Forum Golf 7

Et oui je suis d’accord, les halogènes sont vraiment pas terribles pour du VW et surtout pour le prix des véhicules vendus

D'accord non je suis pas pressé j'ai les clés de la golf que jeudi de toute façon et puis c'est pas pour faire maintenant mais plutôt pour l'hiver.

En ce qui concerne le contrôle technique j'ai vu que les véhicules immatriculés après 2012 ne sont plus obligé d'avoir de lave phare ni de correcteur et que si c'est bien réglé le CT ne dis rien

A voir j'attends ton retour avec impatience.

En ce qui concerne le contrôle technique j'ai vu que les véhicules immatriculés après 2012 ne sont plus obligé d'avoir de lave phare ni de correcteur et que si c'est bien réglé le CT ne dis rien.

Il s'agit de la puissance des ampoules.

Petit aparté,
Concernant l’éclairage halogène des feux d’origine, si vous vous en plaignez, attendez de voir celui des répliques...c’est juste catastrophique.

Pour les kits HID, les 25w sont à la limite de la réglementation mais rien n’indique que le BCM sera en mesure d’encaisser la surcharge de puissance à l’allumage...À vos risques et périls. Perso, j’ai donné et c’est pour ça que j’ai investi dans les Osram LEDRIVING homologué et sécuritaire pour l’électronique de la voiture. Pour rappel, le changement de BCM chez VW coûte 809€.

Donc si je comprends bien, dans mon cas mis à part changer mes feux par des osrams LEDriving je n’ai aucune solutions ? Sachant que les feux double U d’origine sont au xénon et donc risque de griller mon BMC et que les répliques double U ou réplique Osram LED sont nul

Bonjour, je reviens vers vous par rapport au changement de mes phares avant ! Tout d’abord, j’en ai réellement chié pour les changer seul... vraiment une galère !
J’ai acheté mes feux chez KITT et je suis ultra satisfait ! Déjà le look est top et en plus Les performances de mon éclairage ont été augmentées je vois plus loin et mieux
J’avais au début fait le choix d’installer un kit xénon cependant au vu des mésaventures de certains, j’ai investi dans les Philips White vision +60% effet xenon. Elles sont topissime et pour moi elles éclairent aussi blanc qu’un xénon à 4500K comparaison faite.
Franchement si vous avez la possibilité de le faire, faites-le ! Et je suis sur le cul quand à la qualité du phare que j’ai reçu





Je voudrais remercier Pochon 74 sans qui j’aurait installé des xénon et sûrement cramé ma centrale électrique dans les mois qui viennent

Le seul bémol que j’ai à redire sur l’installation que j’ai faite est que les Philips White Vision ont durée de vie d’environ 450h J’espère donc ne pas devoir démonter les phares trop souvent car c’est une véritable galère je vous l’assure !

J'étais également en replique double u avec un kit xenon depuis plus de 2 ans et rien à signaler, bon éclairage.. avant de passer aux Osrams
Pour les kits xenons qui ne crament pas la centrale, il faut biensur se renseigner sur la marque.
Deuxièment, faire attention aux kits revendus "noname" digne de la Nasa par une entreprise francaise par exemple.
Malgré certains déboires de certains, j'étais quasi sûr de ne pas cramer ma Bcm..

Excellent rendu et sage décision!

J’ai lu un peut le sujet mais je suis perdu car j'ai une golf7 de 2013 avec les phares avant standard et je souhaiterai mettre les phares en u style R et je ne sais pas quelle model serai le mieux. merci

Tu trouveras bon nombre de répliques double U ( Kitt, Sonar, etc..) mais sache que l'éclairage sera moins performant que tes feux d'origine. Si tu as le budget, les Osram Ledriving ( full LED ) sont bien plus performants et sont homologués.

au sa fait mal au yeux aussi 900€ pour deux phare je pensait plus acheter des phare en u d'origine.

Si tu veux te lancer dans un retrofit des U OEM, il t’en coûtera bien plus de 900€ ( feux, faisceau, BCM, etc...).

Sans compter qu'il faut ajouter le correcteur d'assiette et les lave-phares pour que l'installation soit en règle...non seulement c'est très onéreux, mais loin d'être à la portée de tous.

+ 1 pour les phares Osram, ça reste le meilleur compromis. D'ailleurs on peut les trouver à moins de 800€.

bon ben on vas rester sur du naturel on vas juste mettre des ampoule effet xénon et puis on vas en rester la

Bonjour,

Sur ma Golf 7 2018, je suis en Halogène, si je veux passer en full led en seconde monte comment ça se passe?

Ça se passe pas simplement...
Il te faut optiques, bcm, faisceaux et codage...bref pas simple.

Ah oui quand même ... Un garage VW le ferais tu penses?

Je ne sais pas chez toi, par chez moi c’est sûr que non. Si jamais tu trouvais une CC, saches que tu en aura pour une douille. En occasion chez FZN parts.nl, la paire est à 1300€, à cela il faut rajouter BCM et faisceaux ( et peut-être d’autres pièces).

Ça reviendrait à plus de 2000€ ? Parce que j'aimerais vraiment le faire c'est tellement beau. Chaque fois que j'en vois une j'ai des étoiles dans les yeux lol

C'est con d'avoir loupé l'option dans ce cas-là...