Forum Golf 7

Arrivée

Il n'y a plus qu'à...

Yes !

La question est :

Est ce que je la monte avant ou apres l'eventuelle reprog ?

Si tu as des pièces à monter, c'est mieux avant la repro afin qu'elles soient prises en compte
Du coup, tu sais ce qu'il te reste à faire ce week-end...

Mais comme déjà dit, je ne recherche pas la reprog du feu de dieu

Je prefere une reprog soft qui préservera le turbo et l'embrayage.

Un petit coup de boost, mais avec sagesse

C'est ça

Stef, il y a plus qu'à !

Met là avant comme çà je saurais la puissance de la mienne vu qu'on aura kasi la même config (c'est pas un ou 2 tuyaux qui vont changer bcp de chose).

Tu comptes pas faire de reprog ?

Des fois-ci des fois non, mais c'est plus par curiosité de savoir comment elle irait si elle avait 50-60ch de +
Mais honnêtement (à part en ligne droite) dans les petits virages où je m'amuse 300ch en esp sport c'est déjà de trop lol.

Pour avoir déjà fait sur mes ex voitures, rien a voir...
Mais c'est vrai que les 300 canassons poussent déjà tres fort.

C'est ce que tout le monde dit, y compris pour la 7R et quand je regarde les chronos (souvent en DSG) la différence est énorme (mieux qu'une RS3).

Oui vraiment une enorme difference !
Après, comme déjà dis, elle envoie en origine.
Est ce qu'une reprog n'irait pas au dessus de mes capacités a mener la voiture ?
Bon, a méditer

En ligne droite tu as de la marge et en virage l'esp sera là

Sur ma 1ere R avec uniquement la VWR600 comme modif, j'étais à 375cv en demandant la reprog la plus soft possible...

stef816 a écrit : 23 mai 2019, 20:55

Pour avoir déjà fait sur mes ex voitures, rien a voir...
Mais c'est vrai que les 300 canassons poussent déjà tres fort.

Et ils donnent de la voix aussi...

le kit admission VW Racing !