Forum Golf 7

dans le rayon des mauvaises nouvelles : cette Sucrerie Bourdon, multiséculaire, j'en avais fait une news :
http://sycomoreen.free.fr/syco_annonces ... l#04082018

est finalement condamnée à la fermeture par son propriétaire Cristal Union !
https://www.francebleu.fr/infos/societe ... 1555522017

bon certes, ça n'était pas une bioraffinerie, mais les agriculteurs sont fortement pénalisés.

Nos excédents de sucre doivent être convertis en Ethanol, plutôt que d'être vendus à vil prix sur les marchés internationaux.

Ah Laxou, que de souvenirs de jeunesse!

https://www.bioethanolcarburant.com/actualite/

Soutien du Ministre au Bio-éthanol :
"A l’occasion d’une rencontre organisée début avril 2019 par les acteurs de la filière Bioéthanol, François de Rugy,
ministre de la Transition écologique et solidaire, a tenu à exprimer son soutien au bioéthanol, « levier de la transition écologique »
selon ses propres termes."

« Le bioéthanol est une source importante d’énergie en France et un levier pour la transition écologique, a-t-il indiqué.
Sa progression est un résultat appréciable, aussi bien pour notre sécurité d’approvisionnement énergétique
qu’en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. C’est aussi le développement d’une activité d’avenir,
à la fois industrielle et agricole, qui contribue à l’économie française et qui respecte les critères environnementaux sur l’ensemble du cycle de production.
C’est la raison pour laquelle nous continuerons de soutenir cette filière notamment en favorisant l’incorporation de résidus de la production sucrière. »

Ah bon soutien de la production sucrière !!!!!!!!!!!!

Le Boi-éthanol va être importé de Chine ou du Brésil à ce rythme...

Une Golf 8 MultiFuel 1,5l Evo 130/150 ch, en bleu-nuit comme mon ex MF que j'aimais bien...
Je crois que je re-craquerai...

ah une petite photo

Yes Thierry

J'ai du mal à me détacher du bleu nuit de mon ex Golf MultiFuel: .

Mais celle d'aujourd'hui à l'éthanol/e85 native et en phase 2, je vais pas me plaindre

Je préférai le Bleu Nuit

C'est une sellerie entièrement tissu ou en partie simili ?

Simili je ne pense pas sur un modèle Confortline.

Si une Golf 8 MF bleu nuit pointait son nez, je resterai sur ce fofo si ça dérange personne,
et je l'équiperai des jantes tellement appréciées
par certains de nos entres autres...
Pour ne pas citer de noms..

cool moi je kiff le gris de ta derniere golf et son ecran !

Une pour moi aussi cool. Pour la couleur je ne suis pas encore décidé
Ça fait déjà 2 G8 multi de vendues mr Volkswagen... un petit effort sortez-la rapidement!

il reste une inconnue ! le prix !

215.000.lectures et 241 pages sur ce topic....!!! .... Un truc de dingue.. Et pour une Golf MultiFuel que VW a osé produire grâce aux Suédois et un peu aux Suisse... Et que ce moteur est tellement au top...
Bon faut que ça continue..

La Golf 8 ne peut pas être trop plus chère.. Sinon ils n'auront pas d'acheteurs..
VW le sait bien.. Là concurrence sera.... et est là..! . En Flexfuel notamment..

Je pense que le prix ne changera pas beaucoup, tout comme sa ligne car la clientèle est déjà là.
Volkswagen n'aime pas prendre de gros risques. J.espere ne pas me tromper...
De mémoire je crois que la multi etait 450€ plus chère que la tsi 125 classique. Une connect 5portes etait au tarif catalogue à 25960€ hors options. Nous verrons bien...

Cool77 a écrit : 10 mai 2019, 21:23

Si une Golf 8 MF bleu nuit pointait son nez, je resterai sur ce fofo si ça dérange personne, et je l'équiperai des jantes tellement appréciées par certains de nos entres autres...Pour ne pas citer de noms..

Alain,
Moi je le cite et il sera même content que cela raisonne dans ma petite tête entre titi et durban et je rajouterais aussi reflet d'argent, je suppose que tu parlais de lui?
Mais pas sûr qu'elles soit encore disponible en option sur la future Golf8.
Pour ce qui est de mon avis je ne vois aucun inconvenant à rester sur le fofo avec un Golf8 au contraire.
Mais Thomas a aussi réservé un nouveau nom de domaine avec Golf8 (http://forumgolf8.fr)

Yes.

titi= Durban, reflet d'argent, Golf8 MF.

J'ai beaucoup roulé au gazole et essence, j'ai goûté au E85 depuis plus de 3 ans, avec une voiture native à ce carburant.
Je ne pourrai plus retourner à une essence ou gazole classique.

On verra bien ce que VW proposera sachant que la motorisation est mon premier argument de choix. Hybride.... je sais pas, il faut que ça évolue grave.. '

Pour le fofo GOLF 8 on a du temps encore...

Patrick82 a écrit : 04 mai 2019, 20:09

On doit avoir un problème à consommer si peu, va falloir prendre RDV en CC pour élucider ça !

Alain belle moyenne, 58 km/h sur réseau secondaire c'est bien, consommation maîtrisée.

Oui, je suis très étonné, ma consommation de ville est presque le double (faut que je regarde, mais je suis à peu près à 9L / 100 en cycle urbain sur Paris et difficile d'être en dessous du 8, mais je pense que c'est possible (je ne roule pas comme un fou et je connais très bien Paris-IDF, ou du moins suffisament pour ne pas prendre la tête dans les bouchons et ne pas m'énerver et accélérer pour un rien).

Zebu


Sur de bonnes distances de préférences, sur routes de campagnes ou nationales, avec peu de villes moyennes traversées
tu peux durablement atteindre en Golf MultiFuel, des conso allant vers 6 litres et un peu moins, à 6,3 litres aux 100 km.
En conduites Cool, voire normales.

J'ai fais + de 80 kilomètres d'autoroutes avec pas mal du vent il y a 3 jours à un bon 140 km/h compteur sur la majorité de mon trajet.
j'ai fais 8 litres tout rond. (au e85 évidemment).

Au prix du e85 ça fait des moyennes imbattables entre 3,80 et 5,2 euros pour 100 km.

par contre sur autoroute je viens de me faire 100 kms à 140
9.4 L
nous etions 5 dans la voiture et j ai parfois poussé à 150 kms/h