manque pas mal de stations.

On en compte 1200 en France, 2 à 3 de plus par semaine.

On en trouve pas mal en dessous de 0,60 euros le litre quand même !!!!
Parfois 3 fois moins cher que les autres carburants...Ca fait réfléchir...

Pas de hausses généralisées et significatives pour le moment malgré les prix très élevés des autres SP et Gazole.
Il est tout de même normal de voir le e85 monter un peu.

https://www.bioethanolcarburant.com/tou ... -stations/

Bien sûr on peut rouler aux carburants essences de son choix mélangés ou pas avec le E85 évidemment.

tjs pas d'augmentation chez moi 0.59€ chez leclerc . 0.64 chez total

2 ou 3 centimes d'augmentation sur l'E85 quand meme un peu partout en particulier en Ile De France (Mon fief)... La plupart des stations Total ne sont plus à 0,699e mais de 0,70e à 0,76e... ça ne parait pas grand chose mais si on fait le calcul, ça leur fait un bon bénéfice sur un mois voir une semaine..

L'effet de l'offre et la demande, nous sommes de plus en plus à rouler à l'E85, les distributeurs en profitent en augmentant les prix...

je viens de calculer ma moyenne conso sur 14000Kms : 8.54 l
ça va je suis satisfait cela correspond à ce que l'on m'avait annoncé. Quel dommage de ne pas avoir 60 L de reservoir sur cette golf elle aurait été parfaite pour les grands deplacements.

Le E85 augmentera, plus il y aura de demandes plus les distributeurs en profiteront...
Mais les SP sont encore très loin...

La Loi de l'offre et de la demande. Je viens d'apprendre sur TF1 que les français commençait à revendre leur essence pour racheter des diesels..!!!! Ceux-ci consommant moins, c'est sûr...
Surtout les SUV !!....Et autres véhicules de forts gabarits.........

A plus rien n'y comprendre...



Citrono, conso sans surprise vu tes types de trajets.

cool , 8.54 l mon type de trajet c'est du mixte ville, rocade , autoroute , departementale. Mais rarement des trajets de moins de 10 kms et heureusement car la.conso grimperait en.fleche !
je me prepare psychologiquement à faire un plein de sp95 pour les 15 .000k d utilisation à l E85

Speed

Moi aussi plein fait aujourd’hui 80euro de Gasoil Excellium

Salut ma golf en or !

J'oubliais que tu étais en TDI !
Juste 5€ d'écart sur un plein entre un TSI et un TDI...
Perso,j'ai été chez Total,car je n'étais pas à côté de ma station Express Esso qui est le plus compétitif des carburants Premium avec 1,60€ pour son SP98 Suprême Plus.
1,47€ pour le Diesel Synergie Suprême Plus !

Le E85 reste incomparable et de loin en pole position,c'est clair,et remplace carrément le diesel qui lui,est totalement dispensable et inutile même en utilisation à long terme !

un peux de philosophie pour une Carat en or
A oui c'est clair que le TDi n'a plus aucun avantage maintenant vu les tarifs à la pompe
D'autant plus que la conso n'est énormément différente avec son équivalent TSI.
Et RDV pris chez Vw pour la révision semaine prochaine...

Pour le Esso comme tu m'avais dis sur un autre topic je n'ai pas essayé
Mais en mémé temps je n'ai pas de Esso sur ma route sans faire de détours.

Un diesel fonctionne par excès d'air,et ses performance sont à l'origine de fort taux de compression qui quasiment 2 fois plus élevé que celui d'un moteur essence de même génération.
L'avantage de l'utilisation d'un diesel,c'est sa consommation constante quelques soit sa charge exercé.
Je me souviens d'une différence de conso de seulement de +0.5l/100km sur autoroute de nuit sur 200km dont je n'évoquerais pas la vitesse ( ) avec mon ex 1.4 TDI 70.